Mitsubishi Montero Sport কী?
Montero Sport হলো Mitsubishi-র Pajero Sport-সিরিজের একটি SUV। উত্তর আমেরিকায় Mitsubishi Montero Sport নামটি ব্যবহার করেছে; অন্য বাজারে একই সিরিজটি বিভিন্ন নামে পরিচিত ছিল।
আবদ্ধ কেবিন ও SUV বডির Montero Sport Mitsubishi-র পিকআপ-সিরিজ থেকে আলাদা এক ধরনের গাড়ি ছিল, যদিও এটি Pajero Sport নাম-পরিবারের অংশ।
প্রজন্ম ও ইঞ্জিন
প্রথম প্রজন্মের কোড K80 ও K90; যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় এটি 1997 থেকে 2004 পর্যন্ত চলেছিল। যুক্তরাজ্যে এটি 2000 থেকে 2007 পর্যন্ত চলেছিল।
যুক্তরাষ্ট্রের সংস্করণগুলোতে 2.4 থেকে 3.5 লিটারের পেট্রল ইঞ্জিন ছিল। কানাডার সংস্করণগুলো ছিল পেট্রলচালিত, ইঞ্জিনের আকার 3.0 থেকে 3.5 লিটার। যুক্তরাজ্যের সংস্করণগুলোতে 2.5 থেকে 3.0 লিটারের পেট্রল ও ডিজেল ইঞ্জিন ছিল।
জ্বালানি খরচ ও বাজার
যুক্তরাষ্ট্রের EPA পরিসংখ্যানে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 11.2 L/100 km, আর সেরা সম্মিলিত রেটিং 21 MPG। কানাডার NRCan 5-cycle পরিসংখ্যান 14.3 L/100 km; যুক্তরাজ্যের NEDC পরিসংখ্যান 10 L/100 km। এসব পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা: NEDC ইউরোপীয় পরীক্ষা, আর EPA ও কানাডার 5-cycle পৃথক পদ্ধতি ব্যবহার করে; তাই ফলাফলগুলো সরাসরি তুলনীয় নয়।
যুক্তরাষ্ট্রের পরিসংখ্যান 1997 থেকে 2004, যুক্তরাজ্যের সংস্করণগুলো 2000 থেকে 2007 এবং কানাডার সংস্করণগুলো 2003 থেকে 2004 সময়কালকে অন্তর্ভুক্ত করে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
প্রথম প্রজন্মের Montero Sport কখন বিক্রি হয়েছিল?
যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় এটি 1997 থেকে 2004 পর্যন্ত এবং যুক্তরাজ্যে 2000 থেকে 2007 পর্যন্ত চলেছিল।
কোন ইঞ্জিন পাওয়া যেত?
যুক্তরাষ্ট্রের পেট্রল ইঞ্জিনের আকার 2.4 থেকে 3.5 লিটার। যুক্তরাজ্যের সংস্করণগুলোতে 2.5 থেকে 3.0 লিটারের পেট্রল ও ডিজেল ইঞ্জিন ছিল।
যুক্তরাষ্ট্রে সর্বোচ্চ সম্মিলিত জ্বালানি সাশ্রয়ের রেটিং কত?
EPA-র সর্বোচ্চ সম্মিলিত রেটিং 21 MPG।
বাজারভেদে জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান আলাদা কেন?
যুক্তরাষ্ট্রের EPA, কানাডার 5-cycle এবং যুক্তরাজ্যের NEDC—প্রতিটি আলাদা পরীক্ষাপদ্ধতি ব্যবহার করে, তাই তাদের ফলাফল সরাসরি তুলনীয় নয়।







