Land Rover Freelander Freelander 2 (LR2)
Land Rover Freelander Freelander 2 (LR2) (2007–2015): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ৪৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: L359 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৫০০ mm RDW | ৪,৫০০ mm TC | ৪,৫০১ mm |
| প্রস্থ | ১,৯১০–২,০১০ mm RDW | ১,৯১০ mm TC | ১,৯১০ mm |
| উচ্চতা | ১,৭৪০ mm RDW | ১,৭৪০ mm TC | ১,৭৪০ mm |
| হুইলবেস | ২,৬৬০ mm RDW | ২,৬৬০ mm TC | ২,৬৫৯ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬০১–১,৬১১ mm ASTRA | ১,৬০০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬১৪–১,৬২৪ mm ASTRA | ১,৬০০–১,৬১০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৭১৫–১,৮১০ kg RDW | ১,৭৭৫–১,৯৩০ kg TC | ১,৭৭০–১,৯৫০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৮১৫–১,৯১০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৫০৫ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ২,০০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৮১–২০০ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | ৩১৭–৪২০ Nm ASTRA | – | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/55R19, 235/60R18, 235/65R17, 215/75R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৬–৮ বছর | ৮৮.৮% (৮৮.২–৮৯.৪) | ৮৬.৪% | ১০,৮৩৩ |
| ৯–১২ বছর | ৮৩.৫% (৮৩.৩–৮৩.৮) | ৭৭.৯% | ১,২৩,১৭৫ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৭৩.৪% (৭৩.১–৭৩.৬) | ৬৯.২% | ১,৩৪,১৬৮ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| সাসপেনশন | ২৯.১% | ৩৩.৯% |
| ব্রেক | ২৭.৩% | ৩১.৬% |
| টায়ার | ২৪.২% | ৩১.১% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১৭.৭% | ২২.৮% |
| স্টিয়ারিং | ১০.৯% | ৫.৯% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ৭.৫% | ১২.২% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2008–2015 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১৮১টি অভিযোগ। ৩টি সংঘর্ষ · ২টি আগুন লাগার ঘটনা · ৩টি আহত হওয়ার ঘটনা
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৭৬
- ইঞ্জিন ২৮
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ২৪
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Land Rover Freelander Freelander 2 (LR2)-এর সব ৪৮ সংস্করণ
সব ৪৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১২ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ১৭০–১৭৫ g/km | ১,৩৫,৪৬৭ |
| 2011–2015 | ২.২ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | ১৮৫ g/km | ১৩,৫৯৫ |
| 2012–2014 | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | পেট্রোল | ২১১–২২৫ g/km | ৬০৭ |
| 2013 | ২.২ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৬৭ g/km | ১,৬০৬ |
| 2010–2013 | – | – | ডিজেল | ১৭৯–২০৭ g/km | ৬৩৪ |
| 2011–2012 | ৩.২ L | ১৭১ kW (২৩২ PS) | পেট্রোল | ২৫৫ g/km | ৭৪ |
| 2011 | ২.২ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | ডিজেল | ১৯৭ g/km | ৭৮ |
| 2011 | ২.২ L | ১১২ kW (১৫২ PS) | ডিজেল | ১৯৬ g/km | ৬৬ |
| 2010 | ২.২ L | – | ডিজেল | ১৯২ g/km | ৫৩,৯৫২ |
| 2010 | ৩.২ L | – | পেট্রোল | ২৫৮ g/km | ৬৪ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | ২১৬ g/km | ২৪ |
| 2010 | – | – | পেট্রোল | ২৮৫ g/km | ১৮ |
যুক্তরাজ্য ২৬ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20152.0L GTDI Automatic 4WD | ২.০ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৬ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 20152.2L TD4 (150PS & 190PS) Automatic 4WD | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৮৫ g/km |
| 20152.2L TD4 (150PS) Manual 2WD | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 20152.2L TD4 (150PS) Manual 4WD | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৬৫ g/km |
| 2013–20142.0L GTDI Automatic 4WD | ২.০ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৯.৬ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 20142.2L TD4 (150hp) Manual 2WD | ২.২ L | ১১২ kW (১৫২ PS) | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 20142.2L TD4 (150hp) Manual 4WD | ২.২ L | ১১২ kW (১৫২ PS) | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৬৫ g/km |
