Mercedes-Benz CLE C236/A236
Mercedes-Benz CLE C236/A236 (2023 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৪৪ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: C236, A236
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৮৫০–৪,৮৬০ mm RDW | – | ৪,৮৫০–৪,৮৫৩ mm |
| প্রস্থ | ১,৯১০–১,৯৪০ mm RDW | – | ১,৮৬০ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৩০ mm RDW | – | ১,৪২৮ mm |
| হুইলবেস | ২,৮৭০–২,৮৮০ mm RDW | – | ২,৮৬৫ mm |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৬৯০–২,০৭৫ kg RDW | – | ১,৭৯০–২,১১০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৭৯০–২,১৭৫ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,২৬৫–২,৫৮০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৮০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৪ RDW | – | – |
| দরজা | ২ RDW | – | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | – | – | ২৮৫ L |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ২৮৩–৩১১ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৪৩৫–২,৪৯২ L EPA | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৬৬ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২২৫–২৫০ km/h RDW | – | ২২০–২৫০ km/h |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | – | – | ৮.৯ s |
| টর্ক | – | – | ২০৫–৫৬০ Nm |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | – | – | ২৫.৪ kWh |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 245/40R19, 275/35R19, 245/45R18, 245/35R20, 275/30R20, 275/40R18
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de, fr, ja, es), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2024–2026 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১৩টি অভিযোগ। ১টি সংঘর্ষ
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Mercedes-Benz CLE C236/A236-এর সব ৪৪ সংস্করণ
সব ৪৪টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২৫ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | হাইব্রিড | ৪.৮ L/100 km WLTP | ১২৬–১২৭ g/km | – | ৪,৫০১ |
| 2023–2025 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | হাইব্রিড | ৬.৫–৬.৭ L/100 km WLTP | ১৫২–১৫৩ g/km | – | ৮,১৪০ |
| 2024–2025 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ০.৬–১.১ L/100 km WLTP১৮.৫–২০.২ kWh/100 km WLTP | ১৩–২২ g/km | ১১১ km | ৩,২৩২ |
| 2024–2025 | ৩.০ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | হাইব্রিড | ৯.৫ L/100 km WLTP | ২১৬–২১৭ g/km | – | ৩,৮৫০ |
| 2025 | ৩.০ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | হাইব্রিড | ৯.৫ L/100 km WLTP | ২১৬ g/km | – | ১,৬৩৮ |
| 2023–2025 | ২.০ L | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | হাইব্রিড | ৭.২–৭.৩ L/100 km WLTP | ১৬৫–১৭২ g/km | – | ৪,৬৭৬ |
| 2024–2025 | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | হাইব্রিড | ৬.৬–৬.৭ L/100 km WLTP | ১৫১ g/km | – | ৮১৯ |
| 2023–2025 | ৩.০ L | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | হাইব্রিড | ৭.৭–৭.৯ L/100 km WLTP | ১৮০–২০০ g/km | – | ১,৬৭৫ |
| 2025 | ২.০ L | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | পেট্রোল | ৭.০ L/100 km WLTP | ১৪৯ g/km | – | ২২৩ |
| 2025 | ৩.০ L | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | হাইব্রিড | ৭.৯ L/100 km WLTP | ১৭৯ g/km | – | ১৯৪ |
| 2025 | ৩.০ L | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | পেট্রোল | ৭.৮ L/100 km WLTP | ১৭৭ g/km | – | ৬৪ |
| 2025 | ৩.০ L | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | পেট্রোল | ৮.০ L/100 km WLTP | ১৮২ g/km | – | ৫৪ |
| 2025 | ২.০ L | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৭.২ L/100 km WLTP | ১৩৯ g/km | ৮৫ km | ৪১ |
| 2025 | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৪.৮ L/100 km WLTP | ১২৫ g/km | – | ৩৮ |
| 2025 | ৩.০ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৯.৩ L/100 km WLTP | ২১৩ g/km | – | ২৭ |
