Citroën C3 Picasso I

Citroën C3 Picasso I (2008–2018): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ৬৩ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,০৮০–৪,১০০ mm RDW | ৪,০৭৮ mm |
| প্রস্থ | ১,৭৭০ mm RDW | ১,৭৩০–১,৭৬৬ mm |
| উচ্চতা | ১,৬৩০–১,৬৭০ mm RDW | ১,৬২৪–১,৬৬৯ mm |
| হুইলবেস | ২,৫৪০ mm RDW | ২,৫৪০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৪৬৬–১,৪৭২ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৪৬৫–১,৪৬৮ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,১৭৬–১,২৬৫ kg RDW | ১,১৭৬–১,৪০৮ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,২৭৬–১,৩৬৫ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৭৪২–১,৭৬৯ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,১০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৬২০–৬৭৫ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৪ RDW | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | – | ৩৫৭–৩৮৫ L |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৫০ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৭৮–১৮৮ km/h RDW | ১৭৪–১৮৮ km/h |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | – | ১২.২ s |
| টর্ক | ১৩৫–২৭০ Nm ASTRA | ১৩৫–২৭০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 195/55R16, 205/45R17, 195/60R15
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de, fr, pl), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৪–৫ বছর | ৮৯.৮% (৮৮.৭–৯০.৯) | ৯১.০% | ২,৯৫১ |
| ৬–৮ বছর | ৮৫.৭% (৮৫.০–৮৬.৩) | ৮৬.৪% | ১১,৮৬০ |
| ৯–১২ বছর | ৭৮.৫% (৭৬.৫–৮০.৩) | ৭৭.৯% | ১,৭৪২ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৬৩.৪% (৫৯.৪–৬৭.২) | ৬৯.২% | ৫৮৫ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ৩১.৮% | ২৭.৯% |
| ব্রেক | ৩১.১% | ২১.২% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১৬.৫% | ৯.৩% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ১৪.৫% | ৩.৬% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৬.৮% | ৬.৯% |
| সাসপেনশন | ৬.৫% | ১৩.৮% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Citroën C3 Picasso I-এর সব ৬৩ সংস্করণ
সব ৬৩টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২৫ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | ১.২ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | ১১৫ g/km | ৫৪,১৯২ |
| 2015–2018 | ১.৬ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | ডিজেল | ১০০–১০১ g/km | ৫২,৭৩৬ |
| 2017 | ১.৬ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | ১০০ g/km | ১৭,২০৪ |
| 2015–2017 | ১.২ L | – | পেট্রোল | ১১৫ g/km | ৬,৭৬৪ |
| 2011–2017 | ১.৪ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | পেট্রোল | ১৩৯–১৫২ g/km | ৯০,৬৪৪ |
| 2017 | ১.২ L | ১২২ kW (১৬৬ PS) | পেট্রোল | ১১৫ g/km | ৩৯২ |
| 2011–2016 | ১.৬ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | ডিজেল | ১০৭–১২০ g/km | ২,৯৭,৮৯৭ |
| 2011–2015 | ১.৬ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | ১৪২–১৫৫ g/km | ৩৯,০২৬ |
| 2012–2015 | ১.৬ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | ডিজেল | ১১৯–১২৫ g/km | ৯,২৩৭ |
| 2011–2015 | ১.৪ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | এলপিজি | ১৩৪–১৪৪ g/km | ৭,২২৩ |
| 2015 | ১.৬ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | হাইব্রিড | ১০১ g/km | ৭০৬ |
| 2015 | ১.২ L | ৮১ kW (১১০ PS) | হাইব্রিড | ১১৫ g/km | ৬৮৪ |
| 2015 | ১.৬ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | হাইব্রিড | ১০৯ g/km | ২০৬ |
| 2015 | ১.৪ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | হাইব্রিড | ১৪০ g/km | ২০ |
| 2011–2013 | ১.৬ L | ৮২ kW (১১১ PS) | ডিজেল | ১২৫–১২৭ g/km | ১৪,১৪১ |
| 2010–2012 | – | – | পেট্রোল | ১৪৮–১৫৯ g/km | ৬৭২ |
| 2011–2012 | – | – | ডিজেল | ১২০–১২১ g/km | ২৮ |
| 2012 | ১.৬ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | পেট্রোল | ১৩৭ g/km | ১০ |
| 2011 | ১.৬ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | ১২৩ g/km | ১,৯০৪ |
| 2011 | ১.৬ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | ডিজেল | ১৩০ g/km | ২৩০ |
| 2010 | ১.৬ L | – | ডিজেল | ১২৫ g/km | ১,০০,৮৮৮ |
| 2010 | ১.৪ L | – | পেট্রোল | ১৫৪ g/km | ২১,৫০২ |
| 2010 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | ১৬১ g/km | ৯,৩৪৪ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৪৫ g/km | ৬৮ |
| 2010 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | ১৬১ g/km | ৩৪ |
যুক্তরাজ্য ২৫ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017PureTech 110 | ১.২ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৫ g/km |
| 2015–2017BlueHDi 100 | ১.৬ L | – | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৯ L/100 km NEDC | ১০১ g/km |
