Dodge Challenger third generation
Dodge Challenger third generation (2008–2023): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৬৪ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: LC
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৫,০৩০ mm RDW | ৫,০২০ mm TC | ৫,০২০ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৩০ mm RDW | ১,৯২০ mm TC | ১,৯২০ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৫০ mm RDW | ১,৪৫০ mm TC | ১,৪৫০ mm |
| হুইলবেস | ২,৯৫০ mm RDW | ২,৯৫০ mm TC | ২,৯৫০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | – | ১,৬০০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | – | ১,৬২০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৭৭৮–১,৯১৩ kg RDW | ১,৭৩৯–১,৮৯১ kg TC | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৮৭৮–২,০১৩ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৪০৫ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৪৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৪–৫ RDW | – | – |
| দরজা | ২ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৪৫৩ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৫৭৭–২,৬৬২ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২৫০–২৭০ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | – | – | ৩৪০–৫৬৯ Nm |
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2013–2023: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2008–2023 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১,৬৯৩টি অভিযোগ। ১১০টি সংঘর্ষ · ৫৪টি আগুন লাগার ঘটনা · ৯৯টি আহত হওয়ার ঘটনা
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৬১১
- ইঞ্জিন ৩২৩
- এয়ারব্যাগ ২৭৯
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ১৭৭
- স্টিয়ারিং ১৩৮
- ব্রেক ৯১
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Dodge Challenger third generation-এর সব ৬৪ সংস্করণ
সব ৬৪টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২৩ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023 | ৫.৭ L | ২৭৭ kW (৩৭৭ PS) | পেট্রোল | ২৯৭–২৯৮ g/km | ২১৮ |
| 2021–2023 | ৬.৪ L | ৩৬২ kW (৪৯২ PS) | পেট্রোল | ৩০২–৩২২ g/km | ৫৫৫ |
| 2021–2023 | ৬.২ L | ৫৩৫ kW (৭২৭ PS) | পেট্রোল | ৩২৬–৩৯৩ g/km | ১৯৬ |
| 2023 | ৬.২ L | ৬০১ kW (৮১৭ PS) | পেট্রোল | ৩৫৫ g/km | ৪৯ |
| 2019–2023 | ৩.৬ L | ২২৭ kW (৩০৯ PS) | পেট্রোল | ২১৮–২৩৭ g/km | ২৪৬ |
| 2021–2023 | ৩.৬ L | ২২৭ kW (৩০৯ PS) | পেট্রোল | ২৬০–২৭৬ g/km | ৯৫ |
| 2023 | ৫.৭ L | ২৭৭ kW (৩৭৭ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | – | ১৪ |
| 2021 | ৬.২ L | ৫৯৫ kW (৮০৯ PS) | পেট্রোল | ৪১৯ g/km | ৭৮ |
| 2021 | ৬.২ L | ৫৯৪ kW (৮০৮ PS) | পেট্রোল | ৪১৬ g/km | ১২ |
| 2016–2020 | ৬.৪ L | ৩৬২ kW (৪৯২ PS) | পেট্রোল | ২৯৮–৩২৮ g/km | ১,১৪০ |
| 2019–2020 | ৬.২ L | ৫৩৫ kW (৭২৭ PS) | পেট্রোল | ৩৯৬–৪০১ g/km | ৩৭২ |
| 2020 | ৩.৬ L | ২২৭ kW (৩০৯ PS) | পেট্রোল | ২৫৫ g/km | ৯২ |
| 2016–2020 | ৬.২ L | ৫২৭ kW (৭১৭ PS) | পেট্রোল | ৩৬০–৩৯৬ g/km | ১৩২ |
| 2016–2020 | ৩.৬ L | ২২৭ kW (৩০৯ PS) | পেট্রোল | ২৫০–২৭৫ g/km | ৮৪ |
| 2019–2020 | ৩.৬ L | ২২৪ kW (৩০৫ PS) | পেট্রোল | ২৩৬–২৪৫ g/km | ১১৮ |
| 2020 | ৬.২ L | ৫৯৪ kW (৮০৮ PS) | পেট্রোল | ৪১৬ g/km | ২৪ |
| 2020 | ৬.২ L | ৬৫৩ kW (৮৮৮ PS) | পেট্রোল | ৩৫৫ g/km | ১৪ |
| 2019 | ৫.৭ L | ২৭৭ kW (৩৭৭ PS) | পেট্রোল | ৩১৮ g/km | ১০ |
| 2018 | ৩.৬ L | ২১৮ kW (২৯৬ PS) | পেট্রোল | ২৫৩ g/km | ১০ |
| 2016 | – | ৩৬২ kW (৪৯২ PS) | পেট্রোল | ৩২৯ g/km | ১২২ |
| 2016 | – | ৫২৭ kW (৭১৭ PS) | পেট্রোল | ৩৬৮ g/km | ৫৬ |
| 2016 | – | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | পেট্রোল | ৩৩১ g/km | ২০ |
| 2016 | ৫.৭ L | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | পেট্রোল | ৩২৪ g/km | ১৪ |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৯ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2023 | ৩.৬ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA | ২৪২–২৪৪ g/km |
| 2017–2023 | ৩.৬ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৫৮ g/km |
| 2010–2023 | ৫.৭ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৬–৩০৮ g/km |
| 2015–2023 | ৫.৭ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯০ g/km |
| 2015–2023Hellcat engine | ৬.২ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৫২–৩৫৩ g/km |
| 2015–2023Hellcat engine | ৬.২ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫–১৬ MPG (১৪.৭–১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৩৯–৩৫৮ g/km |
| 2022–2023 | ৬.২ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৫৫ g/km |
| 2023FFV | ৬.২ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪৪০ g/km |
| 2011–2023 | ৬.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৪–৩২৫ g/km |
| 2015–2023 | ৬.৪ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০২–৩১১ g/km |
| 2011–2014 | ৩.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬২–২৬৫ g/km |
| 2013–2014 | ৫.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৯৬–৩০৩ g/km |
| 2011–2014 | ৬.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩২৩–৩৪৫ g/km |
| 2009–2012CMODE | ৫.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
| 2009–2010 | ৩.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৬ g/km |
| 2008–2010CMODE | ৬.১ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 2009–2010 | ৬.১ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2009CMODE | ৩.৫ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৬ g/km |
| 2009SIL | ৫.৭ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
কানাডা ২২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2023Mid-size | ৩.৬ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৩–১১.০ L/100 km 5-cycle | ২৩৭–২৫৮ g/km |
| 2015–2023Mid-size | ৫.৭ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩ L/100 km 5-cycle | ২৮৩–২৮৯ g/km |
| 2014–2023Mid-size | ৫.৭ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১৩.১ L/100 km 5-cycle | ৩০১–৩০৭ g/km |
| 2015–2023Mid-size | ৬.২ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৫–১৮.৮ L/100 km 5-cycle | ৩৩৮–৪৪০ g/km |
| 2015–2023Mid-size | ৬.২ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১৫.১ L/100 km 5-cycle | ৩৪৭–৩৫৩ g/km |
| 2023Mid-size | ৬.২ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২৫.০ L/100 km 5-cycle | ৪১৯ g/km |
| 2016–2023Mid-size | ৬.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১৩.৯ L/100 km 5-cycle | ৩২৫–৩২৬ g/km |
| 2015–2023Mid-size | ৬.৪ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৯–১৩.১ L/100 km 5-cycle | ২৯৭–৩০৭ g/km |
| 2018Mid-size | ৩.৬ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.০ L/100 km 5-cycle | ২৪৮ g/km |
| 2011–2015Compact · Mid-size | ৬.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১৩.৯ L/100 km 5-cycle | ৩২০ g/km |
| 2011–2014Compact · Mid-size | ৩.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২ L/100 km 5-cycle | ২৫৮ g/km |
| 2014Mid-size | ৫.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮ L/100 km 5-cycle | ২৯৪ g/km |
| 2012–2014Compact · Mid-size | ৬.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৮ L/100 km 5-cycle | ৩১৭ g/km |
| 2009–2013Full-size · Compact | ৫.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৬ L/100 km 5-cycle | ২৯০ g/km |
| 2012–2013Compact | ৫.৭ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১৩.১ L/100 km 5-cycle | ৩০১ g/km |
| 2010–2011Full-size · Compact | ৫.৭ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.৯ L/100 km 5-cycle | ২৯৭ g/km |
| 2011Compact | ৬.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৪ L/100 km 5-cycle | ৩৩১ g/km |
| 2010Full-size | ৩.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৬ L/100 km 5-cycle | ২৬৭ g/km |
| 2009–2010Full-size | ৬.১ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৪ L/100 km 5-cycle | ৩৫৪ g/km |
| 2009–2010Full-size | ৬.১ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১৪.৪ L/100 km 5-cycle | ৩৩১ g/km |
| 2009Full-size | ৩.৫ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯ L/100 km 5-cycle | ২৭৪ g/km |
| 2009Full-size | ৫.৭ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.৫ L/100 km 5-cycle | ২৮৮ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।