দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Infiniti EX (2008–2014)-এর 26টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2008–2014
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
৩.০ L থেকে ৩.৭ L
ক্ষমতা
১৭৫ kW (২৩৮ PS) থেকে ২৩৫ kW (৩২০ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৮.৫ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৮.৫ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১১.৮ L/100 km (EPA)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
১,৮৭৫
Infiniti EX কী?
Infiniti EX হলো একটি ছোট বিলাসবহুল ক্রসওভার, যার বসার অবস্থান উঁচু এবং আকার বড় SUV-এর চেয়ে যাত্রীবাহী গাড়ির কাছাকাছি। Infiniti-র ক্রসওভারগুলোর মধ্যে এটি ছিল ছোট মডেলগুলোর একটি, যা ক্রসওভারের ব্যবহারিক সুবিধাসহ অপেক্ষাকৃত ছোট গাড়ি খুঁজছেন এমন চালকদের জন্য তৈরি হয়েছিল। Infiniti-র পরিবর্তিত নামকরণের নিয়মে পরে EX নামটি বদলে QX50 রাখা হয়। Nissan-এর বিলাসবহুল ব্র্যান্ড Infiniti 1989 সালে যাত্রা শুরু করে।
প্রজন্ম এবং ইঞ্জিনসমূহ
J50 কোডে পরিচিত প্রথম প্রজন্মটি 2008 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত ছিল। পরে নামকরণ বদলানোর পরও কিছু বাজারে Infiniti এই মডেলের জন্য QX50 নাম ব্যবহার করে এবং J50 কোডটি বজায় রাখে। EX-এ 3.0 L থেকে 3.7 L পর্যন্ত ইঞ্জিন ছিল। ইউরোপের সরকারি পরিসংখ্যানে শক্তি 175 kW (238 PS) থেকে 235 kW (320 PS) পর্যন্ত; ইউরোপীয় নিবন্ধনে 175 kW শক্তির 3.0 L ডিজেল সংস্করণটি উল্লেখযোগ্য ছিল।
Infiniti EX কতটা সাশ্রয়ী?
যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্সের NEDC উপাত্ত অনুযায়ী এর সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 8.5 L/100 km। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে EPA-এর সেরা কম্বাইন্ড রেটিং হলো 20 MPG, যেখানে সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 11.8 L/100 km উল্লেখ করা হয়েছে। কানাডার NRCan 5-cycle উপাত্তে সর্বনিম্ন খরচও 11.8 L/100 km। এই ফলাফলগুলো বিভিন্ন টেস্ট পদ্ধতি ব্যবহার করে অর্জিত: ইউরোপীয় উপাত্তে NEDC, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে EPA টেস্ট এবং কানাডায় 5-সাইকেল পদ্ধতি।
EX কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
EX গাড়িটি 2010 থেকে 2014 সাল পর্যন্ত ইউরোপীয় ইউনিয়নের অফিসিয়াল রেজিস্ট্রেশন উপাত্তে দেখা যায়, সেইসাথে যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্সের উপাত্তেও এর উপস্থিতি রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার তালিকাগুলো 2008 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত কভার করে। ইউরোপীয় সংস্করণে পেট্রোল ও ডিজেল উভয় ইঞ্জিনই ছিল; আর উত্তর আমেরিকার তালিকাভুক্ত সংস্করণগুলো ছিল পেট্রোলচালিত।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Infiniti EX কোন কোন বছর বিক্রি হয়েছিল?
J50 প্রথম প্রজন্মটি 2008 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত উৎপাদিত হয়েছিল। অফিশিয়াল ইইউ রেজিস্ট্রেশন উপাত্তে 2010 থেকে 2014 সাল পর্যন্ত EX নামটি দেখা যায়।
EX-এ কী কী ইঞ্জিন ছিল?
এর ইঞ্জিন রেঞ্জ ছিল 3.0 L থেকে 3.7 L, যেখানে ইউরোপীয় পাওয়ার ফিগার ছিল 175 kW (238 PS) থেকে 235 kW (320 PS) পর্যন্ত।
EX-এর অফিসিয়াল জ্বালানি খরচ কত?
যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্সের NEDC টেস্ট অনুযায়ী এর সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ হলো 8.5 L/100 km। EPA এবং কানাডার NRCan 5-সাইকেল উপাত্ত প্রতিটিতে সর্বনিম্ন 11.8 L/100 km দেখানো হয়েছে।
EX কি উত্তর আমেরিকায় বিক্রি হয়েছিল?
হ্যাঁ। মার্কিন EPA এবং কানাডার NRCan তালিকা 2008 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত কভার করে, যেখানে উভয় বাজারেই পেট্রোল সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011–2013
৩.০ L
১৭৫ kW (২৩৮ PS)
ডিজেল
২২২–২২৪ g/km
১,০৭৭
2013
৩.০ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
২২৪ g/km
৭৮
2011–2013
৩.৭ L
২৩৫ kW (৩২০ PS)
পেট্রোল
২৬৫–২৬৬ g/km
১৩৪
2011–2012
৩.০ L
১৭৫ kW (২৩৮ PS)
ডিজেল
২২৪ g/km
৮৪
2010
৩.০ L
–
ডিজেল
২২৪ g/km
২৪৪
2010
৩.৭ L
–
পেট্রোল
২৬৬ g/km
১৮০
2010
–
–
অন্যান্য জ্বালানি
২৬৭ g/km
১০
যুক্তরাজ্য ৪ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2013–2014EX30D
৩.০ L
ডিজেল
স্বয়ংক্রিয়
৮.৫ L/100 km NEDC
২২৪ g/km
2013–2014EX37
৩.৭ L
পেট্রোল
স্বয়ংক্রিয়
১১.৩ L/100 km NEDC
২৬৫ g/km
20123.0 D
৩.০ L
ডিজেল
7-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.৫ L/100 km NEDC
২২৪ g/km
2010EX37 4WD
৩.৭ L
পেট্রোল
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
১১.৩ L/100 km NEDC
২৬৫ g/km
ফ্রান্স ৩ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2012–2013EX30D
–
১৭৫ kW (২৩৮ PS)
ডিজেল
7-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.৫ L/100 km NEDC
২২৪ g/km
2012–2013EX37
–
২৩৫ kW (৩২০ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
১১.২ L/100 km NEDC
২৬৩ g/km
2012–2013EX37
–
২৩৫ kW (৩২০ PS)
পেট্রোল
7-গতির স্বয়ংক্রিয়
১১.৩ L/100 km NEDC
২৬৫ g/km
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৭ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2014
৩.০ L
১৭৫ kW (২৩৮ PS)
ডিজেল
২২৪ g/km
৬৮
Infiniti EX প্রত্যাহার
৩টি Infiniti EX-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
স্টিয়ারিং বিয়ারিং ভেঙে যেতে পারে2008
যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে2008
ব্যাটারি ডিসচার্জের পর যাত্রীর এয়ারব্যাগ নাও খুলতে পারে2008
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
