Mazda Mazda6 second generation
Mazda Mazda6 second generation (2009–2013): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৯৫ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: GH, GZ
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৭৬০–৪,৭৯০ mm RDW | ৪,৯৪০ mm TC | ৪,৭৩৫–৪,৯২০ mm |
| প্রস্থ | ১,৮০০–১,৮৪০ mm RDW | ১,৮৪০ mm TC | ১,৭৯৫–১,৮৩৯ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৪০–১,৪৯০ mm RDW | ১,৪৭০ mm TC | ১,৪৪০–১,৪৯০ mm |
| হুইলবেস | ২,৭৩০–২,৭৫০ mm RDW | ২,৭৯০ mm TC | ২,৭২৫–২,৭৮৯ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৫০–১,৫৯৫ mm ASTRA | ১,৫৯০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৫০–১,৫৮৫ mm ASTRA | ১,৫৯০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,২৫৫–১,৩৮০ kg RDW | ১,৪৮৬–১,৬৩০ kg TC | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৩৫৫–১,৪৮০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৮৮৫–২,০৩০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৩০০–১,৫০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৫৫০–৬৮০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৪৮১ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৮৮৮ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৯০–২১৭ km/h RDW | – | ২০৪–২২৩ km/h |
| টর্ক | ১৬৫–৪২০ Nm ASTRA | – | ২১৩–৪২০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 205/60R16, 215/55R17, 215/50R17, 225/45R18, 225/45R19, 225/55R17, 195/65R16, 215/65R16
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2012–2013: ★★★★☆
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৯–১২ বছর | ৭৫.৬% (৭৫.২–৭৬.১) | ৭৭.৯% | ৩৪,৬১৬ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৬৯.৮% (৬৯.২–৭০.৩) | ৬৯.২% | ২৫,৩৭১ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| ব্রেক | ৪১.১% | ৩১.২% |
| সাসপেনশন | ৩৭.৬% | ৩৩.৪% |
| টায়ার | ৩২.৬% | ৩১.২% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ২৪.৮% | ২২.৩% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৮.৭% | ৯.৯% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ৮.১% | ১২.৩% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2009–2013 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৮৬৮টি অভিযোগ। ২৭টি সংঘর্ষ · ৮টি আগুন লাগার ঘটনা · ২১টি আহত হওয়ার ঘটনা
- গাড়ির বডি ও কাঠামো ২১০
- এয়ারব্যাগ ১৮৮
- সাসপেনশন ১৭৯
- স্টিয়ারিং ৮৪
- বাতি ৭৭
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৬৫
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Mazda Mazda6 second generation-এর সব ৯৫ সংস্করণ
সব ৯৫টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩২ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013 | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ১১৮–১২৪ g/km | ২২,৪৮৮ |
| 2012–2013 | ২.০ L | ১২১ kW (১৬৫ PS) | পেট্রোল | ১৩৮ g/km | ১৭,০৪০ |
| 2012–2013 | ২.২ L | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | ডিজেল | ১২৫–১২৭ g/km | ৯,২০১ |
| 2012–2013 | ২.০ L | ১০৭ kW (১৪৫ PS) | পেট্রোল | ১৩০–১৩১ g/km | ৫,৬২৬ |
| 2013 | ২.৫ L | ১৪১ kW (১৯২ PS) | পেট্রোল | ১৪৯ g/km | ২,৮৯৪ |
| 2013 | ২.২ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১১৯ g/km | ১,৬৬৪ |
| 2011–2013 | ২.২ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | ডিজেল | ১৩৫–১৩৭ g/km | ৯,০০৭ |
| 2011–2013 | ২.২ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | ১৪১–১৪৪ g/km | ১৮,২১২ |
| 2011–2013 | ২.০ L | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | পেট্রোল | ১৬২–১৬৫ g/km | ২৩,৬১৮ |
| 2011–2013 | ১.৮ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | ১৫৫–১৫৬ g/km | ৭,০৪১ |
| 2013 | ২.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৩০ g/km | ৩১৪ |
| 2010–2013 | ২.২ L | – | ডিজেল | ১৩৪–১৪২ g/km | ২৬,৫৬৬ |
| 2013 | ২.২ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৩৭ g/km | ৯০ |
| 2011–2013 | ২.২ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | ১৪২–১৪৫ g/km | ৪,০৫৩ |
| 2013 | ২.৫ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৫৮ g/km | ৬৪ |
| 2011–2013 | – | – | ডিজেল | ১২৭–১৪৪ g/km | ১৫০ |
| 2013 | ২.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৬৫ g/km | ৪০ |
| 2010–2013 | – | – | পেট্রোল | ১৫১–১৬৪ g/km | ৯৮২ |
| 2013 | ১.৮ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৫৫ g/km | ১৮ |
