Kia Sorento second generation
Kia Sorento second generation (2010–2015): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৭০ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: XM
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৬৯০–৪,৭৮০ mm RDW | ৪,৬৭০–৪,৬৮০ mm TC | – |
| প্রস্থ | ১,৮৯০ mm RDW | ১,৮৯০ mm TC | ১,৮৮৫ mm |
| উচ্চতা | ১,৬৮০–১,৭০০ mm RDW | ১,৭১০ mm TC | ১,৭১০ mm |
| হুইলবেস | ২,৭০০–২,৭৮০ mm RDW | ২,৭০০ mm TC | ২,৭০০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬১৮–১,৬২৬ mm ASTRA | ১,৬১০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬১৮–১,৬২৩ mm ASTRA | ১,৬২০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৫৯৮–১,৮০১ kg RDW | ১,৬৩৫–১,৮৩৭ kg TC | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৬৯৮–১,৯০১ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৫১০–২,৫৬০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ২,০০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫–৭ RDW | – | – |
| দরজা | ৪–৫ RDW | – | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৮৬–১৯০ km/h RDW | – | ১৯০–২১০ km/h |
| টর্ক | ২২৬–৪৪০ Nm ASTRA | – | ২২৪–৪৪১ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/60R18, 235/65R17, 235/55R19
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2011–2013: ★★★★☆ · 2014–2015: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৬–৮ বছর | ৮৪.৩% (৮৩.৫–৮৫.০) | ৮৬.৪% | ১০,১৬৫ |
| ৯–১২ বছর | ৭৩.৭% (৭৩.১–৭৪.২) | ৭৭.৯% | ২৫,১৯৮ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৬৬.০% (৬৪.৬–৬৭.৩) | ৬৯.২% | ৪,৭৬৮ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| ব্রেক | ৩২.১% | ২৬.৮% |
| টায়ার | ৩০.৯% | ৩০.৫% |
| সাসপেনশন | ৩০.১% | ২৫.৩% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১৪.৯% | ১৬.৬% |
| স্টিয়ারিং | ৯.৫% | ৪.১% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৭.৬% | ৮.৪% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2010–2015 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৫,১১৮টি অভিযোগ। ১৩১টি সংঘর্ষ · ২৪৪টি আগুন লাগার ঘটনা · ১৬৮টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১টি মৃত্যুর ঘটনা
- ইঞ্জিন ১,৯৯০
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৬৮২
- গাড়ির বডি ও কাঠামো ৫৯৬
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৪৫৫
- এয়ারব্যাগ ৪০৪
- ব্রেক ৩৮৩
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Kia Sorento second generation-এর সব ৭০ সংস্করণ
সব ৭০টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২১ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015 | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | ১৭১–১৭৪ g/km | ২৭,৭৭৪ |
| 2011–2015 | ২.২ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | ১৭০–১৮৫ g/km | ৬৭,৩৪৪ |
| 2015 | ২.০ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ডিজেল | ১৮২ g/km | ১,৩৪৪ |
| 2011–2015 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ১৬৫–১৭৩ g/km | ৫,৫৩৮ |
| 2012–2015 | ২.৪ L | ১৪১ kW (১৯২ PS) | পেট্রোল | ২০০–২০৯ g/km | ৭৯৫ |
| 2013 | ২.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৬৯ g/km | ৫০৮ |
| 2013 | ২.২ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৮৫ g/km | ১৬৪ |
| 2010–2013 | – | – | ডিজেল | ১৭৭–২১৪ g/km | ৩৩৮ |
| 2011–2013 | ২.৪ L | ১২৮ kW (১৭৪ PS) | পেট্রোল | ২০৫–২০৬ g/km | ১,৩০২ |
| 2011 | ২.৫ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | ২১৫ g/km | ১১০ |
| 2011 | ২.৪ L | ১২৮ kW (১৭৪ PS) | এলপিজি | ১৯০ g/km | ৫০ |
| 2011 | ২.৫ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | ২১৫ g/km | ১২ |
| 2010 | ২.২ L | – | ডিজেল | ১৮৬ g/km | ২১,৩৯৪ |
| 2010 | ২.৪ L | – | পেট্রোল | ২০৭ g/km | ২,০৪৮ |
| 2010 | ২.৫ L | – | ডিজেল | ২১৯ g/km | ১,৬৭২ |
| 2010 | ২.০ L | – | ডিজেল | ১৭১ g/km | ৩৬৬ |
| 2010 | ২.৪ L | – | এলপিজি | ১৯০ g/km | ১৫২ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | ২০৩ g/km | ১০৬ |
| 2010 | – | – | পেট্রোল | ৩১৩ g/km | ৩২ |
| 2010 | ২.৫ L | – | ডিজেল | ২০৯ g/km | ৩০ |
| 2010 | ৩.৩ L | – | পেট্রোল | ২৫৮ g/km | ১৮ |
যুক্তরাজ্য ২০ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017'KX-1' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2015'KX-1' 2.2 CRDi 194bhp 7-seat · 'KX-2' 2.2 CRDi 194bhp 7-seat · 'KX-2 Sat Nav' 2.2 CRDi 194bhp 7-seat | ২.২ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2015'KX-1' 2.2 CRDi 194bhp 7-seat · 'KX-2' 2.2 CRDi 194bhp 7-seat · 'KX-2 Sat Nav' 2.2 CRDi 194bhp 7-seat | ২.২ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৭৫ g/km |
| 2015'KX-3' 2.2 CRDi 194bhp 7-seat | ২.২ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2015'KX-3' 2.2 CRDi 194bhp 7-seat · 'KX-4' 2.2 CRDi 194bhp 7 seat | ২.২ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৮ g/km |
| 2015'KX-2' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat · 'KX-3' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat · 'KX-4' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৭৭ g/km |
| 2015'KX-2' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat · 'KX-3' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৬১ g/km |
| 2013–2014'KX-1' 2.2 CRDi 194bhp auto 7-seat · 'KX-2' 2.2 CRDi 194bhp auto 7-seat · 'KX-2 Sat Nav' 2.2 CRDi 194bhp auto 7-seat এবং আরও 3টি ট্রিম | ২.২ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৭৫ g/km |
