BMW 2 Series second generation
BMW 2 Series second generation (2022 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৬০ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: G42 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৫৩০–৪,৫৫০ mm RDW | ৪,৫২০–৪,৫৪০ mm TC | ৪,৫৪৭ mm |
| প্রস্থ | ১,৮০০–১,৮৪০ mm RDW | ১,৮০০–১,৮৪০ mm TC | ১,৮৩৯ mm |
| উচ্চতা | ১,৩৯০–১,৪৫০ mm RDW | ১,৩৯০–১,৪২০ mm TC | ১,৪১৮ mm |
| হুইলবেস | ২,৬৭০–২,৭৪০ mm RDW | ২,৬৭০–২,৭৪০ mm TC | ২,৭৪১ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৫৫–১,৫৮৯ mm ASTRA | ১,৫৭০–১,৫৮০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৫৫–১,৫৮৭ mm ASTRA | ১,৫৭০–১,৫৯০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | – | ১,৬০৬–১,৭৬৫ kg TC | ১,৫৬০–১,৮৬৫ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৪৫০–১,৫৬৫ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৯০৫–১,৯৮৫ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৩০০–১,৬০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭১৫–৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৪–৫ RDW | – | – |
| দরজা | ২–৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ২৮৩–৩৪০ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৪৯২–২,৫৭৭ L EPA | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৫১–৫২ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২১৫–২৩৮ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | ২২০–৪০০ Nm ASTRA | – | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 225/40R18, 225/45R17, 195/55R17, 205/45R18, 235/35R19, 205/55R16, 195/60R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2022–2026 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ২১টি অভিযোগ। ১টি সংঘর্ষ · ১টি আগুন লাগার ঘটনা · ৪টি আহত হওয়ার ঘটনা
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
BMW 2 Series second generation-এর সব ৬০ সংস্করণ
সব ৬০টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩৬ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | ১.৫ L | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | হাইব্রিড | ৫.৪–৫.৯ L/100 km WLTP | ১২২–১৩৫ g/km | – | ৪,৯৩৭ |
| 2024–2025 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | ৪.৩–৪.৪ L/100 km WLTP | ১১৩–১১৫ g/km | – | ১,৮৫৬ |
| 2022–2025 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | হাইব্রিড | ৬.১–৬.৬ L/100 km WLTP | ১৩৯–১৫০ g/km | – | ২,৯১৬ |
| 2025 | ১.৫ L | ৯০ kW (১২২ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৪ g/km | – | ১,৩০৮ |
| 2022–2025 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ৪.৭–৪.৯ L/100 km WLTP | ১২৩–১৩০ g/km | – | ৫,৭৯৭ |
| 2022–2025 | ২.০ L | ১৩৫ kW (১৮৪ PS) | পেট্রোল | ৬.৪–৬.৫ L/100 km WLTP | ১৪৭–১৪৯ g/km | – | ৫,০২২ |
| 2022–2025 | ২.০ L | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | পেট্রোল | ৬.৬ L/100 km WLTP | ১৪৯–১৫০ g/km | – | ২,৬৫৫ |
| 2022–2025 | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | হাইব্রিড | ৪.৭–৪.৮ L/100 km WLTP | ১২৪–১২৬ g/km | – | ১,০৫০ |
| 2022–2025 | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | পেট্রোল | ৬.৭–৬.৮ L/100 km WLTP | ১৫৩–১৫৪ g/km | – | ১,৭৯৩ |
| 2022–2025 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | ৫.৭–৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৩–১৩৬ g/km | – | ১৫,৫০৪ |
| 2022–2025 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | হাইব্রিড | ৪.৭–৫.০ L/100 km WLTP | ১২৪–১৩২ g/km | – | ১,৯৪৬ |
| 2022–2025 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ০.৭–০.৯ L/100 km WLTP১৪.৬–১৬.২ kWh/100 km WLTP | ১৬–২১ g/km | ৮৭–৯০ km | ১,৮১৩ |
| 2022–2025 | ২.০ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | ৬.২–৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৪ g/km | – | ৫,০৯৩ |
| 2025 | ১.৫ L | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২২ g/km | – | ৪৬ |
| 2022–2025 | ১.৫ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ০.৭–০.৮ L/100 km WLTP১৪.৮–১৬.৪ kWh/100 km WLTP | ১৫–১৯ g/km | ৮৭–৯০ km | ৩৪৬ |
| 2025 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | হাইব্রিড | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২২ g/km | – | ২৫ |
| 2025 | ১.৫ L | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | পেট্রোল | – | ১৩০ g/km | – | ১৪ |
| 2025 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৪.৩ L/100 km WLTP | ১১২ g/km | – | ১২ |
| 2022–2024 | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | ৪.৫–৪.৭ L/100 km WLTP | ১২২–১২৩ g/km | – | ৩,৬৫০ |
| 2022–2024 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | ৫.১–৫.২ L/100 km WLTP | ১৩৬–১৩৭ g/km | – | ২,৯৪৯ |
| 2023–2024 | ১.৫ L | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | পেট্রোল | – | – | – | ৩৮ |