| 2011–2013 | ২.৫ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | পেট্রোল | ১৮৭ g/km | ১,২৬৯ |
| 2012 | ২.০ L | – | পেট্রোল | ১৩৬ g/km | ১০৮ |
| 2012 | ১.৬ L | – | ডিজেল | ১৪০ g/km | ৩৪ |
| 2011–2012 | ২.০ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | ডিজেল | ১৪৯–১৫০ g/km | ২০০ |
| 2011 | ২.০ L | ১০৮ kW (১৪৭ PS) | পেট্রোল | ১৬৮ g/km | ৬৪ |
| 2011 | ২.০ L | ১০৫ kW (১৪৩ PS) | ডিজেল | ১৬৫ g/km | ২৬ |
| 2011 | ২.২ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ডিজেল | ১৫১ g/km | ২৬ |
| 2010 | ২.২ L | – | ডিজেল | ১৪৪ g/km | ২৫,৪৪২ |
| 2010 | ২.০ L | – | পেট্রোল | ১৬৮ g/km | ২১,০৯২ |
| 2010 | ১.৮ L | – | পেট্রোল | ১৫৯ g/km | ৬,৮২৮ |
| 2010 | ২.০ L | – | ডিজেল | ১৪৯ g/km | ৩,৫৪৬ |
| 2010 | ২.৫ L | – | পেট্রোল | ১৮৯ g/km | ১,৯১০ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৫৮ g/km | ৩৬৪ |
যুক্তরাজ্য ৩৭ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20142.0 SKYACTIV-G (145PS) Saloon | ২.০ L | ১০৭ kW (১৪৫ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2013–20142.0 SKYACTIV-G (145PS) Saloon | ২.০ L | ১০৭ kW (১৪৫ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৩৬ g/km |
| 2013–20142.0 SKYACTIV-G (145PS) Tourer | ২.০ L | ১০৭ kW (১৪৫ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৩১ g/km |
| 2013–20142.0 SKYACTIV-G (165PS) Saloon | ২.০ L | ১২১ kW (১৬৫ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2013–20142.0 SKYACTIV-G (165PS) Tourer | ২.০ L | ১২১ kW (১৬৫ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৩৬ g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) Saloon | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.২ L/100 km NEDC | ১০৮ g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) Tourer | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.৪ L/100 km NEDC | ১১৬ g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) Saloon | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৭ g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) Tourer | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (175PS) Saloon | ২.২ L | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (175PS) Tourer | ২.২ L | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১২১ g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (175PS) Saloon | ২.২ L | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৭ g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (175PS) Tourer | ২.২ L | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2010–20121.8 5 Door | ১.৮ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫–৬.৭ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2010–20122.0 5 Door | ২.০ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2010–20122.0 5 Door | ২.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৬ L/100 km NEDC | ১৭৬ g/km |
| 2010–20122.0 Estate | ২.০ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৬১ g/km |
| 2010–20122.0 Estate | ২.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭ L/100 km NEDC | ১৭৮ g/km |
| 20122.2 5 Door (129PS) | ২.২ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৩ g/km |
| 20122.2 5 Door (163PS) | ২.২ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৪০ g/km |
| 20122.2 Estate (163PS) | ২.২ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৪১ g/km |
| 20122.2 5 Door (180PS) | ২.২ L | ১৩২ kW (১৮০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৪০ g/km |
| 20122.2 Estate (180PS) | ২.২ L | ১৩২ kW (১৮০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৪১ g/km |
| 2010–20122.5 5 Door | ২.৫ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.০ L/100 km NEDC | ১৮৬ g/km |
| 2010–20122.5 Estate | ২.৫ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.১ L/100 km NEDC | ১৮৮ g/km |
| 20101.8 4 Door | ১.৮ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৫২ g/km |
| 20101.8 Estate | ১.৮ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৫৭ g/km |
| 2009–20102.2 5 Door (125PS) · 2.2 5 Door (125ps) | ২.২ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৭ g/km |
| 20102.2 5 Door (129ps) | ২.২ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২ L/100 km NEDC | ১৩৮ g/km |
