Chevrolet Impala tenth generation
Chevrolet Impala tenth generation (2014–2020): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১১ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: Epsilon II
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৫,০৯০–৫,১১০ mm TC | ৫,১১৩ mm |
| প্রস্থ | ১,৮৫০ mm TC | ১,৮৫৪ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৯০–১,৫০০ mm TC | ১,৪৯৬ mm |
| হুইলবেস | ২,৮১০–২,৮৪০ mm TC | ২,৮৩৭ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৭০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৮০–১,৬০০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,৬১৩–১,৭৫৪ kg TC | ১,৬৬৯–১,৮৯৪ kg |
| আসন ও জায়গা | ||
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | ২৮৩–৫৩৮ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | ২,৯৭৩ L EPA | – |
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2014–2020: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2014–2020 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১,২৬৩টি অভিযোগ। ৫৪টি সংঘর্ষ · ২৪টি আগুন লাগার ঘটনা · ৪৪টি আহত হওয়ার ঘটনা
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৩৭৬
- স্টিয়ারিং ২২২
- স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ১৩৩
- ব্রেক ১২৬
- ইঞ্জিন ১২৬
- এয়ারব্যাগ ১১৮
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Chevrolet Impala tenth generation-এর সব ১১ সংস্করণ
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020SIDI | ৩.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA | ২৫১–২৬০ g/km |
| 2014–2020SIDI; FFV | ৩.৬ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৪৯–২৫৫ g/km |
| 2014–2019SIDI | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৪–২৫ MPG (৯.৪–৯.৮ L/100 km) EPA | ২২০–২২৮ g/km |
| 2015–2016 | ৩.৬ L | প্রাকৃতিক গ্যাস | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭২ g/km |
| 2014SIDI | ২.৪ L | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৮ MPG (৮.৪ L/100 km) EPA | ১৯৪ g/km |
কানাডা ৬ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020Full-size | ৩.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬–১০.৯ L/100 km 5-cycle | ২৪৪–২৫৫ g/km |
| 2014–2020Full-size | ৩.৬ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৩–১৪.৭ L/100 km 5-cycle | ২২৯–২৪৬ g/km |
| 2014–2019Full-size | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.২–৯.৬ L/100 km 5-cycle | ২১২–২২৫ g/km |
| 2016Mid-size | ৩.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯ L/100 km 5-cycle | ২৭২ g/km |
| 2016Mid-size | ৩.৬ L | প্রাকৃতিক গ্যাস | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৭ L/100 km 5-cycle | ২১৩ g/km |
| 2014Full-size | ২.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭ L/100 km 5-cycle | ২০০ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।