Kia Sorento third generation
Kia Sorento third generation (2016–2020): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৪৩ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: UM
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৭৮০–৪,৮১০ mm RDW | ৪,৭৭০–৪,৮০০ mm TC | – |
| প্রস্থ | ১,৮৯০–১,৯০০ mm RDW | ১,৮৯০ mm TC | ১,৮৯০ mm |
| উচ্চতা | ১,৬৮০–১,৭০০ mm RDW | ১,৬৯০–১,৭১০ mm TC | – |
| হুইলবেস | ২,৭৮০–২,৮২০ mm RDW | ২,৭৮০ mm TC | ২,৭৮০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬২৮–১,৬৫১ mm ASTRA | ১,৬৩০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬৩৯–১,৬৬১ mm ASTRA | ১,৬৪০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৭১৬–১,৮৫৩ kg RDW | ১,৬৮০–১,৮৬০ kg TC | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৮১৬–১,৯৫৩ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৫১০–২,৬২০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৬৫০–২,০০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫–৭ RDW | – | – |
| দরজা | ৫ RDW | – | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৯৩–২০৫ km/h RDW | – | ১৯৩–২১০ km/h |
| টর্ক | ২৬৫–৪৪০ Nm ASTRA | – | ২৪১–৪৪১ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/60R18, 235/65R17, 235/55R19, 255/45R20
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2016–2020: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯৩.০% (৯২.১–৯৩.৮) | ৯২.২% | ৩,৬১০ |
| ৪–৫ বছর | ৯০.০% (৮৯.৪–৯০.৪) | ৯১.০% | ১৪,২৬৪ |
| ৬–৮ বছর | ৮৫.৯% (৮৫.৪–৮৬.৪) | ৮৬.৪% | ১৭,০৫০ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২৭.২% | ২৫.৮% |
| ব্রেক | ২১.৭% | ১৭.৭% |
| সাসপেনশন | ১১.৬% | ৮.৪% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৫.৯% | ৬.৪% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৪.৩% | ৬.৪% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ২.৩% | ২.৪% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2016–2020 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ২,৮৭৬টি অভিযোগ। ৭৩টি সংঘর্ষ · ১২৩টি আগুন লাগার ঘটনা · ৮৩টি আহত হওয়ার ঘটনা · ২টি মৃত্যুর ঘটনা
- ইঞ্জিন ১,৪৪৯
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৩০৯
- বাতি ২৪০
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ২৩৭
- স্টিয়ারিং ২০৭
- গাড়ির বডি ও কাঠামো ১৬৯
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Kia Sorento third generation-এর সব ৪৩ সংস্করণ
সব ৪৩টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৮ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020 | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | – | ১৫৮–১৭২ g/km | ৯৩,৫৬৫ |
| 2020 | ২.২ L | ১৪৮ kW (২০১ PS) | ডিজেল | ০.৩ kWh/100 km NEDC | ১৫৭ g/km | ৪,০৮৪ |
| 2020 | ১.৬ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৩ g/km | ১,৭৯৭ |
| 2020 | ১.৬ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | হাইব্রিড | – | ১৪৮ g/km | ১,৩৪১ |
| 2016–2020 | ২.০ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ডিজেল | – | ১৫৯–১৭৭ g/km | ৫,৩৯২ |
| 2018–2019 | ২.৪ L | ১৩৮ kW (১৮৮ PS) | পেট্রোল | – | ১৯৭–২০৭ g/km | ৫৭২ |
| 2017 | ২.০ L | ২০৪ kW (২৭৭ PS) | ডিজেল | – | ১৭৭ g/km | ১,৫১৮ |
| 2017 | ২.২ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | ডিজেল | – | ১৭৪ g/km | ১১২ |
যুক্তরাজ্য ২৩ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20233 2.2 CRDi DCT8 AWD · 3' 2.2 CRDi DCT AWD | ২.২ L | ১৪৮ kW (২০১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭ L/100 km WLTP | ১৭৬ g/km |
| 2020–2021'2' 1.6 T-GDi Self-Charging Hybrid Automatic AWD | ১.৬ L | ১৬৯ kW (২৩০ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯ L/100 km WLTP | ১৫৮ g/km |
| 2020–2021'3' 1.6 T-GDi Self-Charging Hybrid Automatic AWD | ১.৬ L | ১৬৯ kW (২৩০ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km WLTP | ১৬৬ g/km |
| 2020–20213 1.6 T-GDi Self-Charging Hybrid AWD | ১.৬ L | ১৬৯ kW (২৩০ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩ L/100 km WLTP | ১৬৬ g/km |
| 2020–2021'4' 1.6 T-GDi Self-Charging Hybrid Automatic AWD | ১.৬ L | ১৬৯ kW (২৩০ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭ L/100 km WLTP | ১৬৮ g/km |
