Fiat 500X 500X
Fiat 500X 500X (2014–2024): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ এর ৭৬ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: Type 334 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,২৫০–৪,২৭০ mm RDW | ৪,২৬০ mm TC | ৪,২৪৮–৪,২৭৩ mm |
| প্রস্থ | ১,৮০০ mm RDW | ১,৮০০ mm TC | ১,৭৮৬ mm |
| উচ্চতা | ১,৫৮০–১,৬১০ mm RDW | ১,৬০০–১,৬১০ mm TC | ১,৬০০–১,৬২০ mm |
| হুইলবেস | ২,৫৭০ mm RDW | ২,৫৭০ mm TC | ২,৫৭০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৪৫ mm ASTRA | ১,৫৪০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৪৫ mm ASTRA | ১,৫৪০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,২৫০–১,৩৮০ kg RDW | ১,৩৪৬–১,৪৮৭ kg TC | ১,৩২০–১,৪৯৫ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৩৫০–১,৪৮০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৮৪০–১,৯৩০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৮০০–১,৪৫০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৬০০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪–৫ RDW | – | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | – | – | ৩৫০ L |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৪৮ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৮০–১৯৬ km/h RDW | – | ১৭২–২০৭ km/h |
| টর্ক | ১৫২–৩৫০ Nm ASTRA | – | ১৫২–৩৫০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 215/55R17, 215/60R16, 225/45R18
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de, fr, pl), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯৪.২% (৯৩.৭–৯৪.৮) | ৯২.২% | ৬,৭৩৬ |
| ৪–৫ বছর | ৯৩.০% (৯২.৬–৯৩.৩) | ৯১.০% | ১৭,৮৯৬ |
| ৬–৮ বছর | ৮৫.৩% (৮৫.০–৮৫.৬) | ৮৬.৪% | ৬১,৬৪৩ |
| ৯–১২ বছর | ৭৯.৩% (৭৮.৩–৮০.২) | ৭৭.৯% | ৬,৪৪৬ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ৩২.৭% | ২৭.০% |
| ব্রেক | ১৯.০% | ১৯.৬% |
| সাসপেনশন | ৮.৪% | ১১.৪% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৮.১% | ৮.০% |
| স্টিয়ারিং | ৭.১% | ১.৬% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৪.৫% | ৬.৬% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2016–2022 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১৮৭টি অভিযোগ। ৪টি সংঘর্ষ · ৩টি আগুন লাগার ঘটনা · ৪টি আহত হওয়ার ঘটনা
- ইঞ্জিন ৬৫
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৫৭
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৫৫
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Fiat 500X 500X-এর সব ৭৬ সংস্করণ
সব ৭৬টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪৬ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | ৫.৯–৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪১–১৪৫ g/km | ৬৫,৮৭৩ |
| 2022–2024 | ১.৫ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | হাইব্রিড | ৫.৬–৫.৯ L/100 km WLTP | ১২৭–১৩৩ g/km | ১৯,৭৪৬ |
| 2021–2024 | ১.২ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | ৪.৫–৪.৭ L/100 km WLTP | ১২১–১২৪ g/km | ৫৩,১১৫ |
| 2021–2024 | ১.০ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | পেট্রোল | ৬.২–৬.৬ L/100 km WLTP | ১৩৯–১৫০ g/km | ৩০৬ |
| 2021–2023 | ১.৬ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | ৪.৯–৫.১ L/100 km WLTP | ১৩২–১৩৪ g/km | ২৬,০৯৫ |
| 2022–2023 | ১.৬ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | ডিজেল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১৩৮–১৩৯ g/km | ১৭৮ |
| 2021–2023 | ১.৩ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | ৬.৩–৬.৫ L/100 km WLTP | ১৪৯ g/km | ১৫,৮৯৭ |
| 2022 | ১.৫ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৪ g/km | ২৬৭ |
| 2021 | ১.৬ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | ৫.১ L/100 km WLTP | ১৪২ g/km | ২,২৬৯ |
| 2021 | ১.৩ L | ১১১ kW (১৫১ PS) | পেট্রোল | ৬.৮ L/100 km WLTP | ১৫৭ g/km | ১৪৮ |
| 2021 | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪৩ g/km | ১৫ |
| 2018–2020 | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | – | ১২৬–১৩৫ g/km | ১,১৮,৮৫০ |
| 2015–2020 | ১.২ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | – | ১০৬–১১১ g/km | ১,৭৩,৯১৩ |
| 2014–2020 | ১.৬ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | – | ১০৯–১২২ g/km | ২,৫৬,৫৭৫ |
| 2019–2020 | ১.৩ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১৩১–১৩৩ g/km | ১৫,৯৫৭ |
| 2019–2020 | ১.০ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | পেট্রোল | – | ১২৬–১৩২ g/km | ৫,৭২৩ |
| 2018–2020 | ১.৩ L | ১১১ kW (১৫১ PS) | পেট্রোল | – | ১৪০–১৪২ g/km | ২২,৭৯২ |
