Cadillac XLR First generation

ছবি: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY 2.0

Cadillac XLR First generation (2004–2009): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১২ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মডেল কোড: GMX215

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্য	ইউরোপ	উইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য	৪,৫১০ mm Traficom	৪,৫১৪ mm
প্রস্থ	১,৮৪০ mm Traficom	১,৮৩৬ mm
উচ্চতা	১,২৭৯ mm Traficom	১,২৮০ mm
হুইলবেস	২,৬৭০–২,৭০০ mm RDW	২,৬৮৫ mm
সামনের ট্র্যাক	১,৫৬৬–১,৫৮১ mm ASTRA	–
পেছনের ট্র্যাক	১,৫৮০ mm ASTRA	–
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন	১,৫৫০–১,৭০৩ kg RDW	১,৭৪০–১,৭৪২ kg
চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন	১,৬৫০–১,৮০৩ kg RDW	–
সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন	১,৮২৫–১,৯০২ kg RDW	–
আসন ও জায়গা
আসন	২ RDW	–
দরজা	২ RDW	–
বুটের ধারণক্ষমতা	–	১২৫ L
জ্বালানি ট্যাংক	–	৬৮ L
কর্মক্ষমতা
সর্বোচ্চ গতি	২৫০ km/h RDW	২৫০ km/h
টর্ক	৪২৩–৫৬১ Nm ASTRA	৪২০–৫৭৬ Nm

টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/50R18

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), উইকিপিডিয়া (en, de, fr, pl), RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন

NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)

2004–2009 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৭৯টি অভিযোগ। ৩টি সংঘর্ষ · ১টি আগুন লাগার ঘটনা

গাড়ির বডি ও কাঠামো ২৬

অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ

Cadillac XLR First generation-এর সব ১২ সংস্করণ

যুক্তরাজ্য ৪ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	জ্বালানি	গিয়ারবক্স	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂
2006–20074.4 - V8 AUT	৪.৪ L	পেট্রোল	6-গতির স্বয়ংক্রিয়	১৪.৩–১৪.৯ L/100 km NEDC	৩৩৯–৩৫৪ g/km
2006–20074.6 - V8 AUT · 4.6 - V8 AUT (06MY)	৪.৬ L	পেট্রোল	5-গতির স্বয়ংক্রিয়	১২.৫ L/100 km NEDC	২৯৭ g/km
2006–20074.6 - V8 AUT	৪.৬ L	পেট্রোল	5-গতির স্বয়ংক্রিয়	১২.৩ L/100 km NEDC	২৯১ g/km
20074.6 - V8 AUT	৪.৬ L	পেট্রোল	6-গতির স্বয়ংক্রিয়	১২.৮ L/100 km NEDC	৩০৫ g/km

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	জ্বালানি	গিয়ারবক্স	ড্রাইভ	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂
2009CLKUP	৪.৪ L	পেট্রোল	6-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA	৩২৫ g/km
2007–20093MODE CLKUP · CLKUP	৪.৬ L	পেট্রোল	6-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA	৩০৭ g/km
20082MODE CLKUP	৪.৪ L	পেট্রোল	6-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA	৩৪৫ g/km
2006–20072MODE CLKUP · 3MODE CLKUP	৪.৪ L	পেট্রোল	6-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA	৩৪৫ g/km
2004–2006CLKUP · 2MODE CLKUP	৪.৬ L	পেট্রোল	5-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA	৩০৭ g/km

কানাডা ৩ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	জ্বালানি	গিয়ারবক্স	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂
2007–2009Two-seater	৪.৪ L	পেট্রোল	6-গতির স্বয়ংক্রিয়	১৪.০–১৪.৯ L/100 km 5-cycle	৩২২–৩৪৩ g/km
2007–2009Two-seater	৪.৬ L	পেট্রোল	6-গতির স্বয়ংক্রিয়	১৩.০ L/100 km 5-cycle	২৯৯ g/km
2004–2006Two-seater	৪.৬ L	পেট্রোল	5-গতির স্বয়ংক্রিয়	১৩.২–১৩.৩ L/100 km 5-cycle	৩০৪–৩০৬ g/km

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।