Cadillac XT6 First generation
Cadillac XT6 First generation (2020–2025): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৯ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: C1XX
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৫,০৫০ mm TC | ৫,০৫০ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৬০ mm TC | ১,৯৬৪ mm |
| উচ্চতা | ১,৭৫০ mm TC | ১,৭৫০ mm |
| হুইলবেস | ২,৮৬০ mm TC | ২,৮৬৩ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৯০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬৮০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ২,১২৭ kg TC | ২,০১৪–২,১২৭ kg |
| আসন ও জায়গা | ||
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | ৩৬৮ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | ৩,৮৭৯ L EPA | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৭২–৮৩ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | – | ২১০ km/h |
| টর্ক | – | ৩৫০–৩৬৮ Nm |
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2020–2025: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de, ja, pl), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2020–2025 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১০৬টি অভিযোগ। ২টি সংঘর্ষ · ১টি আহত হওয়ার ঘটনা
- চালক-সহায়তা ব্যবস্থা ২৯
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ২৪
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ২২
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Cadillac XT6 First generation-এর সব ৯ সংস্করণ
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024 | ৩.৬ L | ২৩১ kW (৩১৪ PS) | পেট্রোল | ৩০৭–৩০৯ g/km | ৬৭ |
| 2024 | ৩.৬ L | ২২৯ kW (৩১১ PS) | পেট্রোল | – | ১০ |
| 2022 | ৩.৬ L | ২৩১ kW (৩১৪ PS) | পেট্রোল | – | ১১ |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৪ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA | ২৪০ g/km |
| 2021–2025SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA | ২৪০ g/km |
| 2020–2025SIDI | ৩.৬ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২০–২১ MPG (১১.২–১১.৮ L/100 km) EPA | ২৬০–২৭২ g/km |
| 2020–2025SIDI | ৩.৬ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২০–২১ MPG (১১.২–১১.৮ L/100 km) EPA | ২৬৯–২৭৭ g/km |
কানাডা ২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025Sport utility vehicle: Small | ২.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.২ L/100 km 5-cycle | ২৩৯ g/km |
| 2020–2025Sport utility vehicle: Small | ৩.৬ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৫–১১.৮ L/100 km 5-cycle | ২৬৯–২৭৭ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।