Hyundai Kona first generation
Hyundai Kona first generation (2017–2023): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১২২ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: OS
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,১৭০–৪,২১০ mm RDW | ৪,১৭০–৪,২০০ mm TC | – |
| প্রস্থ | ১,৮০০ mm RDW | ১,৮০০ mm TC | ১,৮০০ mm |
| উচ্চতা | ১,৫৫০–১,৫৭০ mm RDW | ১,৫০০–১,৫৭০ mm TC | ১,৫৫০–১,৫৭৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৬০০ mm RDW | ২,৬০০ mm TC | ২,৬০০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৫৯–১,৫৭৯ mm ASTRA | ১,৫৬০–১,৫৭০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৬৮–১,৫৮৯ mm ASTRA | ১,৫৬০–১,৫৮০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,১৯৮–১,৬৬০ kg RDW | ১,৩১১–১,৬৮৫ kg TC | ১,২৩৩–১,৭৪৩ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,২৯৮–১,৭৬০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৭৭৫–২,১৭০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৩০০–১,৬০০ kg ASTRA | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৩০০–৬০০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৫ RDW | – | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৬০–১৮১ km/h RDW | – | ১৫৫–২৪০ km/h |
| টর্ক | ১৪৭–৩৯৫ Nm ASTRA | – | ১৭২–৩৯৫ Nm |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ১৫০ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | – | – | ৬৪.০ kWh |
| পরিসর (EPA/NRCan) | – | ৪১৫ km EPA | – |
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ৯.০–৯.৫ h EPA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 215/55R17, 205/60R16, 235/45R18, 215/60R17, 235/45R19, 225/45R18, 205/65R16, 215/55R18
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2019–2023: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯৩.৯% (৯৩.৬–৯৪.২) | ৯২.২% | ৩৩,৮৮১ |
| ৪–৫ বছর | ৯৩.৬% (৯৩.৩–৯৩.৮) | ৯১.০% | ৪০,৪২৫ |
| ৬–৮ বছর | ৯২.৪% (৯১.৮–৯৩.০) | ৮৬.৪% | ৭,০৯৭ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২৪.৬% | ২৩.১% |
| ব্রেক | ১০.৪% | ১৪.০% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৫.৯% | ৬.০% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ২.৬% | ৪.৮% |
| সাসপেনশন | ১.৭% | ৪.৫% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2018–2023 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৮৫৬টি অভিযোগ। ৪৩টি সংঘর্ষ · ২৩টি আগুন লাগার ঘটনা · ৩৮টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১টি মৃত্যুর ঘটনা
- ইঞ্জিন ৪৩২
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ১৮৩
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ১০২
- চালক-সহায়তা ব্যবস্থা ৫২
- জ্বালানি ব্যবস্থা ৪৪
- গতি নিয়ন্ত্রণ ৪২
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Hyundai Kona first generation-এর সব ১২২ সংস্করণ
সব ১২২টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৫৫ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩০০–৩০৫ km | ২২,৯৮৭ |
| 2023–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৭৭ km | ৫,৪৩৯ |
| 2021–2024 | ২.০ L | ২০৬ kW (২৮০ PS) | পেট্রোল | ৮.৫ L/100 km WLTP | ১৯৪ g/km | – | ৪,৪০১ |
| 2021–2023 | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | হাইব্রিড | ৪.৫–৪.৮ L/100 km WLTP | ১০৯–১১৪ g/km | – | ৭৯,৩৫২ |
| 2022–2023 | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | ৫.৫–৫.৭ L/100 km WLTP | ১৩৩–১৩৪ g/km | – | ৩০,৪২৫ |
| 2021–2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৭–১৫.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৮২–৪৮৪ km | ৭৮,৬৬৭ |
| 2021–2023 | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | হাইব্রিড | ৫.৬–৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩১–১৩৬ g/km | – | ২৮,৪৫৩ |
| 2021–2023 | ১.৬ L | ১৪৬ kW (১৯৯ PS) | পেট্রোল | ৬.৬–৬.৮ L/100 km WLTP | ১৫১–১৫৬ g/km | – | ১০,৯৮৫ |
| 2021–2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৬ kW (৩৫ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৩–১৪.৪ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩০৪–৩০৫ km | ১০,০৭৭ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬০ kW (২১৮ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৯৩ km | ৪,৫৪৭ |
| 2021–2023 | ১.৬ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | পেট্রোল | ৬.১–৬.৩ L/100 km WLTP | ১৫০–১৫৬ g/km | – | ২,৭৬৩ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৭৭ km | ৪৯১ |
| 2023 | ১.০ L | ৮৯ kW (১২১ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৪ g/km | – | ৭৮ |
| 2023 | ১.০ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৩ g/km | – | ৬৬ |