| 20142.2L TD4 (150hp & 190hp) Automatic 4WD | ২.২ L | ১১২ kW (১৫২ PS) | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৮৫ g/km |
| 20132.2L TD4 Manual 2WD | ২.২ L | – | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 20132.2L TD4 Manual 4WD | ২.২ L | – | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৬৫ g/km |
| 20132.2L TD4 (150 & 190hp) Automatic 4WD | ২.২ L | ১৪২ kW (১৯৩ PS) | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৮৫ g/km |
| 20122.2 TD4 (110 kW) - 2011 Model Year | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৬৫ g/km |
| 20122.2 TD4 (110 kW) - 2011 Model Year | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৮৫ g/km |
| 20122.2 TD4 (110 kW) 2WD - 2011 Model Year | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 20122.2 TD4 (140 kW) - 2011 Model Year | ২.২ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৮৫ g/km |
| 20123.2 i6 - 2011 Model Year | ৩.২ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৫৫ g/km |
| 2007–20102.2 TD4 (112 kW - cDPF) · 2.2 TD4 (112 kW - cDPF) (2009 MY) | ২.২ L | ১১২ kW (১৫২ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৯৪ g/km |
| 2007–20102.2 TD4 (112 kW - cDPF) · 2.2 TD4 (112 kW - cDPF) (2009 MY) | ২.২ L | ১১২ kW (১৫২ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 2009–20102.2 TD4 (112 kW - cDPF) (2010 MY) · 2.2 TD4 (112 kW - cDPF) | ২.২ L | ১১২ kW (১৫২ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km |
| 2009–20102.2 TD4 (112 kW - cDPF) (2010 MY) · 2.2 TD4 (112 kW - cDPF) | ২.২ L | ১১২ kW (১৫২ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯ L/100 km NEDC | ২১৪ g/km |
| 2007–20102.2 TD4 (118 kW) · 2.2 TD4 (118 kW) (2009 MY) | ২.২ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৯৪ g/km |
| 2007–20102.2 TD4 (118 kW) · 2.2 TD4 (118 kW) (2009 MY) | ২.২ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 2009–20102.2 TD4 (118 kW) (2010 MY) · 2.2 TD4 (118 kW) | ২.২ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km |
| 2009–20102.2 TD4 (118 kW) (2010 MY) · 2.2 TD4 (118 kW) | ২.২ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯ L/100 km NEDC | ২১৪ g/km |
| 2007–20103.2 i6 · 3.2 i6 (2009 MY) | ৩.২ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২ L/100 km NEDC | ২৬৫ g/km |
| 2009–20103.2 i6 (2010 MY) · 3.2 i6 | ৩.২ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৫৫ g/km |
ফ্রান্স ১০ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014FREELANDER 2 ED4 (150ch) 5PL BVM | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 2014FREELANDER 2 TD4 (150ch) 5PL BVA | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৮৫ g/km |
| 2014FREELANDER 2 TD4 (150ch) 5PL BVM | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৬৫ g/km |
| 2014FREELANDER 2 SD4 (190ch) 5PL BVA | – | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৮৫ g/km |
| 2014FREELANDER Si4 (240ch) 5PL BVA | – | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৬ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 2012FREELANDER 2 ED4 2.2L 5PL BVM | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 2012FREELANDER 2 TD4 2.2L 5PL BVM | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৬৫ g/km |
| 2012FREELANDER 2 TD4 2.2L 5PL BVA | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৮৫ g/km |
| 2012FREELANDER 2 SD4 2.2L 5PL BVA | – | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৮৫ g/km |
| 2012FREELANDER 2 i6 3.2L | – | ১৭১ kW (২৩২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৫৫ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।