| 2015–2020 | ১.৬ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | ডিজেল | – | ১০৯–১২৪ g/km | ১২,৪২৫ |
| 2015–2020 | ১.৬ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | – | ১৪১–১৫৪ g/km | ১,০১,৪৬৭ |
| 2018–2020 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ১৬২–১৬৬ g/km | ১,৬৫২ |
| 2020 | ১.৩ L | ১১ kW (১৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৩ g/km | ১৫৪ |
| 2020 | ১.৬ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | হাইব্রিড | – | ১১৭ g/km | ১২৮ |
| 2020 | ১.২ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | হাইব্রিড | – | ১০৫ g/km | ৩০ |
| 2020 | ১.০ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | হাইব্রিড | – | ১২৫ g/km | ২৪ |
| 2020 | ১.৬ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | হাইব্রিড | – | ১১৯ g/km | ২১ |
| 2014–2019 | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৫–১৩৯ g/km | ১,০৬,৮৪৫ |
| 2015–2019 | ১.৬ L | ৮২ kW (১১১ PS) | পেট্রোল | – | ১৩১–১৫৯ g/km | ২,৯৭৮ |
| 2014–2019 | ২.০ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | ডিজেল | – | ১৩৭–১৪৪ g/km | ৩৬,৫৫৫ |
| 2019 | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | এলপিজি | – | ১৩২ g/km | ৩৬ |
| 2016–2019 | ১.৬ L | ৮১ kW (১১০ PS) | এলপিজি | – | ১৪৭–১৫৩ g/km | ৭৫৫ |
| 2017–2019 | ১.৪ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | এলপিজি | – | ১৪৫ g/km | ৮,০৩৮ |
| 2015–2019 | ১.৪ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৪–১৩৯ g/km | ৪,৭০৯ |
| 2015–2018 | ১.৪ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৬–১৫৮ g/km | ৩,০০৯ |
| 2015–2018 | ১.৪ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৭ g/km | ১৩২ |
| 2015–2018 | ২.০ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | – | ১৩৫–১৪০ g/km | ৬২১ |
| 2017 | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৩৬ g/km | ৫,৪৬০ |
| 2017 | ১.৪ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৩৬ g/km | ১,৫৩৮ |
| 2017 | ১.৬ L | ১২২ kW (১৬৬ PS) | পেট্রোল | – | ১৪৭ g/km | ৭৭৪ |
| 2017 | ১.৪ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৫৭ g/km | ৬৬০ |
| 2017 | ১.৪ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৮ g/km | ৩৫৬ |
| 2017 | ১.৬ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | – | ১১০ g/km | ৮২ |
| 2017 | ১.৪ L | ১৮৮ kW (২৫৬ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৭ g/km | ৩৪ |
| 2017 | ২.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | ডিজেল | – | ১৩৭ g/km | ২৪ |
| 2017 | ১.৪ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ডিজেল | – | ১৩৯ g/km | ২১ |
| 2017 | ১.৬ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৩৪ g/km | ১৩ |
| 2016 | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | এলপিজি | – | ১৩৮ g/km | ৫৬০ |
যুক্তরাজ্য ৩০ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024500X Dolcevita 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VL) · 500X Dolcevita Top 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VL) · 500X (RED) 1.5 130HP Hybrid 48V DDCT (VL) এবং আরও 3টি ট্রিম | ১.৫ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২২ g/km |
| 2024500X Dolcevita 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VH) · 500X Dolcevita Top 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VH) · 500X (RED) 1.5 130HP Hybrid 48V DDCT (VH) এবং আরও 3টি ট্রিম | ১.৫ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৩৯ g/km |
| 2024DOLCEVITA SPORT 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VL) | ১.৫ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km WLTP | ১২৮ g/km |
| 2024DOLCEVITA SPORT 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VH) | ১.৫ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪৩ g/km |
| 2023500X 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VL) · 500X Top 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VL) · 500X Dolcevita 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VL) এবং আরও 3টি ট্রিম | ১.৫ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২২ g/km |
| 2023CROSS 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VL) · SPORT 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VL) · DOLCEVITA SPORT 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VL) | ১.৫ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km WLTP | ১২৮ g/km |