| 2023–2024 | ৩.০ L | ২৭৫ kW (৩৭৪ PS) | পেট্রোল | ৮.১–৮.৬ L/100 km WLTP | ১৮৫–১৯৫ g/km | – | ২৯ |
| 2024 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | পেট্রোল | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৪ g/km | – | ১৩ |
| 2023 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ০.৬ L/100 km WLTP১৪.৫ kWh/100 km WLTP | ২০ g/km | ৮৯ km | ৪৯ |
| 2023 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | পেট্রোল | – | ১৬০ g/km | – | ৩৬ |
| 2022–2023 | ২.০ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | ৪.৮–৪.৯ L/100 km WLTP | ১২৬–১২৮ g/km | – | ৯৬ |
| 2022–2023 | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | হাইব্রিড | ৪.৭–৪.৮ L/100 km WLTP | ১২৪ g/km | – | ৩৯ |
| 2023 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | হাইব্রিড | – | ১৪৯ g/km | – | ১২ |
| 2023 | ১.৫ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | পেট্রোল | – | ১২৯ g/km | – | ১১ |
| 2023 | ২.০ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | ডিজেল | – | ১২৭ g/km | – | ১১ |
| 2022 | ২.০ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | ৭.৯ L/100 km WLTP | ১৭৯ g/km | – | ৩৩ |
| 2022 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | – | – | ১৩ |
| 2022 | ১.৫ L | ২০৬ kW (২৮০ PS) | পেট্রোল | – | ১৩০ g/km | – | ১৩ |
| 2022 | ২.০ L | ২০৬ kW (২৮০ PS) | পেট্রোল | – | ১৪৪ g/km | – | ১১ |
| 2022 | ১.৫ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৪৫ g/km | – | ১০ |
| 2022 | ২.০ L | ১৮৫ kW (২৫২ PS) | পেট্রোল | ৭.৯ L/100 km WLTP | ১৮১ g/km | – | ১০ |
যুক্তরাজ্য ৮ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026220i M Sport Coupé | ২.০ L | ১৩৫ kW (১৮৪ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪–৬.৭ L/100 km WLTP | ১৪৬–১৫২ g/km |
| 2026220i M Sport | ২.০ L | ১৩৫ kW (১৮৪ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৬ L/100 km WLTP | ১৫০ g/km |
| 2026220i M Sport Pro | ২.০ L | ১৩৫ kW (১৮৪ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৫ L/100 km WLTP | ১৪৭ g/km |
| 2025–2026230i M Sport Coupé | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৬–৭.১ L/100 km WLTP | ১৫১–১৬১ g/km |
| 2026230i M Sport | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৬ L/100 km WLTP | ১৫১ g/km |
| 2026230i M Sport Pro | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭ L/100 km WLTP | ১৫২ g/km |
| 2025–2026M240i xDrive Coupé | ৩.০ L | ২৭৫ kW (৩৭৪ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.১–৮.৮ L/100 km WLTP | ১৮৫–২০০ g/km |
| 2026M240i xDrive | ৩.০ L | ২৮৮ kW (৩৯২ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩ L/100 km WLTP | ১৬৬ g/km |
ফ্রান্স ১১ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026218i Active Tourer | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪০–১৪১ g/km | – |
| 2026218i Gran Coupé | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km WLTP | ১২৭ g/km | – |
| 2026218i Gran Coupé | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km WLTP | ১২৭ g/km | – |
| 2026225e xDrive Active Tourer | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ০.৬ L/100 km WLTP১৪.০ kWh/100 km WLTP | ১৪ g/km | ৯৩ km |
| 2026220i Active Tourer | ১.৫ L | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৪ g/km | – |
| 2026218d Active Tourer | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭–৪.৮ L/100 km WLTP | ১২৪–১২৫ g/km | – |
| 2026220d Coupé | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৫ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | – |
| 2026220i Gran Coupé | ২.০ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৫ g/km | – |
| 2026220i Coupé | ২.০ L | ১৩৫ kW (১৮৪ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪১ g/km | – |
| 2026M235i xDrive Gran Coupé | ২.০ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.২ L/100 km WLTP | ১৬২ g/km | – |
| 2026M240i xDrive Coupé | ৩.০ L | ২৭৫ kW (৩৭৪ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.১ L/100 km WLTP | ১৮৪ g/km | – |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৩ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২৯–৩০ MPG (৭.৮–৮.১ L/100 km) EPA | ১৮৪–১৮৬ g/km |
| 2022–2026SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৭–২৮ MPG (৮.৪–৮.৭ L/100 km) EPA | ১৯৪–২০৫ g/km |
| 2022–2024SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৮ MPG (৮.৪ L/100 km) EPA | ১৯৫–১৯৬ g/km |
কানাডা ২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Subcompact | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৪ L/100 km 5-cycle | ১৯৪–১৯৫ g/km |
| 2024Compact | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৮ L/100 km 5-cycle | ২০৫ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।