Ford S-Max Second generation
Ford S-Max Second generation (2015–2023): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ৮৯ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: CD390 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৮০০–৪,৮৩০ mm RDW | ৪,৭৯৬–৪,৮০৪ mm |
| প্রস্থ | ১,৯২০ mm RDW | ১,৯১৬ mm |
| উচ্চতা | ১,৬৮০–১,৭১০ mm RDW | ১,৬৫৫–১,৬৮৪ mm |
| হুইলবেস | ২,৮৫০ mm RDW | ২,৮৫০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬০৬ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬০৬ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,৫৪৫–১,৮০৫ kg RDW | ১,৬৪৫–১,৮৭২ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৬৪৫–১,৯০৫ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৪৫০–২,৫৫০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৫৬০–২,০০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫–৭ RDW | – |
| দরজা | ৪ RDW | – |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৮৫–২২৬ km/h RDW | ১৮০–২২৬ km/h |
| টর্ক | ২০০–৫০০ Nm ASTRA | ২০০–৫০০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/55R17, 235/50R18
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৮৭.৫% (৮৬.৪–৮৮.৫) | ৯২.২% | ৩,৮২৬ |
| ৪–৫ বছর | ৮৮.৪% (৮৭.৯–৮৮.৯) | ৯১.০% | ১৪,৬৪৬ |
| ৬–৮ বছর | ৮৭.৪% (৮৭.০–৮৭.৮) | ৮৬.৪% | ৩১,২৩১ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ৩২.৬% | ২৬.৪% |
| ব্রেক | ২৪.০% | ১৮.৬% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৭.৫% | ৬.৪% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৭.১% | ৬.৯% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ২.৯% | ২.৭% |
| সাসপেনশন | ২.২% | ৯.৬% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Ford S-Max Second generation-এর সব ৮৯ সংস্করণ
সব ৮৯টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩৭ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | ২.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | ৫.৯–৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৭–১৪৮ g/km | ৭,৯৬৮ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | ৬.৩–৬.৪ L/100 km WLTP | ১৬৯–১৭১ g/km | ৭,৫৪১ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ৬.০–৬.৩ L/100 km WLTP | ১৬৪–১৬৫ g/km | ৬,৪৮৩ |
| 2023 | ২.৫ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | হাইব্রিড | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৭ g/km | ৫০ |
| 2021–2022 | ২.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | ৬.০–৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৭–১৪৮ g/km | ৭৩৯ |
| 2022 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৭ g/km | ১২১ |
| 2021 | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | ডিজেল | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৭২ g/km | ১৪ |
| 2018–2020 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | – | ১৩৯–১৪২ g/km | ৪০,৬১২ |
| 2018–2020 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ১৩৬–১৩৮ g/km | ২৭,৫৩৪ |
| 2018–2020 | ১.৫ L | ১২১ kW (১৬৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৯–১৭০ g/km | ১১,৯৫২ |
| 2018–2020 | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | ডিজেল | – | ১৫৩–১৫৫ g/km | ৪,২৪৬ |
| 2018–2020 | ২.০ L | ১৭৬ kW (২৩৯ PS) | ডিজেল | – | ১৫২–১৫৪ g/km | ২১০ |
| 2018–2020 | ২.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | – | ১৩৪ g/km | ৫৫৮ |
| 2015–2019 | ২.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | ডিজেল | – | ১৪৪ g/km | ৮,০২৮ |
| 2015–2019 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ১৩০–১৩৫ g/km | ১,০৩,৭৫০ |
| 2015–2019 | ২.০ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | – | ১৩৪–১৪০ g/km | ৪৪,৮৭৪ |
| 2015–2019 | ১.৫ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | – | ১৪৯ g/km | ১৬,৯০৪ |
| 2015–2018 | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | পেট্রোল | – | ১৮০–১৮১ g/km | ১০,১৪৬ |
| 2015–2018 | ২.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | – | ১২৯ g/km | ২,৯৭৪ |
| 2015–2018 | ২.০ L | ১৫৪ kW (২০৯ PS) | ডিজেল | – | ১৪৪ g/km | ৭৪৬ |
| 2018 | ১.৫ L | ১২৪ kW (১৬৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৭২ g/km | ২২ |
| 2017 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৩৩ g/km | ১,৪৯৮ |
| 2017 | ২.০ L | ১৯৮ kW (২৬৯ PS) | ডিজেল | – | ১৩৯ g/km | ৫৩৮ |
| 2017 | ২.০ L | ১৬৫ kW (২২৪ PS) | ডিজেল | – | ১৩০ g/km | ৩৩৪ |
| 2017 | ১.৫ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | পেট্রোল | – | ১৪৯ g/km | ১২২ |
| 2017 | ১.৫ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | ডিজেল | – | ১৪৯ g/km | ১০৬ |
| 2017 | ২.০ L | ২৬৬ kW (৩৬২ PS) | পেট্রোল | – | ১৮০ g/km | ৯৬ |
| 2017 | ২.০ L | ২৩২ kW (৩১৫ PS) | ডিজেল | – | ১৪৪ g/km | ৭৬ |
| 2015–2016 | ১.৬ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | – | ১৩৯ g/km | ১,১৪৪ |
| 2015–2016 | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | – | ১৩৯–১৪৫ g/km | ২,৬৩০ |
| 2015–2016 | ২.০ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | ডিজেল | – | ১৪৫–১৪৭ g/km | ৩,৫৬৮ |
| 2016 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১২৯ g/km | ১০ |
| 2015 | ১.৬ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | – | ১৬০ g/km | ৬৪২ |
| 2015 | ২.০ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | – | ১৪২ g/km | ৪৬৮ |
| 2015 | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | – | ১৮০ g/km | ৩৬৬ |
| 2015 | ২.০ L | ১৪৯ kW (২০৩ PS) | পেট্রোল | – | ১৮৯ g/km | ৪২ |