| 2023500X 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VH) · 500XTop 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VH) · 500X Dolcevita 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VH) এবং আরও 3টি ট্রিম | ১.৫ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৩৯ g/km |
| 2023CROSS 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VH) · SPORT 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VH) · DOLCEVITA SPORT 1.5 130hp Hybrid 48V DDCT (VH) | ১.৫ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪৩ g/km |
| 2021–2022Connect Firefly Turbo 1.0 120hp · Hey Google FireFly Turbo 1.0 120hp · Pop FireFly 1.0 120hp এবং আরও 4টি ট্রিম | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৯ L/100 km WLTP | ১৫৬ g/km |
| 2021–2022Cross Plus FireFly Turbo 1.0 120hp · Hey Google FireFly Turbo 1.0 120hp · Pop FireFly 1.0 120hp এবং আরও 4টি ট্রিম | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪১ g/km |
| 2021–2022Sport FireFly Turbo 1.0 120hp · SPORT FireFly Turbo 1.0 120hp | ১.৩ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২–৬.৯ L/100 km WLTP | ১৪১–১৫৬ g/km |
| 2021–2022Connect Firefly Turbo 1.3 150hp DCT · Hey Google FireFly Turbo 1.3 150hp DCT · CONNECT FireFly Turbo 1.3 150hp DCT Automatic এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.৩ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৫ g/km |
| 2021–2022Connect Firefly Turbo 1.3 150hp DCT · Cross Plus FireFly Turbo 1.3 150hp DCT · Hey Google FireFly Turbo 1.3 150hp DCT এবং আরও 5টি ট্রিম | ১.৩ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯ L/100 km WLTP | ১৫৬ g/km |
| 2021–2022Cross Plus FireFly Turbo 1.3 150hp DCT · Sport FireFly Turbo 1.3 150hp DCT · CROSS PLUS FireFly Turbo 1.3 150hp DCT Automatic এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.৩ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৬ g/km |
| 2020–2021City Cross FireFly Turbo 1.0 120hp · Cross Plus FireFly Turbo 1.0 120hp · Lounge FireFly Turbo 1.0 120hp এবং আরও 2টি ট্রিম | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬–৭.২ L/100 km WLTP | ১৪৯–১৬২ g/km |
| 2021Connect Firefly Turbo 1.0 120hp | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪৫ g/km |
| 2021Cross Plus FireFly Turbo 1.0 120hp | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৫৬ g/km |
| 2020–2021City Cross FireFly Turbo 1.3 150hp DCT Automatic · Cross Plus FireFly Turbo 1.3 150hp DCT Automatic · Lounge FireFly Turbo 1.3 150hp DCT Automatic এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.৩ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭–৭.৩ L/100 km WLTP | ১৫২–১৬৫ g/km |
| 2020–2021120th FireFly Turbo 1.3 150hp DCT Automatic | ১.৩ L | ১১১ kW (১৫১ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০–৭.৭ L/100 km WLTP | ১৫৬–১৭০ g/km |
| 20191.0 120th Anniversary | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৪ L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 120th Anniversary | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৭ L/100 km WLTP | – |
| 2016–20181.3 MultiJet 95 bhp | ১.২ L | ৭১ kW (৯৬ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.১ L/100 km NEDC | ১০৭ g/km |
| 2015–20181.4 MultiAir 140 bhp (4 x 2) | ১.৪ L | ১০৪ kW (১৪২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2016–20181.4 MultiAir 140 bhp Dual Clutch (4 x 2) | ১.৪ L | ১০৪ kW (১৪২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৩৩ g/km |
| 2016–20181.4 MultiAir 170 bhp (4 x 4) | ১.৪ L | ১২৭ kW (১৭২ PS) | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৫৭ g/km |
| 2016–20181.6 E-TorQ 110 bhp (4 x 2) | ১.৬ L | ৮২ kW (১১১ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৭ g/km |
| 2016–20181.6 E-TorQ 110 bhp (4 x 2) with Start and Stop | ১.৬ L | ৮২ kW (১১১ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2015–20181.6 MultiJet 120 bhp (4 x 2) | ১.৬ L | ৯০ kW (১২২ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.১ L/100 km NEDC | ১০৯ g/km |
| 2015–20182.0 MultiJet 140 bhp (4 x 4) | ২.০ L | ১০৪ kW (১৪২ PS) | ডিজেল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km |
| 2016–20182.0 MultiJet 140 bhp (4 x 4) | ২.০ L | ১০৪ kW (১৪২ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।