Dodge Charger seventh generation
Dodge Charger seventh generation (2011–2023): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৩১ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: LD · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৫,০৪০–৫,০৮০ mm TC | ৫,০৮৪ mm |
| প্রস্থ | ১,৯১০ mm TC | ১,৯০৫–১,৯৮৯ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৮০ mm TC | ১,৪৮৫ mm |
| হুইলবেস | ৩,০৫০ mm TC | ৩,০৪৮ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬১০–১,৬৩০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬২০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,৭৮৫–২,০৭৫ kg TC | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | ৪৫৩–৪৮১ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | ২,৯৭৩ L EPA | – |
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2012–2014: ★★★★★ · 2016–2023: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2011–2023 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ২,৮৯০টি অভিযোগ। ১৬২টি সংঘর্ষ · ১৫৪টি আগুন লাগার ঘটনা · ১২৬টি আহত হওয়ার ঘটনা · ৩টি মৃত্যুর ঘটনা
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ১,১৯৩
- ইঞ্জিন ৩৯৪
- এয়ারব্যাগ ৩৬৭
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ২৬৬
- বাতি ২৪১
- স্টিয়ারিং ২৩৬
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Dodge Charger seventh generation-এর সব ৩১ সংস্করণ
সব ৩১টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | ৬.৪ L | ৩৬২ kW (৪৯২ PS) | পেট্রোল | ৩০৫–৩২০ g/km | ৩১৮ |
| 2022–2023 | ৬.২ L | ৫৩৫ kW (৭২৭ PS) | পেট্রোল | ৩১৫–৩১৬ g/km | ২৯ |
| 2019–2021 | ৬.২ L | ৫২৭ kW (৭১৭ PS) | পেট্রোল | ৪০০–৪০১ g/km | ৯৬ |
| 2021 | ৩.৬ L | ২২৪ kW (৩০৫ PS) | পেট্রোল | ২৪২ g/km | ১৪ |
| 2016–2020 | ৬.৪ L | ৩৬২ kW (৪৯২ PS) | পেট্রোল | ২৯৯–৩৩৩ g/km | ২৪৪ |
| 2016–2020 | ৬.২ L | ৫২৭ kW (৭১৭ PS) | পেট্রোল | ৩৬৫–৪০১ g/km | ৯৮ |
| 2019–2020 | ৩.৬ L | ২২৪ kW (৩০৫ PS) | পেট্রোল | ২৫০–২৬৮ g/km | ৩২ |
| 2020 | ৩.৬ L | ২১৮ kW (২৯৬ PS) | পেট্রোল | ২৮৬ g/km | ১৬ |
| 2020 | ৬.২ L | ৫৩৫ kW (৭২৭ PS) | পেট্রোল | ৪০১ g/km | ১২ |
| 2016 | – | ২৭৪ kW (৩৭৩ PS) | পেট্রোল | ৩৩২ g/km | ১০ |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2023 | ৩.৬ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৫৮ g/km |
| 2013–2023 | ৩.৬ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA | ২৪২ g/km |
| 2015–2023 | ৫.৭ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯০ g/km |
| 2015–2023Hellcat engine | ৬.২ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫–১৬ MPG (১৪.৭–১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৩৯–৩৬৮ g/km |
| 2015–2023 | ৬.৪ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০২–৩১১ g/km |
| 2012–2019FFV | ৩.৬ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA | ২৪০–২৪২ g/km |
| 2012–2018FFV | ৩.৬ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৫৮–২৬৩ g/km |
| 2011–2014 | ৩.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬২–২৬৫ g/km |
| 2011–2014FFV | ৩.৬ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬২–২৬৫ g/km |
| 2011–2014 | ৫.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭–৩১৩ g/km |
| 2013–2014 | ৫.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৯৬–৩০৩ g/km |
| 2012–2014 | ৬.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৩–৩২৫ g/km |
কানাডা ৯ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2023Full-size | ৩.৬ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.২–১১.০ L/100 km 5-cycle | ২৩৫–২৫৮ g/km |
| 2015–2023Full-size | ৫.৭ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩ L/100 km 5-cycle | ২৮৩–২৮৯ g/km |
| 2015–2023Full-size | ৬.২ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৫–১৫.৬ L/100 km 5-cycle | ৩৩৮–৩৬৮ g/km |
| 2015–2023Full-size | ৬.৪ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৯–১৩.১ L/100 km 5-cycle | ২৯৭–৩০৭ g/km |
| 2011–2020Full-size | ৩.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২–১১.৬ L/100 km 5-cycle | ২৫৮–২৭১ g/km |
| 2012–2019Full-size | ৩.৬ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৯–১৫.০ L/100 km 5-cycle | ২২২–২৪৮ g/km |
| 2011–2019Full-size | ৩.৬ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৭–১৬.১ L/100 km 5-cycle | ২৫১–২৬৮ g/km |
| 2011–2019Full-size | ৫.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮–১৩.৪ L/100 km 5-cycle | ২৯৪–৩১৩ g/km |
| 2012–2014Full-size | ৬.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৮ L/100 km 5-cycle | ৩১৭ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।