Chrysler 300M first generation
Chrysler 300M first generation (1999–2004): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৩ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: LH · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৫,০০০ mm RDW | – | ৫,০২৪ mm |
| প্রস্থ | ১,৯২০ mm RDW | – | ১,৮৯০ mm |
| উচ্চতা | ১,৪২০ mm RDW | – | ১,৪১০–১,৪২২ mm |
| হুইলবেস | ২,৮৭০ mm RDW | – | ২,৮৭০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৭৪–১,৫৮০ mm ASTRA | – | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৬৪–১,৫৭০ mm ASTRA | – | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৫৪০–১,৬৩৫ kg RDW | – | ১,৬২৯ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৬৪০–১,৭৩৫ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,১২০–২,১৩০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৯০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৪৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | – | – | ৫৩০ L |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৪৮১ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৯৭৩ L EPA | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৬৫ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২১০ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | ২৫৬–৩৪০ Nm ASTRA | – | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 225/55R17
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, fr, pl), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
1999–2004 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৮৬৯টি অভিযোগ। ৭০টি সংঘর্ষ · ১৭টি আগুন লাগার ঘটনা · ৫৯টি আহত হওয়ার ঘটনা · ২টি মৃত্যুর ঘটনা
- স্টিয়ারিং ১১১
- এয়ারব্যাগ ১০৩
- গাড়ির বডি ও কাঠামো ৮৫
- ইঞ্জিন ৫৩
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৪৯
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৩০
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Chrysler 300M first generation-এর সব ৩ সংস্করণ
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003–20042MODE CLKUP | ৩.৫ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
| 1999–2002VMODE CLKUP | ৩.৫ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
কানাডা ১ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2004Full-size | ৩.৫ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.১–১২.৫ L/100 km 5-cycle | ২৭৮–২৮৮ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।