Hyundai IONIQ 9 first generation
Hyundai IONIQ 9 first generation (2025 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৫ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: ME
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৫,০৬০ mm RDW | – | ৫,০৬০ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৮০ mm RDW | – | ১,৯৮০ mm |
| উচ্চতা | ১,৭৯০ mm RDW | – | ১,৭৯০ mm |
| হুইলবেস | ৩,১৩০ mm RDW | – | ৩,১৩০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৯২–১,৭০২ mm ASTRA | – | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৭০৪–১,৭১৪ mm ASTRA | – | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ২,৪৪৯–২,৫৮৯ kg RDW | – | ২,৫০০–২,৬০০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ২,৫৪৯–২,৬৮৯ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ৩,১৮০–৩,৩২০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৬০০–২,৫০০ kg ASTRA | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৬–৭ RDW | – | – |
| দরজা | ৫ RDW | – | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | ৬২০ L EV DB | – | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৯০–২০০ km/h RDW | – | ১৯০–২০০ km/h |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | ৫.২–৯.৪ s EV DB | – | – |
| টর্ক | ৩৫০ Nm ASTRA | – | – |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ১৬০–৩১৫ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | ১১০.৩ kWh EV DB | – | – |
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (মোট) | ১১৬.০ kWh EV DB | – | – |
| পরিসর (WLTP) | ৫৪০–৬২০ km EV DB | – | – |
| পরিসর (EPA/NRCan) | – | ৫০১–৫৩৯ km EPA | – |
| শক্তি খরচ | ১৯৪–২২৩ Wh/km EV DB | – | – |
| AC চার্জিং ক্ষমতা | ১১ kW EV DB | – | – |
| DC ফাস্ট চার্জিং ক্ষমতা | ৩৫০ kW EV DB | – | – |
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ১১.৫–১১.৭ h EPA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 285/45R21, 255/60R19, 275/50R20
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2026: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de, fr, pl, cs), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), উন্মুক্ত EV ডেটাবেস (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2026–2026 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৩৭টি অভিযোগ। ৪টি আহত হওয়ার ঘটনা
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ২০
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Hyundai IONIQ 9 first generation-এর সব ১৫ সংস্করণ
সব ১৫টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৬ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২৬ kW (৩০৭ PS) | ইলেকট্রিক | ২০.৫ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬০৩ km | ১,১৮৫ |
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩১৪ kW (৪২৭ PS) | ইলেকট্রিক | ২০.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬০০ km | ৩৪৩ |
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩১৫ kW (৪২৮ PS) | ইলেকট্রিক | ২০.৫ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৯৯ km | ২২৩ |
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬০ kW (২১৮ PS) | ইলেকট্রিক | ১৯.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬২০ km | ১৪৪ |
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৭৮ kW (১০৬ PS) | ইলেকট্রিক | ২০.৫ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬০৪ km | ৮৬ |
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১৩ kW (১৫৪ PS) | ইলেকট্রিক | ২০.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬০০ km | ৩৪ |
যুক্তরাজ্য ৪ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026IONIQ 9 ULTIMATE 218PS RWD MY26 · IONIQ 9 PREMIUM 218PS RWD MY26 · IONIQ 9 PREMIUM 218 RWD MY27 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬০ kW (২১৮ PS) | ইলেকট্রিক | ১৯.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬২০ km |
| 2025–2026IONIQ 9 ULTIMATE 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 ULTIMATE 307 AWD MY27 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২৬ kW (৩০৭ PS) | ইলেকট্রিক | ২০.৪ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬০৬ km |
| 2025–2026IONIQ 9 CALLIGR 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGR 6STR 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGRAPHY 307PS AWD MY26 এবং আরও 1টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২৬ kW (৩০৭ PS) | ইলেকট্রিক | ২০.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬০০ km |
| 2025–2026IONIQ 9 CALLIGR 6STR 427PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGR 427PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGRAPHY 427PS AWD MY26 এবং আরও 5টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩১৫ kW (৪২৮ PS) | ইলেকট্রিক | ২০.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬০০ km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | বৈদ্যুতিক মোটর | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ৯২ MPGe EPA | ০ g/km | ৫৩৯ km |
| 2026–2027 | বৈদ্যুতিক মোটর | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ৮৫–৮৮ MPGe EPA | ০ g/km | ৫০১–৫১৫ km |
কানাডা ৩ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬০ kW (২১৮ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২৩.০ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৫৩৯ km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২৬ kW (৩০৭ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২৩.৮ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৫১৫ km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩১৫ kW (৪২৮ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২৪.৭ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৫০০ km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।