Ford F-150 tenth generation
Ford F-150 tenth generation (1997–2003): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৪৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | উইকিপিডিয়া |
|---|---|
| মাত্রা | |
| দৈর্ঘ্য | ৫,১৩৬–৬,০৮১ mm |
| প্রস্থ | ২,০১৯ mm |
| উচ্চতা | ১,৮৪৭–১,৯০৮ mm |
| হুইলবেস | ৩,০৪৫–৩,৯৯০ mm |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: উইকিপিডিয়া. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৮২.৩% (৭৯.৪–৮৪.৯) | ৬৯.২% | ৭৫৮ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| ব্রেক | ২৮.২% | ৩৬.৪% |
| সাসপেনশন | ২৫.৬% | ৪১.৬% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ২০.৩% | ২৮.৮% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ১৩.১% | ১৮.৬% |
| টায়ার | ১২.৫% | ৩১.২% |
| স্টিয়ারিং | ৯.০% | ৭.৭% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
1997–2003 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৮,৭৩৭টি অভিযোগ। ৬০০টি সংঘর্ষ · ১,১৪৫টি আগুন লাগার ঘটনা · ৫১৬টি আহত হওয়ার ঘটনা · ৩৫টি মৃত্যুর ঘটনা
- ইঞ্জিন ১,৪১৯
- গতি নিয়ন্ত্রণ ৭৩৩
- জ্বালানি ব্যবস্থা ৬৯০
- টায়ার ৪১০
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৩৮৭
- গাড়ির বডি ও কাঠামো ৩৮০
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Ford F-150 tenth generation-এর সব ৪৮ সংস্করণ
সব ৪৮টি সংস্করণ দেখান
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৪২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2004CLKUP | ৪.২ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 1998–2004 | ৪.২ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫–১৭ MPG (১৩.৮–১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩২৫–৩৬৮ g/km |
| 2003–2004IN COMMENT, CLKUP · RNG=250, CLKUP | ৫.৪ L | প্রাকৃতিক গ্যাস | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৩৩৬ g/km |
| 2003–2004SUPERCHRGD, CLKUP | ৫.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪২৫ g/km |
| 2001–2004 | ৫.৪ L | এলপিজি | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১২–১৫ MPG (১৫.৭–১৯.৬ L/100 km) EPA | ৩৬৮–৪৬০ g/km |
| 2001–2004 | ৫.৪ L | এলপিজি | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১২–১৫ MPG (১৫.৭–১৯.৬ L/100 km) EPA | ৩৬৮–৪৬০ g/km |
| 2003–2004BI-FUEL, CLKUP · RNG=120, CLKUP | ৫.৪ L | প্রাকৃতিক গ্যাস | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA | ৪৬০ g/km |
| 2001–2003 | ৪.২ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫–১৬ MPG (১৪.৭–১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫–৩৬৮ g/km |
| 2000–20034.2E-R, CLKUP · CLKUP | ৪.২ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2000–20034.6E-R, CLKUP · CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 1998–2003 | ৪.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 1998–2003 | ৪.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৪–১৫ MPG (১৫.৭–১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৬৮–৩৯৪ g/km |
| 1998–2003CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪–১৫ MPG (১৫.৭–১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৬৮–৩৯৪ g/km |
| 2000–20030.00054, CLKUP · CLKUP | ৫.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 1998–2003CLKUP | ৫.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৩–১৫ MPG (১৫.৭–১৮.১ L/100 km) EPA | ৩৬৮–৪২৫ g/km |
| 2003BI-FUEL, CLKUP | ৫.৪ L | প্রাকৃতিক গ্যাস | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪২৫ g/km |
| 2000–20025.4E-R, CLKUP · CLKUP | ৫.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 2001–2002 | ৫.৪ L | প্রাকৃতিক গ্যাস | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১১ MPG (২১.৪ L/100 km) EPA | ৫০২ g/km |
| 2001–2002 | ৫.৪ L | প্রাকৃতিক গ্যাস | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১১ MPG (২১.৪ L/100 km) EPA | ৫০২ g/km |
| 2002SUPER-CHGD, CLKUP | ৫.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA | ৪৬০ g/km |
| 2002RNG=290, CLKUP | ৫.৪ L | প্রাকৃতিক গ্যাস | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA | ৩৬৪ g/km |
| 2000–20014.2E-R | ৪.২ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2000–20010.00046 | ৪.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 2000–2001NGV, CLKUP · RNG250, CLKUP | ৫.৪ L | প্রাকৃতিক গ্যাস | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৩৩৬ g/km |
| 20000.00042, CLKUP | ৪.২ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 1998–20000.00042 | ৪.২ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 20000.00046, CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 20004.6E-R | ৪.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 1998–1999CLKUP | ৪.২ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 1998–1999CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 1998–1999CLKUP | ৫.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪২৫ g/km |
| 19995.4E-R FFS MPFI | ৫.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪২৫ g/km |
| 1997–1998(FFS), CLKUP · CLKUP | ৪.২ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 1997(FFS), CLKUP | ৪.২ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1997(FFS) | ৪.২ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1997(FFS) | ৪.২ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 1997(FFS), CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 1997(FFS) | ৪.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 1997(FFS), CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 1997(FFS) | ৪.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 1997(FFS), CLKUP | ৫.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 1997(FFS), CLKUP | ৫.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪২৫ g/km |
কানাডা ৬ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997–2004Pickup truck: Standard | ৪.২ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১৩.৭–১৬.২ L/100 km 5-cycle | ৩১৫–৩৭৩ g/km |
| 2002–2004Pickup truck: Standard | ৫.৪ L | প্রাকৃতিক গ্যাস | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৮.৬–১৯.১ L/100 km 5-cycle | ৩৫২–৩৬১ g/km |
| 1997–2003Pickup truck: Standard | ৪.২ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৯–১৬.১ L/100 km 5-cycle | ৩২০–৩৭০ g/km |
| 1997–2003Pickup truck: Standard | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৫–১৭.৪ L/100 km 5-cycle | ৩৩৪–৪০০ g/km |
| 1997–2003Pickup truck: Standard | ৪.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১৪.৭–১৭.২ L/100 km 5-cycle | ৩৩৮–৩৯৬ g/km |
| 1997–2003Pickup truck: Standard | ৫.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৭–১৮.৯ L/100 km 5-cycle | ৩৬১–৪৩৫ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।