Kia EV6 first generation
Kia EV6 first generation (2021 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৬৩ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: CV
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৬৮০–৪,৭০০ mm RDW | ৪,৬৮০ mm TC | – |
| প্রস্থ | ১,৮৮০ mm RDW | ১,৮৮০ mm TC | – |
| উচ্চতা | ১,৫৫০ mm RDW | ১,৫৫০ mm TC | ১,৫৪৫–১,৫৫০ mm |
| হুইলবেস | ২,৯০০ mm RDW | ২,৯০০ mm TC | ২,৯০০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬২৩–১,৬২৮ mm ASTRA | ১,৬৩০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬৩২–১,৬৩৭ mm ASTRA | ১,৬৪০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৭৭৫–১,৯৯০ kg RDW | ১,৮২২ kg TC | ১,৮৭৫–২,২২০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৮৭৫–২,০৯০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৩৪০–২,৫৩০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৭৫০–১,৮০০ kg ASTRA | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৫ RDW | – | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | ৪৮০–৬৯১ L EV DB | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৬৮০ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৯১৭–২,৯৪৫ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৮৫–২৬০ km/h Traficom | – | ১৮৫–২৬০ km/h |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | ৩.৪–৭.৩ s EV DB | – | ৫.০ s |
| টর্ক | ৩৫০–৭৪০ Nm ASTRA | – | ৩৫০–৭৭০ Nm |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ১২৫–৪৩০ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | ৬৩.০–৮৪.০ kWh EV DB | – | ৭৭.৪–৮৪.০ kWh |
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (মোট) | ৭৭.৪–৮৪.০ kWh EV DB | – | – |
| পরিসর (WLTP) | ৪২৪–৫৪৬ km EV DB | – | – |
| পরিসর (EPA/NRCan) | – | ৩৫১–৫১৩ km EPA | – |
| শক্তি খরচ | ১৬২–২০৬ Wh/km EV DB | – | – |
| AC চার্জিং ক্ষমতা | ১১ kW EV DB | – | – |
| DC ফাস্ট চার্জিং ক্ষমতা | ১৮০–২৪০ kW EV DB | – | – |
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ৬.২–৯.০ h EPA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/55R19, 255/45R20, 255/40R21
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2023–2024: ★★★★★ · 2026: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de, fr, pl), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), উন্মুক্ত EV ডেটাবেস (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯৫.২% (৯৩.৫–৯৬.৪) | ৯২.২% | ৮০৬ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ১৮.৯% | ২০.৫% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৪.৮% | ৫.৬% |
| ব্রেক | ২.২% | ১০.৬% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১.০% | ৪.১% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2022–2025 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৫৪২টি অভিযোগ। ২০টি সংঘর্ষ · ২টি আগুন লাগার ঘটনা · ৯টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১টি মৃত্যুর ঘটনা
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৪০২
- জ্বালানি ব্যবস্থা ৯৮
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৯৬
- ইঞ্জিন ৪০
- ব্রেক ২৬
- গতি নিয়ন্ত্রণ ২৩
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Kia EV6 first generation-এর সব ৬৩ সংস্করণ
সব ৬৩টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৭ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬৮ kW (২২৮ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৬–১৭.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২৩–৫৪৭ km | ৪৪,৯৮৭ |
| 2021–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৩৯ kW (৩২৫ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৪–১৭.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৯৪–৫৩১ km | ২৭,৩০৬ |
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪৭৮ kW (৬৫০ PS) | ইলেকট্রিক | ২১.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৪২ km | ৫৯৪ |
| 2022–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪৩০ kW (৫৮৫ PS) | ইলেকট্রিক | ২০.৬–২২.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪০৩–৪২৪ km | ৫,১৪৪ |
| 2021–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৬–১৭.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৯৪–৪১৩ km | ৪,৮৭৭ |
| 2021–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৫৬ kW (৭৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৫–১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২২–৫৫৩ km | ৮,৮২৮ |
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৭৪ kW (১০১ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৩৬ km | ১৮৩ |
| 2021–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮১ kW (১১০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৬–১৭.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৯১–৫১৬ km | ২,৬৬৬ |
| 2021–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১২৪ kW (১৬৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৫–১৬.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৯৪–৪১৭ km | ১১০ |
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫৯ kW (২১৬ PS) | ইলেকট্রিক | ২০.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৫০ km | ১৭ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৭৩ kW (২৩৫ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৭১ km | ২৩ |
| 2022 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৭৩ kW (৯৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৯৪ km | ২,১১৩ |
| 2021–2022 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪২ kW (৫৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৯৪ km | ৩৩৩ |
| 2022 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৪৩ kW (১৯৪ PS) | ইলেকট্রিক | ২০.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪২৪ km | ৫৬ |
| 2022 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬০ kW (২১৮ PS) | ইলেকট্রিক | ২০.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪২৪ km | ৩৯ |
| 2022 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৫৩ kW (৭২ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৭১ km | ২৮ |
| 2021 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬৫ kW (২২৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৯৩ km | ১৮২ |
যুক্তরাজ্য ৩১ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026'Air' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · GT-Line 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto এবং আরও 1টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬৮ kW (২২৮ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৮২ km |
| 2025–2026'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto (Heat Pump) · GT-Line S 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto এবং আরও 1টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬৮ kW (২২৮ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৬০ km |
| 2025–2026'GT-Line' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · GT-Line 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৩৯ kW (৩২৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৭.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৪৬ km |
| 2025–2026'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto (Heat Pump) · GT-Line S 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto এবং আরও 1টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৩৯ kW (৩২৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৭.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২২ km |
| 2026GT 84.0kWh 641hp AWD 1-speed auto (Heat Pump) | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪৭৮ kW (৬৫০ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২০.৯–২১.৪ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৪৯ km |
| 2025'GT' 84.0kWh 641hp AWD 1-speed auto (Heat Pump) | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪৭৮ kW (৬৫০ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২০.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৫০ km |
| 2024EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 226bhp 1-speed auto RWD এবং আরও 1টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২৯ kW (৩১১ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৭.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০৪ km |