| 2025 | ৩.০ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৯.৪ L/100 km WLTP | ২১৪ g/km | – | ১১ |
| 2025 | ৩.০ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | ৯.৪ L/100 km WLTP | ২১৪ g/km | – | ১১ |
| 2025 | ২.০ L | – | ডিজেল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১২৩ g/km | – | ১০ |
| 2024 | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | হাইব্রিড | ৪.৮ L/100 km WLTP২১.০ kWh/100 km WLTP | ১২৭ g/km | – | ৩,৯২৮ |
| 2024 | ৪.০ L | ৪৩০ kW (৫৮৫ PS) | হাইব্রিড | – | ৩৭০ g/km | – | ৪১ |
| 2023–2024 | ৩.০ L | ৩২০ kW (৪৩৫ PS) | হাইব্রিড | – | ১৯৫ g/km | – | ৬১ |
| 2023–2024 | ২.০ L | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ২৭ g/km | ৮৫ km | ৪৩ |
| 2023–2024 | ২.০ L | ৩৫০ kW (৪৭৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ২৩.০ kWh/100 km WLTP | ১৬৭–১৯৫ g/km | – | ৩৬ |
| 2023–2024 | ২.০ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | হাইব্রিড | – | ১৬৪ g/km | – | ৬৯ |
| 2023 | ৩.০ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | হাইব্রিড | – | ২১৫ g/km | – | ১০ |
যুক্তরাজ্য ১৫ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026CLE 220 d | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭–৫.২ L/100 km WLTP | ১২২–১৩৭ g/km | – |
| 2025–2026CLE 220 d | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৯–৫.৩ L/100 km WLTP | ১২৮–১৪০ g/km | – |
| 2023–2026CLE 200 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪–৭.২ L/100 km WLTP | ১৪৫–১৬৫ g/km | – |
| 2025–2026CLE 300 e | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৯.১–২০.৮ kWh/100 km WLTP | – | ১০১–১১১ km |
| 2023–2026CLE 300 4MATIC | ২.০ L | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮–৭.৭ L/100 km WLTP | ১৫৫–১৭৪ g/km | – |
| 2026CLE 300 e | ২.০ L | ২৩০ kW (৩১৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৫–১৫.৫ kWh/100 km WLTP | – | ১০১–১১১ km |
| 2025–2026CLE 450 4MATIC | ৩.০ L | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৬–৮.৪ L/100 km WLTP | ১৭৪–১৯২ g/km | – |
| 2025–2026AMG CLE 53 4MATIC+ | ৩.০ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯–৯.৮ L/100 km WLTP | ১৮১–২২২ g/km | – |
| 2024CLE 220 d | ২.০ L | ১৯৭ kW (২৬৮ PS) | ডিজেল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭–৫.১ L/100 km WLTP | ১২২–১৩৫ g/km | – |
| 2024CLE 220 d | ২.০ L | ১৯৭ kW (২৬৮ PS) | হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৯–৫.৩ L/100 km WLTP | ১২৮–১৪০ g/km | – |
| 2024CLE 300 e | ২.০ L | ২০৪ kW (২৭৭ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৯.১–২০.৮ kWh/100 km WLTP | – | ১০১–১১১ km |
| 2024CLE 200 | ২.০ L | ২০৪ kW (২৭৭ PS) | হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪–৭.৩ L/100 km WLTP | ১৪৪–১৬৬ g/km | – |
| 2024CLE 300 4MATIC | ২.০ L | ২৫৮ kW (৩৫১ PS) | হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০–৭.৮ L/100 km WLTP | ১৫৯–১৭৬ g/km | – |
| 2024CLE 450 4MATIC | ৩.০ L | ৩৮১ kW (৫১৮ PS) | হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৬–৮.৪ L/100 km WLTP | ১৭৪–১৯২ g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ | ৩.০ L | ৪৪৯ kW (৬১০ PS) | হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০–৯.৭ L/100 km WLTP | ২০৬–২২১ g/km | – |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | ২.০ L | হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৬–২৮ MPG (৮.৪–৯.০ L/100 km) EPA | ২০১–২১১ g/km |
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | ৩.০ L | হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২২–২৬ MPG (৯.০–১০.৭ L/100 km) EPA | ২১০–২৫৪ g/km |
কানাডা ২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Subcompact | ২.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৬–৯.১ L/100 km 5-cycle | ২০১–২১১ g/km |
| 2024–2026Subcompact | ৩.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৯–১০.৮ L/100 km 5-cycle | ২১০–২৫৩ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।