Dacia Sandero second generation
Dacia Sandero second generation (2012–2020): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ৮৯ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: B52
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,০৬০–৪,০৮০ mm RDW | – |
| প্রস্থ | ১,৭৩০–১,৭৬০ mm RDW | – |
| উচ্চতা | ১,৫২০–১,৫৩০ mm RDW | – |
| হুইলবেস | ২,৫৯০ mm RDW | ২,৫৮৯ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৪৮০–১,৪৯৭ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৪৭০–১,৪৮৬ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ৯৩৭–১,০৬৫ kg RDW | ৯৬৯–১,২৩৭ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,০৩৭–১,১৬৫ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৫১৫–১,৫৭০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,০৮০–১,১০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৫১৫–৫৮০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৪ RDW | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৫০ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৬৮–১৭৫ km/h RDW | ১৫৮–২০০ km/h |
| টর্ক | ৯৫–২২০ Nm ASTRA | ৯৫–২২০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 205/55R16, 185/65R15, 195/55R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯৩.৯% (৯৩.৬–৯৪.৩) | ৯২.২% | ১৯,২০২ |
| ৪–৫ বছর | ৯০.৩% (৯০.০–৯০.৫) | ৯১.০% | ৬৫,৭২১ |
| ৬–৮ বছর | ৮০.১% (৭৯.৯–৮০.৩) | ৮৬.৪% | ১,১৪,৫৮৯ |
| ৯–১২ বছর | ৭০.৯% (৭০.৫–৭১.২) | ৭৭.৯% | ৫৫,২২২ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ৩১.৫% | ২৭.২% |
| ব্রেক | ২১.৪% | ২০.২% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১২.৯% | ৯.১% |
| সাসপেনশন | ১২.৪% | ১৩.০% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ১০.১% | ৬.৮% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ৫.৮% | ৩.৩% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Dacia Sandero second generation-এর সব ৮৯ সংস্করণ
সব ৮৯টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪৮ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2020 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | ১১৪–১২৬ g/km | ১১,৮৬,৪২৬ |
| 2017–2020 | ১.০ L | ৫৪ kW (৭৩ PS) | পেট্রোল | ১১৫–১২১ g/km | ৩,৬৬,৯৯৬ |
| 2020 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | এলপিজি | ১০৩ g/km | ৬৮,৪১০ |
| 2018–2020 | ১.৫ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | ১০২–১০৩ g/km | ৯০,৭০৪ |
| 2020 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | ১১০ g/km | ৩০,৬৬৯ |
| 2012–2020 | ১.৫ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | ৯০–১০৪ g/km | ৮০,৩২০ |
| 2017–2020 | ১.০ L | – | পেট্রোল | ১১৫–১২০ g/km | ২১,৩৯৪ |
| 2020 | ১.০ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | পেট্রোল | ১১৪ g/km | ২৯৩ |
| 2015–2020 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | এলপিজি | ১০২–১১৮ g/km | ১,২১,৮৮৬ |
| 2020 | ১.০ L | ৪৯ kW (৬৭ PS) | পেট্রোল | ১১৪ g/km | ৫২ |
| 2020 | ১.০ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | এলপিজি | ১০৭ g/km | ২৪ |
| 2019–2020 | ০.৯ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | পেট্রোল | ১২০–১২৫ g/km | ৩১ |
| 2012–2019 | ১.৫ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | ৯৮–১০৪ g/km | ৫,১০,০৯০ |
| 2019 | ০.৯ L | ৫৪ kW (৭৩ PS) | পেট্রোল | ১১৯ g/km | ১৮ |
| 2018 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | ১২৮ g/km | ১,২৭১ |
| 2018 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | প্রাকৃতিক গ্যাস | ১১০ g/km | ২৬২ |
| 2015–2018 | ১.১ L | ৫৪ kW (৭৩ PS) | পেট্রোল | ১৩০ g/km | ৮৮,২৩৫ |
| 2017 | ০.৯ L | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | এলপিজি | ১১৪ g/km | ৩,৫১০ |
| 2017 | ১.১ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | ১৩০ g/km | ২,২১৪ |
| 2017 | ১.০ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | ১১৭ g/km | ১,৬৪৬ |
| 2017 | ০.৯ L | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | পেট্রোল | ১১২ g/km | ৫২৩ |
| 2017 | ১.৫ L | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | ডিজেল | ৯৭ g/km | ২৭৮ |
| 2017 | ১.১ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | ১৩০ g/km | ১২৪ |
| 2017 | ১.৫ L | ৮৩ kW (১১৩ PS) | ডিজেল | ৯০ g/km | ৪২ |
| 2012–2017 | ১.১ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | এলপিজি | ১২৩–১৩৮ g/km | ৩৯,৪৭৩ |
| 2016 | ১.১ L | ৫৪ kW (৭৩ PS) | এলপিজি | ১৩০ g/km | ২,৮৯২ |
| 2012–2016 | ১.১ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | ১৩৫–১৩৬ g/km | ১,৮০,৫২৭ |
| 2016 | ১.৫ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | এলপিজি | ৯৮ g/km | ১১৮ |
| 2016 | ১.৫ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | ৯৮ g/km | ১০ |
| 2015 | ১.৬ L | – | ডিজেল | ৯৯ g/km | ১৬৮ |
| 2012–2014 | ১.১ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | এলপিজি | ১২০–১২৩ g/km | ৬,৮৪৬ |
| 2014 | ১.১ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | ১২০ g/km | ২৬ |
| 2012–2014 | – | – | ডিজেল | ১০১–১১৪ g/km | ৩০৩ |
| 2012–2014 | – | – | পেট্রোল | ১৩০–১৪৮ g/km | ৩০৫ |
| 2013 | ১.১ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৪২ g/km | ৬,৫৭১ |
| 2013 | ১.৫ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১০৪ g/km | ৬,০৫৭ |
| 2013 | ০.৯ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১২২ g/km | ২,৮০৯ |
| 2012–2013 | ১.৫ L | ৬৫ kW (৮৮ PS) | ডিজেল | ১১৫–১১৮ g/km | ৪৩,৫০০ |
| 2012–2013 | ১.৬ L | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | ১৬০–১৬২ g/km | ১২,৬৫৪ |
| 2012–2013 | ১.৬ L | ৬২ kW (৮৪ PS) | এলপিজি | ১৫৭ g/km | ৩,৬১৮ |