| 2009–20102.2 4 Door (163PS) · 2.2 5 Door (163PS) · 2.2 4 Door (163ps) এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.২ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৭ g/km |
| 2009–20102.2 Estate (163PS) · 2.2 Estate (163ps) | ২.২ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 20102.2 5 Door (163ps) · 2.2 Estate (163ps) | ২.২ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১৪২ g/km |
| 20102.2 5 Door (180ps) · 2.2 Estate (180ps) | ২.২ L | ১৩২ kW (১৮০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১৪২ g/km |
| 2009–20102.2 4 Door (185PS) · 2.2 5 Door (185PS) · 2.2 4 Door (185ps) এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.২ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2009–20102.2 Estate (185PS) · 2.2 Estate (185ps) | ২.২ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৫২ g/km |
| 20092.0 4/5 Door | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৭ g/km |
| 20092.0 Estate | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
ফ্রান্স ১৮ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013MAZDA6 2.2L MZR-CD (129ch) | – | ৯৫ kW (১২৯ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৩ g/km |
| 2012–2013MAZDA6 2.2L MZR-CD (129ch) Fastwagon | – | ৯৫ kW (১২৯ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2013MAZDA6 BERLINE 2.2L SKYACTIV-D (150ch) BVM6 | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.২ L/100 km NEDC | ১০৮ g/km |
| 2013MAZDA6 BERLINE 2.2L SKYACTIV-D (150ch) BVA6 | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৭ g/km |
| 2013MAZDA6 WAGON 2.2L SKYACTIV-D (150ch) BVM6 | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৪ L/100 km NEDC | ১১৬ g/km |
| 2013MAZDA6 WAGON 2.2L SKYACTIV-D (150ch) BVA6 | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2012–2013MAZDA6 2.0L MZR DISI (155ch) | – | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2012–2013MAZDA6 2.0L MZR DISI BVA (155ch) | – | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৬ L/100 km NEDC | ১৭৬ g/km |
| 2013MAZDA6 BERLINE 2.0L SKYACTIV-G (165ch) BVM6 | – | ১২১ kW (১৬৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2013MAZDA6 WAGON 2.0L SKYACTIV-G (165ch) BVM6 | – | ১২১ kW (১৬৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৩৬ g/km |
| 2013MAZDA6 BERLINE 2.2L SKYACTIV-D (175ch) BVM6 | – | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2013MAZDA6 BERLINE 2.2L SKYACTIV-D (175ch) BVA6 | – | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৭ g/km |
| 2013MAZDA6 WAGON 2.2L SKYACTIV-D (175ch) BVM6 | – | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১২১ g/km |
| 2013MAZDA6 WAGON 2.2L SKYACTIV-D (175ch) BVA6 | – | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2012–2013MAZDA6 2.2L MZR-CD (180ch) | – | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৪০ g/km |
| 2012–2013MAZDA6 2.2L MZR-CD (180ch) Fastwagon | – | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৪১ g/km |
| 2013MAZDA6 BERLINE 2.5L SKYACTIV-G (192ch) BVA6 | – | ১৪১ kW (১৯২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km NEDC | ১৪৮ g/km |
| 2013MAZDA6 WAGON 2.5L SKYACTIV-G (192ch) BVA6 | – | ১৪১ kW (১৯২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৫০ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | ২.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৪–২৫ MPG (৯.৪–৯.৮ L/100 km) EPA | ২২১–২২৬ g/km |
| 2009–2013 | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৩–২৪ MPG (৯.৮–১০.২ L/100 km) EPA | ২২৮–২৪০ g/km |
| 2011–2013 | ৩.৭ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬৩–২৮৮ g/km |
| 2009–2010DC/FW | ২.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA | ২৩০ g/km |
| 2009–2010DC/FW | ৩.৭ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৬ g/km |
কানাডা ৩ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2013Mid-size | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.৭–১০.২ L/100 km 5-cycle | ২২৩–২৩৫ g/km |
| 2009–2013Mid-size | ২.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪–৯.৭ L/100 km 5-cycle | ২১৬–২২৩ g/km |
| 2009–2013Mid-size | ৩.৭ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৪–১১.৮ L/100 km 5-cycle | ২৬২–২৭১ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।