| 2023 | ১.৬ L | ৭৮ kW (১০৬ PS) | হাইব্রিড | ৪.৭ L/100 km WLTP | ১০৮ g/km | – | ৫৯ |
| 2023 | ১.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৩ g/km | – | ৩৪ |
| 2021–2023 | ১.৬ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | হাইব্রিড | ৪.৮–৫.১ L/100 km WLTP | ১৩৩–১৩৪ g/km | – | ৪,১৭৯ |
| 2023 | ১.৬ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | ৪.৮ L/100 km WLTP | ১০৯ g/km | – | ১৯ |
| 2023 | ১.৬ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | হাইব্রিড | ৪.৮ L/100 km WLTP | ১০৮ g/km | – | ১৭ |
| 2023 | ১.০ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | পেট্রোল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩২ g/km | – | ১২ |
| 2023 | ১.০ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৪ g/km | – | ১২ |
| 2023 | ১.০ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৩ g/km | – | ১১ |
| 2023 | ১.৬ L | ৮১ kW (১১০ PS) | হাইব্রিড | ৪.৭ L/100 km WLTP | ১০৮ g/km | – | ১০ |
| 2021–2022 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৮ kW (৩৮ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৮২–৪৮৩ km | ১৭,৭৩৪ |
| 2021–2022 | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | পেট্রোল | ৪.৪–৫.০ L/100 km WLTP | ১১৫–১১৮ g/km | – | ৬৫৪ |
| 2022 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১০ kW (১৫০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৭১ km | ৯৩ |
| 2021–2022 | ১.৬ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | ৪.০–৪.৭ L/100 km WLTP | ১৩২–১৩৪ g/km | – | ৪,৫৩২ |
| 2021 | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | ৫.৮ L/100 km WLTP১৫.৩ kWh/100 km WLTP | ১৩৫ g/km | ৪৪১ km | ৩৯,৮৭৪ |
| 2021 | ১.৬ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | পেট্রোল | ৭.৬ L/100 km WLTP | ১৭২ g/km | – | ৭৮৪ |
| 2021 | ১.৬ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | ৪.৭ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km | – | ৬৫৮ |
| 2021 | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১১৫ g/km | – | ২১৭ |
| 2021 | ১.৬ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | হাইব্রিড | – | ১৩৪ g/km | – | ৫২ |
| 2021 | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৩৬ g/km | – | ১৪ |
| 2021 | ১.৬ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৪.০ L/100 km WLTP | ১৩৫ g/km | – | ১১ |
| 2017–2020 | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | – | ১২৩–১২৪ g/km | – | ২,৮০,১৮১ |
| 2018–2020 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৮ kW (৩৮ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৪–১৪.৯ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ৪৬৮ km | ৯৪,৬৩৫ |
| 2019–2020 | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | হাইব্রিড | – | ৯৫ g/km | – | ৫৬,৩৩০ |
| 2018–2020 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৩–১৫.৩ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ৪৬৫ km | ৩৯,৩২০ |
| 2017–2020 | ১.৬ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | পেট্রোল | – | ১৪৭–১৫৫ g/km | – | ৬০,১৬০ |
| 2018–2020 | ১.৬ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | – | ১১০ g/km | – | ২৯,৪৬৯ |
| 2019–2020 | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | পেট্রোল | – | ৯১–১০০ g/km | – | ৮,৬৭৪ |
| 2018–2020 | ১.৬ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | – | ১১৩–১১৭ g/km | – | ১৭,৩৬০ |
| 2018–2020 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৬ kW (৩৫ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.১–১৪.৭ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ২৯৮ km | ৪,৭৬৮ |
| 2019–2020 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৭–১৫.০ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ২৯৬ km | ২,৩১৫ |
| 2020 | ১.০ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | পেট্রোল | – | ১২০ g/km | – | ৩৬ |
| 2019–2020 | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | হাইব্রিড | – | ১১৫–১২৭ g/km | – | ৪৪ |
| 2020 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৩ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ৩৯১ km | ২২ |
| 2018–2019 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫ kW (২০ PS) | ইলেকট্রিক | – | ০ g/km | – | ৩০৮ |
| 2019 | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ৯৭ g/km | – | ৪২ |
| 2019 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০ kW (১৪ PS) | ইলেকট্রিক | – | ০ g/km | – | ১০ |
| 2019 | ১.৬ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | – | ১১১ g/km | – | ১০ |