| 2013–2014'KX-1' 2.2 CRDi 194bhp manual 7-seat · 'KX-2' 2.2 CRDi 194bhp manual 7-seat · 'KX-2 Sat Nav' 2.2 CRDi 194bhp manual 7-seat এবং আরও 3টি ট্রিম | ২.২ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2013–2014KX-3' 2.2 CRDi 194bhp 6-speed manual 7-seat · 'KX-3' 2.2 CRDi 194bhp 7-seat | ২.২ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2013–2014'KX-3' 2.2 CRDi 194bhp auto 7-seat · 'KX-3' 2.2 CRDi 194bhp 7-seat · 'KX-4' 2.2 CRDi 194bhp 7 seat | ২.২ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৮ g/km |
| 2012'1' 2.0 CRDi 148bhp 6-speed manual | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2012'1' 2.2 CRDi 194bhp 6-speed auto 7-seat | ২.২ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩ L/100 km NEDC | ১৯২ g/km |
| 2012'1' 2.2 CRDi 194bhp 6-speed manual 7-seat | ২.২ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭১ g/km |
| 2012'Atlas' 2.2 CRDi 194bhp 6-speed auto 7-seat SLS · 'KX-1' 2.2 CRDi 194bhp 6-speed auto 7-seat · 'KX-2' 2.2 CRDi 194bhp 6-speed auto 7-seat এবং আরও 2টি ট্রিম | ২.২ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯৪ g/km |
| 2012'KX-1' 2.2 CRDi 194bhp 6-speed manual 7-seat · 'KX-2' 2.2 CRDi 194bhp 6-speed manual 7-seat · 'KX-3' 2.2 CRDi 194bhp 6-speed manual 7-seat SLS এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.২ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৭৭ g/km |
| 20102.2 CRDi 2WD | ২.২ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭১ g/km |
| 20102.2 CRDi 4WD | ২.২ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৭৭ g/km |
| 20102.2 CRDi 4WD | ২.২ L | – | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩–৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯২–১৯৪ g/km |
| 20102.4 2WD | ২.৪ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৫ L/100 km NEDC | ২০৩ g/km |
ফ্রান্স ১০ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015SORENTO 2.2 diesel CRDi (200ch) ISG BVA6 4x4 7PL | – | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৭৭ g/km |
| 2015SORENTO 2.2 diesel CRDi (200ch) ISG BVM6 4x4 7PL | – | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৬১ g/km |
| 2014SORENTO 2.2 DIESEL CRDI (197ch) BVA6 7PL | – | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৮ g/km |
| 2014SORENTO 2.2 DIESEL CRDI (197ch) BVM6 7PL | – | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2013SORENTO 2.2 Diesel CRDI (197ch) BVM6 5PL BVM6 | – | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2013SORENTO 2.2 Diesel CRDI (197ch) BVM6 7PL BVA6 | – | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৮ g/km |
| 2013SORENTO 2.2 Diesel CRDI (197ch) BVM6 7PL BVM6 | – | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2012SORENTO 2.2 CRDi (197ch) BVM6 7PL | – | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯৪ g/km |
| 2012SORENTO 2.2 CRDi (197ch) BVA6 7PL | – | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৭৭ g/km |
| 2012SORENTO 2.2 CRDi (197ch) BVM6 5PL | – | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৭৪ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015SIDI | ২.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৫৪ g/km |
| 2012–2015SIDI | ২.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২২–২৪ MPG (৯.৮–১০.৭ L/100 km) EPA | ২৩০–২৪৭ g/km |
| 2014–2015SIDI | ৩.৩ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬৫–২৬৬ g/km |
| 2015SIDI | ৩.৩ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৯ g/km |
| 2014SIDI | ২.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৫৭ g/km |
| 2012–2014SIDI | ২.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA | ২৫১–২৬৩ g/km |
| 2014SIDI | ৩.৩ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৯ g/km |
| 2011–2013 | ২.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA | ২৩০–২৩২ g/km |
| 2011–2013 | ২.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৫০–২৫১ g/km |
| 2011–2013 | ২.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA | ২৪০–২৪১ g/km |
| 2011–2013 | ৩.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৫১ g/km |
| 2011–2013 | ৩.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭২–২৭৬ g/km |
কানাডা ৭ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | ২.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৩–১১.০ L/100 km 5-cycle | ২৩৭–২৫৩ g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | ৩.৩ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.১–১১.৮ L/100 km 5-cycle | ২৫৫–২৭১ g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | ২.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৬–১০.৪ L/100 km 5-cycle | ২২১–২৩৯ g/km |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | ৩.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬–১১.৫ L/100 km 5-cycle | ২৪৪–২৬৫ g/km |
| 2011–2012Sport utility vehicle | ২.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১০.৬ L/100 km 5-cycle | ২৪৪ g/km |
| 2011Sport utility vehicle | ২.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৮–১০.২ L/100 km 5-cycle | ২২৫–২৩৫ g/km |
| 2011Sport utility vehicle | ৩.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.১ L/100 km 5-cycle | ২৫৫ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।