Karma Revero প্রত্যাহার

৫টি Karma Revero-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. সামনের টার্ন সিগন্যাল মাঝে মাঝে কাজ নাও করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৯ মে, ২০২৪মডেল বছর 2020–2022NHTSA প্রচারণা 24V379000২৬৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    যোগাযোগের ত্রুটির কারণে সামনের টার্ন সিগন্যাল মাঝে মাঝে বিকল হতে পারে, ফলে চালক মোড় নেওয়ার ইঙ্গিত দিলে অন্য সড়ক ব্যবহারকারীরা সতর্ক নাও হতে পারেন এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা হালনাগাদ সফটওয়্যারসহ হেডলাইট লাগাবেন, বিনামূল্যে।

  2. সামনের দরজার ইন্ট্রুশন বার ফেটে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩১ মে, ২০১৯মডেল বছর 2018NHTSA প্রচারণা 19V408000২৯৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    সামনের বাঁ দিকের দরজার ওপরের ইন্ট্রুশন বার ফেটে গেলে পার্শ্ব সংঘর্ষে গাড়ির সুরক্ষা কমে যেতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সামনের সব দরজা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলে দেবেন, বিনা খরচে।

  3. গাড়ি উল্টে গেলে সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ না-ও খুলতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১১ এপ্রিল, ২০১৯মডেল বছর 2018NHTSA প্রচারণা 19V296000২৩১টি গাড়ি প্রভাবিত

    রোলওভার সেন্সর সিস্টেমটি সক্রিয় করা নেই, তাই গাড়ি উল্টে যাওয়ার সময় সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগগুলো নির্দিষ্ট নিয়মে নাও খুলতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা গাড়ি উল্টে যাওয়ার ক্ষেত্রে সক্রিয় এমন একটি এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট দিয়ে এটি বদলে দেবে এবং মালিকের ম্যানুয়ালটি বিনামূল্যে আপডেট করা হবে।

  4. চালকের পাশের আয়নায় ভুল কাচ থাকতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৩ জুলাই, ২০১৮মডেল বছর 2018NHTSA প্রচারণা 18V488000৫০টি গাড়ি প্রভাবিত

    চালকের পাশের এক্সটেরিয়র আয়নায় ফ্ল্যাট কাচের পরিবর্তে কনভেক্স কাচ থাকতে পারে, যা অন্যান্য গাড়ি বা বস্তু কতটা কাছে রয়েছে তা অনুমান করা কঠিন করে তোলে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে আয়নাটি পরিদর্শন করবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবে।

  5. সাইড কার্টেন এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৯ ফেব্রুয়ারি, ২০১৮মডেল বছর 2018NHTSA প্রচারণা 18V114000৯৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    সাইড কার্টেন এয়ার ব্যাগগুলো প্রসারিত হওয়ার সময় ইনফ্লেটর থেকে আংশিকভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে এবং সঠিকভাবে প্রসারিত নাও হতে পারে, যা সংঘর্ষের সময় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা অতিরিক্ত ক্ল্যাম্পসহ প্রতিস্থাপিত এয়ার ব্যাগ বিনামূল্যে ইনস্টল করবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Karma Revero-এ ফিরে যান