| 2017 | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১২৪ g/km | – | ৭,০৫০ |
| 2017 | ১.৬ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৫৩ g/km | – | ৩৬০ |
| 2017 | ১.০ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | পেট্রোল | – | ১২৫ g/km | – | ২০৬ |
| 2017 | ১.৬ L | ১৯৫ kW (২৬৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৩ g/km | – | ১২২ |
যুক্তরাজ্য ৫৩ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023Electric 39kWh battery - 21MY Facelift · Electric 39kWh battery | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৪.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩০৫ km |
| 2023Advance - 48kWh Battery | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৪.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৭৭ km |
| 2021–2023Electric 64kWh battery 21MY Facelift · Electric 64kWh battery | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৪.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৮৪ km |
| 2023Advance - 65kWh Battery | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬০ kW (২১৮ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৪.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৫ km |
| 2023Ultimate · Ultimate + full leather pack | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬০ kW (২১৮ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৬.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৭৪ km |
| 2023Ultimate + LUX pack | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬০ kW (২১৮ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৬.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৭৩ km |
| 2021–20231.0 T-GDi 48V MHEV, Premium | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৩৭ g/km | – |
| 2021–20231.0 T-GDi 48V MHEV, SE Connect | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km WLTP | ১৩৫ g/km | – |
| 2021–20231.0 T-GDi 48V MHEV, Ultimate & N Line | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৮ g/km | – |
| 20231.0l Advance | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km | – |
| 20231.0l Ultimate | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৩ g/km | – |
| 20231.6l N Line | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৪ g/km | – |
| 20231.0l N Line S | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৫ g/km | – |
| 20231.0l Advance | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৩৬ g/km | – |
| 20231.0l Ultimate | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪১ g/km | – |
| 20231.0l N Line · 1.0l N Line S | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪৩ g/km | – |
| 2021–2023Hybrid Premium 21MY Facelift · Hybrid Premium | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km WLTP | ১১৪ g/km | – |
| 2021–2023Hybrid Ultimate 21MY Facelift · Hybrid Ultimate | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.১ L/100 km WLTP | ১১৫ g/km | – |
| 20231.6l Advance Hybrid · 1.6l N Line Hybrid · 1.6l N Line S Hybrid | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭ L/100 km WLTP | ১০৬ g/km | – |
| 20231.6l Ultimate Hybrid | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭ L/100 km WLTP | ১০৭ g/km | – |
| 2021–2023SE Connect · Hybrid SE Connect | ১.৬ L | ১০৫ kW (১৪৩ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৯ L/100 km WLTP | ১১২ g/km | – |
| 20231.6l Ultimate | ১.৬ L | ১৪৬ kW (১৯৯ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৪ g/km | – |
| 20231.6l N Line S | ১.৬ L | ১৪৬ kW (১৯৯ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৫ g/km | – |
| 20231.6l Ultimate | ১.৬ L | ১৪৬ kW (১৯৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৫ g/km | – |
| 20231.6l N Line S | ১.৬ L | ১৪৬ kW (১৯৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km WLTP | ১৪৭ g/km | – |
| 2021–2023Kona N | ২.০ L | ২০৬ kW (২৮০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km WLTP | ১৯৪ g/km | – |
| 2020Electric 39kWh battery | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৪.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ২৭২ km |
| 2020Electric 64kWh battery | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৪.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪১২ km |
| 2020Play & Premium T-GDi | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৬ g/km | – |
