Karma

Karma গাড়ি কে তৈরি করে?

Karma দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ায় অবস্থিত একটি মার্কিন বিলাসবহুল গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান, যার মালিক চীনের Wanxiang Group। Fisker Automotive-এর সম্পদ থেকে প্রতিষ্ঠানটি গড়ে ওঠে; Fisker-এর পতনের পর Wanxiang সেগুলো অধিগ্রহণ করে। Revero মডেলের জন্য প্রতিষ্ঠানটি পরিচিতি পায়—ছিমছাম, নিচু গড়নের একটি সেডান, যা বৈদ্যুতিক চালনার সঙ্গে পেট্রোলচালিত জেনারেটর যুক্ত করার আগের Fisker Karma-র ধারণাকে এগিয়ে নিয়ে যায়।

Karma-র মডেল এবং বিক্রির বছর

এখানে তালিকাভুক্ত 2টি মডেল লাইন হলো Revero এবং GS 6। Revero-র সময়কাল 2017–2021, আর GS 6 এসেছে 2021 সালে। ফলে এই সময়ে Revero-ই বেশি দিন ধরে চলা মডেল নাম, আর GS 6 যুক্ত হয়েছে সেই সময়কালের শেষদিকে।

GS 6 Karma-র সেডান পরিসরে নামকরণের পরিবর্তন এনেছিল, তবে মূল ধারণাটি একই রেখেছিল: বৈদ্যুতিক চালনাসহ একটি বিলাসবহুল 4-দরজার গাড়ি, যাতে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে। এতে বৈদ্যুতিক শক্তিতে গাড়ি চালানোর পাশাপাশি দীর্ঘ যাত্রায় পেট্রোল ব্যবহারের সুবিধাও ছিল।

বিদ্যুতায়ন এবং এই মডেল পরিসরের পরিচিতি

এই সময়ে Karma-র পরিচয়ের সঙ্গে দীর্ঘ পাল্লার বৈদ্যুতিক চালনা ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। Revero এবং GS 6 প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্রযুক্তির সঙ্গে যুক্ত: বৈদ্যুতিক মোটর গাড়ি চালায়, আর প্রয়োজন হলে পেট্রোল ইঞ্জিন জেনারেটর হিসেবে কাজ করে। এতে প্রচলিত পেট্রোলচালিত সেডানের তুলনায় চালনার অভিজ্ঞতা আলাদা, আবার জ্বালানিচালিত ইঞ্জিনের সাহায্যে যাত্রার পাল্লা বাড়ানোর সুবিধাও থাকে।

Revero-র ঢালু ছাদের রেখা এবং লম্বা, নিচু গড়ন গাড়িটিকে স্বতন্ত্র গ্র্যান্ড-ট্যুরিং চরিত্র দিয়েছে। Karma-র ছোট মডেল পরিসরের কেন্দ্রে থাকা এই বিলাসবহুল সেডানটি তাদের জন্য, যাঁরা বৈদ্যুতিক চালনা এবং ব্যতিক্রমী নকশায় আকৃষ্ট হন।

Karma গাড়ির উপস্থিতি

ইউরোপীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার সরকারি নিবন্ধন এবং জ্বালানি-সাশ্রয়সংক্রান্ত পরিসংখ্যানে Karma-র উল্লেখ রয়েছে। 2020 সালে EU-র নিবন্ধন পরিসংখ্যানে Revero-ই Karma-র সবচেয়ে বেশি সংখ্যায় নিবন্ধিত মডেল, যার নিবন্ধন ছিল 12টি। বাজারভেদে পরীক্ষার পদ্ধতি আলাদা: ইউরোপে WLTP অথবা কিছু পুরোনো পরিসংখ্যানের ক্ষেত্রে NEDC, যুক্তরাষ্ট্রে EPA রেটিং এবং কানাডায় NRCan 5-cycle test ব্যবহৃত হয়। এসব পদ্ধতির ফল সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।