Chevrolet Tahoe First generation
Chevrolet Tahoe First generation (1995–1999): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৫ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: GMT400, GMT420 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | উইকিপিডিয়া |
|---|---|
| মাত্রা | |
| দৈর্ঘ্য | ৪,৭৭৫–৫,০৫৫ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৫৬ mm |
| উচ্চতা | ১,৮২৯ mm |
| হুইলবেস | ২,৮৩২–২,৯৮৫ mm |
| ওজন ও টোয়িং | |
| কার্ব ওজন | ২,০৪১–২,৪৯৫ kg |
| কর্মক্ষমতা | |
| টর্ক | ৩৮৬–৪৫০ Nm |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: উইকিপিডিয়া (en, de). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
1995–1999 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১,৭৫৪টি অভিযোগ। ১৩৮টি সংঘর্ষ · ৩২টি আগুন লাগার ঘটনা · ১১৬টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১৬টি মৃত্যুর ঘটনা
- ব্রেক ৪৩৩
- স্টিয়ারিং ১৫২
- দৃষ্টিসীমা ও উইপার ১২৮
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৭৭
- আসন ৭৪
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৫৫
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Chevrolet Tahoe First generation-এর সব ১৫ সংস্করণ
সব ১৫টি সংস্করণ দেখান
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2000(350 V8), CLKUP · CLKUP | ৫.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 1999–2000(350 V8), CLKUP · CLKUP | ৫.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪২৫ g/km |
| 1999(350 V8) POLICE FFS MPFI | ৫.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪২৫ g/km |
| 1998–1999CLKUP | ৬.৫ L | ডিজেল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৪২২ g/km |
| 1998(350 V8), CLKUP | ৫.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 1998(350 V8), CLKUP | ৫.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪২৫ g/km |
| 1996–1997(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP | ৫.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 1996–1997(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP | ৫.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৪–১৫ MPG (১৫.৭–১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৬৮–৩৯৪ g/km |
| 1995–1997(DSL,TRBO) (MPFI), CLKUP | ৬.৫ L | ডিজেল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪–১৫ MPG (১৫.৭–১৬.৮ L/100 km) EPA | ৪২২–৪৫২ g/km |
| 1995(350 V8) (FFS), CLKUP | ৫.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA | ৪৬০ g/km |
| 1995(350 V8) (FFS), CLKUP | ৫.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA | ৪৬০ g/km |
| 1995(350 V8) (FFS), SIL | ৫.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA | ৪৬০ g/km |
কানাডা ৩ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1999Sport utility vehicle | ৫.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.১–১৮.৭ L/100 km 5-cycle | ৩৭০–৪৩০ g/km |
| 1995–1999Sport utility vehicle | ৬.৫ L | ডিজেল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৯–১৬.৬ L/100 km 5-cycle | ৪২৯–৪৪৮ g/km |
| 1995Sport utility vehicle | ৫.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ২০.০ L/100 km 5-cycle | ৪৬০ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।