Mercedes-Benz Maybach I
Mercedes-Benz Maybach I (2002–2012): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৬ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: W240, V240
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৭০০–৬,১৭০ mm RDW | ৫,৪৬০–৬,১৬০ mm TC | ৫,৭২৮–৬,১৭১ mm |
| প্রস্থ | ১,৯২০–২,০৩০ mm RDW | ১,৯৩০–১,৯৮০ mm TC | ১,৯৮০ mm |
| উচ্চতা | ১,৩৬০–১,৮৯০ mm RDW | ১,৫০০–১,৫৭০ mm TC | – |
| হুইলবেস | ২,৭০০–৩,৮৩০ mm RDW | ৩,৩৭০–৩,৮৩০ mm TC | ৩,৩৯০–৩,৮২৭ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৭৫ mm ASTRA | ১,৬২০–১,৬৬০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬৯৫ mm ASTRA | ১,৬৪০–১,৬৯০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৯৫০–২,৯৭৫ kg RDW | ২,৩৫০–২,৮৫৫ kg TC | ২,৭৩৫–২,৮০৫ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ২,৮৫৫–৩,০৭৫ kg Traficom | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ৩,৩৮০–৩,৫০০ kg Traficom | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৮০০–৩,৩০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ২–৪ RDW | – | – |
| দরজা | ২–৫ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৩৪০–৪২৫ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ৩,১৭১–৩,৩৪১ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২১০–২৭৫ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | ৯০০–১,০০০ Nm ASTRA | – | – |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ৪৮৪ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| পরিসর (EPA/NRCan) | – | ৪৮৬–৫১৭ km NRCan | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 275/45R21, 275/40R22
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
Mercedes-Benz Maybach I-এর সব ১৬ সংস্করণ
সব ১৬টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৫ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | ৬.০ L | ৪৬৩ kW (৬৩০ PS) | পেট্রোল | ৩৬৮ g/km | ৮৬ |
| 2011 | ৬.০ L | ৪৫০ kW (৬১২ PS) | পেট্রোল | ৩৯০ g/km | ২৮ |
| 2011 | ৫.৫ L | ৪০৫ kW (৫৫১ PS) | পেট্রোল | ৩৬১ g/km | ১৪ |
| 2010 | ৬.০ L | – | পেট্রোল | ৩৭৯ g/km | ৪২ |
| 2010 | ৫.৫ L | – | পেট্রোল | ৩৬১ g/km | ১৪ |
যুক্তরাজ্য ১ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2007S & LWB | ৫.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৯ L/100 km NEDC | ৩৮৩ g/km |
ফ্রান্স ৪ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013MAYBACH 62 | – | ৪০৫ kW (৫৫১ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.০ L/100 km NEDC | ৩৫০ g/km |
| 2012–2013MAYBACH 57 | – | ৪০৫ kW (৫৫১ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.০ L/100 km NEDC | ৩৫০ g/km |
| 2012–2013MAYBACH 62S | – | ৪৬৩ kW (৬৩০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৮ L/100 km NEDC | ৩৬৮ g/km |
| 2012–2013MAYBACH 57S | – | ৪৬৩ kW (৬৩০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৮ L/100 km NEDC | ৩৬৮ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৪ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2012EMS 2MODE CLKUP · PR | ৫.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA | ৪৬০ g/km |
| 2007–2011EMS 2MODE CLKUP · PR | ৬.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA | ৪৬০ g/km |
| 2004–2006EMS 2MODE CLKUP | ৫.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪২৫ g/km |
| 2006EMS 2MODE CLKUP | ৬.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA | ৪৬০ g/km |
কানাডা ২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2012Full-size | ৫.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৮.৫–১৯.৬ L/100 km 5-cycle | ৪২৬–৪৫১ g/km |
| 2008–2012Full-size | ৬.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৯.৩–১৯.৬ L/100 km 5-cycle | ৪৪৪–৪৫১ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।