Cadillac DeVille eighth generation
Cadillac DeVille eighth generation (2000–2005): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৫ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: G-body
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৫,২৬০–৫,৮৬০ mm Traficom | – | ৫,২৬৩ mm |
| প্রস্থ | ১,৯০০–২,০৩০ mm Traficom | – | ১,৮৯২ mm |
| উচ্চতা | – | – | ১,৪৪০ mm |
| হুইলবেস | ২,৭৩০–৩,৯৭০ mm RDW | – | ২,৯২৯ mm |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৭৪৩–২,২৭৮ kg RDW | – | ১,৮১৪ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৮৪৩–২,৩৭৮ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,২৮৭–৩,২৯১ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ২–৮ RDW | – | – |
| দরজা | ৪–৬ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৫৩৮ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ৩,০৫৮–৩,২৫৬ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| টর্ক | – | – | ৩৭৩ Nm |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), উইকিপিডিয়া (en, de), RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2000–2005 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৯৮৩টি অভিযোগ। ১০৬টি সংঘর্ষ · ১৪টি আগুন লাগার ঘটনা · ১১১টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১৪টি মৃত্যুর ঘটনা
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ২৩৫
- ইঞ্জিন ১৭৫
- এয়ারব্যাগ ১২১
- স্টিয়ারিং ১০৭
- দৃষ্টিসীমা ও উইপার ৬০
- ব্রেক ৩২
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Cadillac DeVille eighth generation-এর সব ৫ সংস্করণ
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৪ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2005CLKUP · 275HP, CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 2004–2005CLKUP · STS/DTS, CLKUP · 300HP, CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
| 2005275HP, CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 2000–2003CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৯১–৩০৭ g/km |
কানাডা ১ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2005Full-size | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৫–১৬.৪ L/100 km 5-cycle | ২৮৮–৩৭৭ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।