| 2015 | ২.০ L | ১৭৬ kW (২৩৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৯২ g/km | ১৮ |
যুক্তরাজ্য ৪৬ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 EcoBlue | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪–৭.২ L/100 km WLTP | ১৬৮–১৮৭ g/km |
| 2020–20232.0 EcoBlue | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০–৬.৮ L/100 km WLTP | ১৫৭–১৭৮ g/km |
| 2020–20232.0 EcoBlue | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪–৭.৫ L/100 km WLTP | ১৬৭–১৯৬ g/km |
| 2021–20232.5 Duratec (FHEV) | ২.৫ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৬.৪–৬.৭ L/100 km WLTP | ১৪৬–১৫৩ g/km |
| 20191.5 EcoBoost | ১.৫ L | ১২১ kW (১৬৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৩–৯.০ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | ২.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০–৬.৮ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪–৭.০ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০–৬.৯ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪–৭.৪ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০–৬.৮ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৫–৭.০ L/100 km WLTP | – |
| 2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS) | ১.৫ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (120PS) | ২.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৪ g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩২ g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS) | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২–৫.৭ L/100 km NEDC | ১৩৭–১৫৩ g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৪ g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS) | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪২ g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১৪০ g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS) | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩২ g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS) | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.২ L/100 km NEDC | ১৩৬ g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS) | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২ L/100 km NEDC | ১৩৭ g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS) | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৪ g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS) | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৩–৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৮–১৫৩ g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS) | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫–৬.০ L/100 km NEDC | ১৪৩–১৫৬ g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (240PS) | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৬ g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (240PS) | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৪ g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (120PS) | ২.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০–৫.৪ L/100 km NEDC | ১২৯–১৩৯ g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ৫.০–৫.৪ L/100 km NEDC | ১২৯–১৩৯ g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) | ২.০ L | ১৩২ kW (১৮০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০–৫.৮ L/100 km NEDC | ১২৯–১৪৯ g/km |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 18" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 18'' Alloy Wheels (180PS) | ২.০ L | ১৩২ kW (১৮০ PS) | ডিজেল | – | ৫.২ L/100 km NEDC | ১৩৪ g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) | ২.০ L | ১৩২ kW (১৮০ PS) | ডিজেল | – | ৫.০–৫.৮ L/100 km NEDC | ১২৯–১৪৯ g/km |
| 2015–20182.0 EcoBoost SCTi (240PS) | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯ L/100 km NEDC | ১৮০ g/km |
| 2015–20172.0 Duratorq (210PS) Bi-Turbo | ২.০ L | ১৫৫ kW (২১০ PS) | ডিজেল | – | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km |
| 20151.6 Duratorq (115PS) Stop-Start | ১.৬ L | ৮৫ kW (১১৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 20151.6 Duratec EcoBoost (160PS) Stop-Start | ১.৬ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | ২.০ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | ২.০ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 20152.0 Duratec EcoBoost (203PS) | ২.০ L | ১৪৯ kW (২০৩ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.১ L/100 km NEDC | ১৮৯ g/km |
| 20152.0 Duratec EcoBoost (240PS) | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৩ L/100 km NEDC | ১৯৪ g/km |
| 20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৭৪ g/km |
| 20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | ২.২ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.১ L/100 km NEDC | ১৮৯ g/km |
ফ্রান্স ৬ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015S-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP | – | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP | – | ১০৩ kW (১৪০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift | – | ১০৩ kW (১৪০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2015S-MAX 1600 EcoBoost S&S (160ch) | – | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP | – | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift | – | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।