| 2012–2013 | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | ১৫৫ g/km | ৪,০৯৭ |
| 2013 | ১.৬ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৪৫ g/km | ৮৬ |
| 2013 | ১.৩ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | ১৩৫ g/km | ৪২ |
| 2012 | ১.৬ L | ৬০ kW (৮২ PS) | এলপিজি | ১৫১ g/km | ৪,৬৩৬ |
| 2012 | ১.১ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | পেট্রোল | ১৩৫ g/km | ২১০ |
| 2012 | ১.৬ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | পেট্রোল | ১৬০ g/km | ৮৩ |
| 2012 | ১.৫ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | ডিজেল | ১৬৩ g/km | ৩১ |
| 2012 | ১.৬ L | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | ১৬০ g/km | ১৩ |
যুক্তরাজ্য ১৩ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018TCe 90 | ০.৯ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯–৫.১ L/100 km NEDC | ১০৯–১১৬ g/km |
| 2017–2018SCe 75 | ১.০ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২ L/100 km NEDC | ১১৭ g/km |
| 2016–20181.2 16V 75 | ১.১ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2017–2018SCe 75 | ১.১ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২ L/100 km NEDC | ১১৭ g/km |
| 2015–2018dCi 90 | ১.৫ L | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৫–৩.৮ L/100 km NEDC | ৯০–৯৯ g/km |
| 2015Stepway TCe 90 | ০.৯ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১২৪ g/km |
| 20151.2 16v 75 | ১.১ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2015Stepway dCi 90 | ১.৫ L | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ১০৫ g/km |
| 2013–2014Stepway TCE 90 · Stepway TCe 90 | ০.৯ L | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১২৪ g/km |
| 2013–2014TC90 · TCe 90 | ০.৯ L | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৬ g/km |
| 2013–20141.2 16v 75 | ১.১ L | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2013–2014dCi 90 | ১.৫ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2013–2014Stepway dCi 90 | ১.৫ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ১০৫ g/km |
ফ্রান্স ২৮ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015SANDERO 1.2 16V (75ch) GPL eco2 | – | ৫৩ kW (৭২ PS) | এলপিজি | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১২০ g/km |
| 2015SANDERO dCi (75ch) eco2 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2015SANDERO 1.2 16V (75ch) | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2015SANDERO 1.2 16V (75ch) GPL eco2 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | এলপিজি | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৩৬ g/km |
| 2015SANDERO TCe (90ch) eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৬ g/km |
| 2015SANDERO Stepway TCe (90ch) | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১২৪ g/km |
| 2015SANDERO dCi (90ch) eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2015SANDERO Stepway dCi (90ch) eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ১০৫ g/km |
| 2014Nouvelle SANDERO 1.2 16V (75ch) GPL eco2 | – | ৫৩ kW (৭২ PS) | এলপিজি | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১২০ g/km |
| 2013–2014Nouvelle SANDERO 1.2 16V (75ch) | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2014Nouvelle SANDERO 1.2 16V (75ch) GPL eco2 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | এলপিজি | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৩৬ g/km |
| 2014Nouvelle SANDERO dCi (75ch) eco2 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2014Nouvelle SANDERO dCi (90ch) eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2014Nouvelle SANDERO Stepway dCi (90ch) eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ১০৫ g/km |
| 2013–2014Nouvelle SANDERO Stepway TCe (90ch) | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১২৪ g/km |
| 2014Nouvelle SANDERO TCe (90ch) eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৬ g/km |
| 2013Nouvelle SANDERO 1.2 16V (75ch) GPL | – | ৫৩ kW (৭২ PS) | এলপিজি | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১২০ g/km |
| 2013Nouvelle SANDERO dCi (75ch) | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2013Nouvelle SANDERO 1.2 16V (75ch) GPL | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | এলপিজি | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৩৬ g/km |
| 2013Nouvelle SANDERO TCe (90ch) | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৬ g/km |
| 2013Nouvelle SANDERO dCi (90ch) | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2013Nouvelle SANDERO Stepway dCi (90ch) | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ১০৫ g/km |
| 2012SANDERO 2 1.2 16v (75ch) Euro 5 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2012SANDERO dCi (75ch) eco2 Euro 5 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ১০৪ g/km |
| 2012SANDERO 2 1.2 16v (75ch) GPL Euro 5 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | এলপিজি | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০–৭.৬ L/100 km NEDC | ১২২–১৩৯ g/km |
| 2012SANDERO 1 dCi (90ch) FAP Euro 5 | – | ৬৫ kW (৮৮ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১২১ g/km |
| 2012SANDERO 2 dCi (90ch) Euro 5 | – | ৬৫ kW (৮৮ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ১০৪ g/km |
| 2012SANDERO 2 1.6 16v biothanol Euro 5 | – | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৯.৫ L/100 km NEDC | ১৫৪ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।