| 2020–20214 1.6 T-GDi Self-Charging Hybrid AWD | ১.৬ L | ১৬৯ kW (২৩০ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km WLTP | ১৬৯ g/km |
| 2020–2021'3' 2.2 CRDi Automatic DCT AWD | ২.২ L | ১৪৮ kW (২০১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩ L/100 km WLTP | ১৭৬ g/km |
| 2020–2021GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩ L/100 km WLTP | ১৯১ g/km |
| 2020–2021GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km WLTP | ১৯৬ g/km |
| 2020–2021KX-1 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৮ L/100 km WLTP | ১৭৭ g/km |
| 2020–2021KX-2 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৮ L/100 km WLTP | ১৭৮ g/km |
| 2020–2021KX-2 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.২ L/100 km WLTP | ১৯০ g/km |
| 2020–2021KX-3 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৮ L/100 km WLTP | ১৭৯ g/km |
| 2020–2021KX-3 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km WLTP | ১৯৩ g/km |
| 2019GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩ L/100 km WLTP | – |
| 2019GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km WLTP | – |
| 2019KX-1 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat · KX-2 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat · KX-3 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৮ L/100 km WLTP | – |
| 2019KX-2 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.২ L/100 km WLTP | – |
| 2019KX-3 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km WLTP | – |
| 2018'KX-1' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'KX-2' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'KX-3' 2.2 CRDi 197bhp ISG | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৭ g/km |
| 2018'KX-2' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'KX-3' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line' 2.2 CRDi 197bhp ISG এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৬১ g/km |
| 2016–2017'KX-2' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat · 'KX-3' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat · 'KX-4' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৭৪ g/km |
| 2016–2017'KX-2' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat · 'KX-3' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৮ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020SIDI | ২.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৪–২৫ MPG (৯.৪–৯.৮ L/100 km) EPA | ২২৬–২৩৪ g/km |
| 2016–2020SIDI | ২.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২২–২৩ MPG (১০.২–১০.৭ L/100 km) EPA | ২৪২–২৪৭ g/km |
| 2019–2020SIDI | ৩.৩ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৫৭–২৫৮ g/km |
| 2019–2020SIDI | ৩.৩ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২০–২১ MPG (১১.২–১১.৮ L/100 km) EPA | ২৬৬–২৭১ g/km |
| 2016–2018SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA | ২৪৬–২৪৭ g/km |
| 2016–2018SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA | ২৫৭–২৬০ g/km |
| 2016–2018SIDI | ৩.৩ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৯–২১ MPG (১১.২–১২.৪ L/100 km) EPA | ২৭০–২৯০ g/km |
| 2016–2018SIDI | ৩.৩ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭১ g/km |
কানাডা ৪ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020Sport utility vehicle: Small | ২.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৬–১০.৫ L/100 km 5-cycle | ২২৫–২৪৬ g/km |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | ৩.৩ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.১–১১.২ L/100 km 5-cycle | ২৬১–২৬৫ g/km |
| 2016–2018Sport utility vehicle: Small | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৩–১১.০ L/100 km 5-cycle | ২৪৫–২৫৯ g/km |
| 2016–2018Sport utility vehicle: Small | ৩.৩ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৪–১২.২ L/100 km 5-cycle | ২৭০–২৮৯ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।