Mazda CX-9 I

Mazda CX-9 I
ছবি: MercurySable99 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

Mazda CX-9 I (2007–2015): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১১ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মডেল কোড: TB · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্যইউরোপউত্তর আমেরিকাউইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য৫,০৯০ mm RDW৫,০৯০–৫,১১০ mm TC৫,০৭৫ mm
প্রস্থ১,৯৪০ mm RDW১,৯৪০ mm TC১,৯৩৫ mm
উচ্চতা১,৭৩০ mm RDW১,৭৩০ mm TC১,৭২৭–১,৭৩৫ mm
হুইলবেস২,৮৮০ mm RDW২,৮৮০ mm TC২,৮৭৫ mm
সামনের ট্র্যাক১,৬৫৪ mm ASTRA১,৬৬০ mm TC–
পেছনের ট্র্যাক১,৬৪৪ mm ASTRA১,৬৫০ mm TC–
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন২,০১৫–২,০৬৫ kg RDW১,৯২৭–২,০৬৫ kg TC২,০৫৪ kg
চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন২,১১৫–২,১৬৫ kg RDW––
সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন২,৭১২–২,৭৪৪ kg RDW––
টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার১,০৯৫–১,৫৮০ kg RDW––
টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার৭৫০ kg RDW––
আসন ও জায়গা
আসন৬–৭ RDW––
দরজা৪ RDW––
কর্মক্ষমতা
সর্বোচ্চ গতি১৭১–১৯২ km/h RDW––
টর্ক৩৬৬ Nm ASTRA––

টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 245/50R20, 245/60R18, 255/50R20, 255/60R18

NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2013–2015: ★★★★☆

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন

NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)

2007–2015 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১,০৫৬টি অভিযোগ। ৪২টি সংঘর্ষ · ১১টি আগুন লাগার ঘটনা · ৩০টি আহত হওয়ার ঘটনা

  • ব্রেক ৪০৫
  • সাসপেনশন ১৪১
  • এয়ারব্যাগ ১৩৮
  • ইঞ্জিন ১৩৪
  • ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ১২২
  • স্টিয়ারিং ৪৬

অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ

Mazda CX-9 I-এর সব ১১ সংস্করণ

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিCO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011–2015৩.৭ L২০৪ kW (২৭৭ PS)পেট্রোল২৬১–২৭০ g/km২,৭২৬
2010৩.৭ L–পেট্রোল২৯৪ g/km১,০৯০

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৬ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2011–2015৩.৭ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৮৩–২৯১ g/km
2010–2015৩.৭ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৭–১৯ MPG (১২.৪–১৩.৮ L/100 km) EPA২৯১–৩২৫ g/km
2008–2010DC/FW৩.৭ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৭ g/km
2008–2009DC/FW৩.৭ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩২৫ g/km
2007DC/FW৩.৫ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৭ g/km
2007DC/FW৩.৫ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩২৫ g/km

কানাডা ৩ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2013–2015Sport utility vehicle: Small৩.৭ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৩–১২.৭ L/100 km 5-cycle২৮৩–২৯২ g/km
2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small৩.৭ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৩ L/100 km 5-cycle২৮৩ g/km
2008–2012Sport utility vehicle৩.৭ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৭–১৩.৭ L/100 km 5-cycle২৯২–৩১৫ g/km

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।