| 2012–2015VTi 95 | ১.৪ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৩ L/100 km NEDC | ১৪৫ g/km |
| 2015HDi 115 | ১.৬ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2012–2015HDi 90 | ১.৬ L | – | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.১–৪.৬ L/100 km NEDC | ১০৭–১১৯ g/km |
| 2012–2015VTi 120 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2015VTi 120 ETG6 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | 6-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৩৭ g/km |
| 2013–2014VTi 95 | ১.৪ L | – | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৬.৩ L/100 km NEDC | ১৪৫ g/km |
| 2013–2014HDi 90 | ১.৬ L | – | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.১–৪.২ L/100 km NEDC | ১০৭–১১২ g/km |
| 2014HDi 115 | ১.৬ L | – | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2013–2014VTi 120 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2014VTi 120 EGS6 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৩৭ g/km |
| 2013HDi 110 · HDi 115 | ১.৬ L | – | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৫ g/km |
| 2013VTi 120 EGS6 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৩৭ g/km |
| 2012HDi 110 | ১.৬ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৫ g/km |
| 2012VTi 120 EGS6 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | 6-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৩৭ g/km |
| 2009–20101.4VTi 95hp 16" wheels · 1.4 VTi 95hp with energy saving tyres | ১.৪ L | ৭১ kW (৯৬ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৭ g/km |
| 2009–20101.4VTi 95hp · 1.4 VTi 95hp | ১.৪ L | ৭১ kW (৯৬ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2009–20101.6HDi 90hp | ১.৬ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৮ g/km |
| 20101.6HDi 90hp with energy saving tyres | ১.৬ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2009–20101.6HDi 110hp 16" wheels · 1.6HDi 110hp | ১.৬ L | ৮২ kW (১১১ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2009–20101.6VTi 120hp 16" wheels · 1.6 VTi 120hp | ১.৬ L | ৯০ kW (১২২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 20091.6HDi 90hp 16" wheels | ১.৬ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৭ L/100 km NEDC | ১২৫ g/km |
| 20091.6HDi 16v 110hp | ১.৬ L | ৮২ kW (১১১ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩৩ g/km |
| 20091.6VTi 120hp | ১.৬ L | ৯০ kW (১২২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৬৩ g/km |
ফ্রান্স ১৩ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015C3 PICASSO HDi (90ch) BMP6 | – | ৬৮ kW (৯২ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.২–৪.৩ L/100 km NEDC | ১০৯–১১২ g/km |
| 2015C3 PICASSO Hdi (90ch) BVM5 | – | ৬৮ kW (৯২ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০–৪.১ L/100 km NEDC | ১০৫–১০৭ g/km |
| 2015C3 PICASSO VTi (95ch) BVM | – | ৭০ kW (৯৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১–৬.৩ L/100 km NEDC | ১৪০–১৪৫ g/km |
| 2015C3 PICASSO PureTech (110ch) BVM | – | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৫ g/km |
| 2013–2015C3 PICASSO HDi (115ch) BVM6 | – | ৮৪ kW (১১৪ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬–৪.৯ L/100 km NEDC | ১১৯–১২৭ g/km |
| 2012–2015C3 PICASSO VTI (120ch) BVM | – | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৩–৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৫–১৪৯ g/km |
| 2012–2015C3 PICASSO VTI (120ch) BMP6 | – | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭–৬.০ L/100 km NEDC | ১৩২–১৩৭ g/km |
| 2013–2014C3 PICASSO Hdi (90ch) BVM | – | ৬৮ kW (৯২ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০–৪.১ L/100 km NEDC | ১০৫–১০৭ g/km |
| 2012–2014C3 PICASSO VTi (95ch) | – | ৭০ kW (৯৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১–৬.৬ L/100 km NEDC | ১৪০–১৫৩ g/km |
| 2012–2013C3 PICASSO HDi (90ch) BVM6 · C3 PICASSO HDi (90ch) BMP6 | – | ৬৮ kW (৯২ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.২ L/100 km NEDC | ১০৯ g/km |
| 2012–2013C3 PICASSO HDi (90ch) FAP · C3 PICASSO HDi (90ch) BMP6 | – | ৬৮ kW (৯২ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ১১২ g/km |
| 2012C3 PICASSO HDi (90ch) FAP | – | ৬৮ kW (৯২ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬–৪.৭ L/100 km NEDC | ১১৯–১২৩ g/km |
| 2012C3 PICASSO HDi (110ch) FAP BVM6 | – | ৮২ kW (১১১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮–৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৫–১২৭ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।