| 2024EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto এবং আরও 4টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২৯ kW (৩১১ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৬.৫ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২৮ km |
| 2024'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto (Heat Pump) | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২৯ kW (৩১১ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৬০ km |
| 2024'Air' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২৯ kW (৩১১ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৮২ km |
| 2024EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD এবং আরও 1টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩২৫ kW (৪৪২ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৮.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৮৪ km |
| 2024'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto (Heat Pump) | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩২৫ kW (৪৪২ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৭.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২২ km |
| 2024EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTL' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD এবং আরও 1টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩২৫ kW (৪৪২ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৭.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০৬ km |
| 2024'GT-Line' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩২৫ kW (৪৪২ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৭.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৪৬ km |
| 2024EV6 GT 77.4kWh lithium-ion 577bhp AWD 1-speed auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ৫৮৫ kW (৭৯৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২০.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪২৪ km |
| 2024'GT' 77.4KWh lithium-ion 577bhp 1-speed auto AWD | বৈদ্যুতিক মোটর | ৫৮৫ kW (৭৯৫ PS) | ইলেকট্রিক | – | ২০.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪২৪ km |
| 2022–2023EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto এবং আরও 4টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬৮ kW (২২৮ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৬.৫ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২৮ km |
| 2022–2023EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 226bhp 1-speed auto RWD এবং আরও 1টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬৮ kW (২২৮ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৭.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০৪ km |
| 2022–2023EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTL' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD এবং আরও 1টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৩৯ kW (৩২৫ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৭.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০৬ km |
| 2023EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD এবং আরও 1টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৩৯ kW (৩২৫ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৮.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৮৪ km |
| 2023EV6 GT 77.4kWh lithium-ion 577bhp AWD 1-speed auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪৩০ kW (৫৮৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২০.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪২৪ km |
| 2023'GT' 77.4KWh lithium-ion 577bhp 1-speed auto AWD | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪৩০ kW (৫৮৫ PS) | ইলেকট্রিক | – | ২০.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪২৪ km |
| 2022EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬৮ kW (২২৮ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৬.৫ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০৬ km |
| 2022EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৩৯ kW (৩২৫ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৮.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৮৩ km |
| 2022EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৩৯ kW (৩২৫ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৭.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০৪ km |
| 2021EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬৮ kW (২২৮ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৫ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২৮ km |
| 2021EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬৮ kW (২২৮ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৫ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০৬ km |
| 2021EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬৮ kW (২২৮ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৭.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০৪ km |
| 2021EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৩৯ kW (৩২৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৭.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০৬ km |
| 2021EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৩৯ kW (৩২৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৮.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৮৩ km |
| 2021EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৩৯ kW (৩২৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৭.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০৪ km |
ফ্রান্স ৪ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স |
|---|---|---|---|---|
| 2026EV6 Moteur électrique 125kW (170ch) | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪২ kW (৫৭ PS) | ইলেকট্রিক | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) |
| 2026EV6 Moteur électrique 168kW (229ch) - Pack Style · EV6 Moteur électrique 168kW (229ch) | বৈদ্যুতিক মোটর | ৫৬ kW (৭৬ PS) | ইলেকট্রিক | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) |
| 2026EV6 Moteur électrique 239kW (325ch) · EV6 Moteur électrique 239kW (325ch) - Pack Style | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮১ kW (১১০ PS) | ইলেকট্রিক | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) |
| 2026EV6 Moteur électrique 430kW (585ch) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৪৩ kW (১৯৪ PS) | ইলেকট্রিক | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | বৈদ্যুতিক মোটর | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ৭৯–১০৯ MPGe EPA | ০ g/km | ৩৩২–৪৭৫ km |
| 2022–2026 | বৈদ্যুতিক মোটর | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১১৪–১১৭ MPGe EPA | ০ g/km | ৩৭৩–৫১৩ km |
কানাডা ৯ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৮.২ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৩৮১ km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬৮ kW (২২৮ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৮.৪ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৫১৩ km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৩৯ kW (৩২৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৯.৯–২১.৫ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৪৩৫–৪৭৫ km |
| 2022–2024Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬৮ kW (২২৮ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৮.০ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৪৯৯ km |
| 2023–2024Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৩৯ kW (৩২৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৯.৩–২১.৭ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৪০৬–৪৫৪ km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪৩০ kW (৫৮৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২৫.৫ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৩৫১ km |
| 2022–2023Station wagon: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৮.০ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৩৭৩ km |
| 2023Station wagon: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪৩০ kW (৫৮৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২৬.৪ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৩৩২ km |
| 2022Station wagon: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৩৯ kW (৩২৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৯.৯ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৪৪১ km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।