Dodge Ram 1500 fourth generation

Dodge Ram 1500 fourth generation (2009–2012): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৫ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: DS
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৫,১৮২–৫,৮০০ mm Traficom | ৫,৩০৯–৬,০৪৩ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৫০–২,১০৭ mm Traficom | ২,০১৭ mm |
| উচ্চতা | – | ১,৮৬২–২,০২৯ mm |
| হুইলবেস | – | ৩,০৬১–৩,৭৯৭ mm |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৭৫০–২,৩৬৫ kg Traficom | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৯০৩–৩,০১৭ kg Traficom | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৩–৬ Traficom | – |
| দরজা | ২–৪ Traficom | – |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), উইকিপিডিয়া. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2009–2012 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ২,৫৩৯টি অভিযোগ। ১১৫টি সংঘর্ষ · ২২টি আগুন লাগার ঘটনা · ৮০টি আহত হওয়ার ঘটনা
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৬৯১
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৫৩৭
- ইঞ্জিন ৪২৪
- জ্বালানি ব্যবস্থা ৩০৮
- স্টিয়ারিং ১৩০
- এয়ারব্যাগ ১২৫
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Dodge Ram 1500 fourth generation-এর সব ১৫ সংস্করণ
সব ১৫টি সংস্করণ দেখান
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১১ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2012CMODE | ৩.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2012FFV | ৪.৭ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2012FFV | ৪.৭ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2012 | ৫.৭ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2012 | ৫.৭ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 2009–2011GAS 330, CMODE · FFV | ৪.৭ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 2010–2011FFV | ৪.৭ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 2009–2011 | ৫.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2010–2011 | ৫.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 2009GAS 330, CMODE | ৪.৭ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 2009 | ৫.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
কানাডা ৪ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2011Pickup truck: Standard | ৩.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৪ L/100 km 5-cycle | ৩৩১ g/km |
| 2009–2011Pickup truck: Standard | ৪.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.২–১৬.২ L/100 km 5-cycle | ৩৫০–৩৭৩ g/km |
| 2009–2011Pickup truck: Standard | ৪.৭ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২০.৭–২৩.১ L/100 km 5-cycle | ৩৩১–৩৭০ g/km |
| 2009–2011Pickup truck: Standard | ৫.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৮–১৫.৬ L/100 km 5-cycle | ৩৪০–৩৫৯ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।





