Hummer H3 first generation
Hummer H3 first generation (2006–2010): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ২২ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: GMT345
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৭৮০ mm RDW | ৪,৭৭৮–৫,৪০৩ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৮৯–১,৯৯০ mm Traficom | ১,৮৯৭ mm |
| উচ্চতা | ১,৮৬০–১,৮৭০ mm RDW | ১,৮৫৯–১,৮৭২ mm |
| হুইলবেস | ২,৮৪০–২,৮৫০ mm RDW | ২,৮৪২–৩,৪০৯ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৫০–১,৬৫১ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬৬৪ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ২,০৩০–২,২০৬ kg RDW | ২,০৮৭–২,২২৩ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ২,১৩০–২,৩০৬ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৬৫৪–২,৬৬০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৬৪৯–২,০৪০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৪–৫ RDW | – |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৫৮ km/h RDW | – |
| টর্ক | ৩০৬–৪৩৪ Nm ASTRA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 265/75R16, 285/75R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2006–2010 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৭৯৮টি অভিযোগ। ২৭টি সংঘর্ষ · ৫৭টি আগুন লাগার ঘটনা · ৩৭টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১টি মৃত্যুর ঘটনা
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ২২৯
- ইঞ্জিন ১৬১
- দৃষ্টিসীমা ও উইপার ৭৭
- এয়ারব্যাগ ৫৬
- গাড়ির বডি ও কাঠামো ৪৮
- সাসপেনশন ২৫
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Hummer H3 first generation-এর সব ২২ সংস্করণ
সব ২২টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | ৩.৭ L | পেট্রোল | ৩৩০ g/km | ২১৪ |
| 2010 | ৫.৩ L | পেট্রোল | ৩৪৪ g/km | ৭২ |
| 2010 | – | পেট্রোল | ৩৪৬ g/km | ২৬ |
যুক্তরাজ্য ৫ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–20103.7 | ৩.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১৩.৮ L/100 km NEDC | ৩২৭ g/km |
| 2008–20103.7 | ৩.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৫ L/100 km NEDC | ৩৪৬ g/km |
| 20083.7 | ২.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৫ L/100 km NEDC | ৩৪৬ g/km |
| 20073.7 - L5 | ৩.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ২০.৫ L/100 km NEDC | ৩২৭ g/km |
| 20073.7 - L5 AUT | ৩.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৯.৫ L/100 km NEDC | ৩৪৬ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৮ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ৩.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2010 | ৩.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 2010FFV | ৫.৩ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 2007–2009SIL | ৩.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫–১৬ MPG (১৪.৭–১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫–৩৬৮ g/km |
| 2007–2009CLKUP | ৩.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫–১৬ MPG (১৪.৭–১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫–৩৬৮ g/km |
| 2008–2009CLKUP | ৫.৩ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 2006CLKUP | ৩.৫ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2006SIL | ৩.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
কানাডা ৬ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2010Sport utility vehicle | ৩.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৮–১৫.৭ L/100 km 5-cycle | ৩৪০–৩৬১ g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | ৩.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১৪.৯–১৬.৩ L/100 km 5-cycle | ৩৪৩–৩৭৫ g/km |
| 2008–2010Sport utility vehicle | ৫.৩ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৬–১৬.৮ L/100 km 5-cycle | ৩৮২–৩৮৬ g/km |
| 2010Sport utility vehicle | ৫.৩ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২৩.৫ L/100 km 5-cycle | ৩৭৬ g/km |
| 2006Sport utility vehicle | ৩.৫ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.০ L/100 km 5-cycle | ৩৪৫ g/km |
| 2006Sport utility vehicle | ৩.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১৫.৩ L/100 km 5-cycle | ৩৫২ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।