| 2020Hybrid Premium 20MY | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২২ g/km | – |
| 2020Hybrid Premium SE 20MY | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২৩ g/km | – |
| 2019Electric 39kWh battery | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৫.০ kWh/100 km WLTP | – | ২৮৯ km |
| 2019Electric 64kWh battery | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৫.৪ kWh/100 km WLTP | – | ৪৪৬ km |
| 2019Premium SE T-GDi | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৩ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium SE T-GDi + Sunroof | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium T-GDi · SE T-GDi | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019S T-GDi | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Hybrid, all trim levels · Hybrid, Premium SE | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Iron Man Edition | ১.৬ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium GT T-GDi + Sunroof 4WD | ১.৬ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৪ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium GT T-GDi 4WD | ১.৬ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৩ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium · Premium SE | ১.৬ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE | ১.৬ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium · Premium SE · SE | ১.৬ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪ L/100 km WLTP | – | – |
| 2018EV 39KWh Battery | বৈদ্যুতিক মোটর | – | ইলেকট্রিক | – | ১৩.৯ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ৩১২ km |
| 2018EV 64KWh Battery | বৈদ্যুতিক মোটর | – | ইলেকট্রিক | – | ১৪.৩ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ৪৮২ km |
| 201816" wheels | ১.০ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১২৪ g/km | – |
| 201817" wheels | ১.০ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১২৭ g/km | – |
| 201818" wheels | ১.০ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১২৭ g/km | – |
| 20181.6l Turbo GDi 4WD | ১.৬ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km | – |
| 201885kW 17" wheels | ১.৬ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.২ L/100 km NEDC | ১১১ g/km | – |
| 201885kW 18" wheels | ১.৬ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.২ L/100 km NEDC | ১১২ g/km | – |
| 2018100kW | ১.৬ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৪ L/100 km NEDC | ১১৪ g/km | – |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৯ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১২০ MPGe EPA | ০ g/km | ৪১৫ km |
| 2018–2023SIDI | ১.৬ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ৩০–৩২ MPG (৭.৪–৭.৮ L/100 km) EPA | ১৭৬–১৮৮ g/km | – |
| 2018–2023SIDI | ১.৬ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৭–২৯ MPG (৮.১–৮.৭ L/100 km) EPA | ১৯৩–২০১ g/km | – |
| 2022–2023 | ২.০ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | সামনের চাকার ড্রাইভ | ৩২ MPG (৭.৪ L/100 km) EPA | ১৭৫ g/km | – |
| 2022–2023 | ২.০ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | সকল চাকার ড্রাইভ | ৩০ MPG (৭.৮ L/100 km) EPA | ১৮৭ g/km | – |
| 2022–2023SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA | ২৪৬ g/km | – |
| 2018–2021SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ৩০ MPG (৭.৮ L/100 km) EPA | ১৮৬ g/km | – |
| 2021 | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৭ MPG (৮.৭ L/100 km) EPA | ২০৩ g/km | – |
| 2018–2020SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৭–২৮ MPG (৮.৪–৮.৭ L/100 km) EPA | ২০১–২০৩ g/km | – |
কানাডা ৫ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৭.৪ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৪১৫ km |
| 2018–2023Sport utility vehicle: Small | ১.৬ L | – | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৭.৫–৮.৬ L/100 km 5-cycle | ১৭৬–২০১ g/km | – |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | ২.০ L | – | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৭.৪–৭.৯ L/100 km 5-cycle | ১৭৪–১৮৭ g/km | – |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | ২.০ L | – | পেট্রোল | 8-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ১০.৪ L/100 km 5-cycle | ২৪৬ g/km | – |
| 2018–2021Sport utility vehicle: Small | ২.০ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯–৮.৬ L/100 km 5-cycle | ১৮৬–২০২ g/km | – |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।