এর অর্থ কী
ইলেকট্রিক A/C কম্প্রেসর মোটরের ভোল্টেজ B ফিডব্যাক সহনসীমার মধ্যে নির্ধারিত মানের সঙ্গে মেলে না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
হাইব্রিড/EV কন্ট্রোল সিস্টেম বৈদ্যুতিক A/C কম্প্রেসর মোটরের ভোল্টেজ B ফিডব্যাক পর্যবেক্ষণ করে এবং নির্দেশিত কার্যকরী মানের সঙ্গে তুলনা করে। সেই ফিডব্যাক প্রত্যাশিত সীমার বাইরে গেলে P2D41 সেট হয়; কোডটি নির্দিষ্ট করে না যে মান কম নাকি বেশি। মান সরে যাওয়া বা রেজিস্ট্যান্স বেশি এমন কানেকশনে অমিল হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ভোল্টেজ ফিডব্যাক সরে গেছে
- কানেক্টরে উচ্চ রেজিস্ট্যান্সের সংযোগ
লক্ষণসমূহ
- A/C সতর্কতা বা চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বলে
- কেবিন ঠান্ডা হয় কম বা একেবারেই হয় না
- A/C মাঝে মাঝে বন্ধ হয়ে যেতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং ত্রুটি সেট হওয়ার সময় কম্প্রেসরের কমান্ড, ভোল্টেজ B ফিডব্যাক ও A/C বন্ধ হয়েছিল কি না পরীক্ষা করুন।
- কম্প্রেসরের নাগালযোগ্য ভোল্টেজ B কানেক্টর ও হারনেস ঢিলা, ক্ষয়ধরা, ঘষা লেগে ক্ষতিগ্রস্ত বা তাপে ক্ষতিগ্রস্ত কি না দেখুন।
- স্ক্যান ডেটা ও গাড়ির সমর্থিত পরীক্ষা-পদ্ধতি ব্যবহার করে কম্প্রেসরের কমান্ড বদলালে ভোল্টেজ B ফিডব্যাক মসৃণভাবে বদলায় কি না পরীক্ষা করুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম অনুযায়ী ভোল্টেজ B ফিডব্যাক সার্কিট ও কানেক্টরে অতিরিক্ত রেজিস্ট্যান্স বা মাঝে মাঝে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার সমস্যা পরীক্ষা করুন।
- সার্কিট ও কানেকশন প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মান পূরণ করলে কম্প্রেসরের ফিডব্যাক বা কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্সে মান সরে যাওয়ার ত্রুটি পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ঢিলা ভোল্টেজ B কানেক্টর সুরক্ষিত করুন এবং ক্ষয়ধরা টার্মিনাল পরিষ্কার বা মেরামত করুন।
- ক্ষতিগ্রস্ত ভোল্টেজ B ওয়্যারিং বা বেশি রেজিস্ট্যান্সযুক্ত কানেকশন মেরামত করুন।
- আলাদাভাবে সার্ভিস করা সম্ভব হলে ত্রুটিপূর্ণ ভোল্টেজ B ফিডব্যাক উপাদান বদলান।
- পরীক্ষায় ভেতরের ফিডব্যাক ত্রুটি নিশ্চিত হলে কম্প্রেসর বা এর কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্স বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি স্বাভাবিকভাবে চললে সাধারণত চালানো যায়, তবে কেবিন ঠান্ডা কম হতে পারে বা হঠাৎ বন্ধ হয়ে যেতে পারে। A/C সিস্টেমের সতর্কতার সঙ্গে অন্য হাইব্রিড সিস্টেমের সতর্কতা বা গাড়ির শক্তি কমে যাওয়ার ঘটনা থাকলে গাড়ির নির্দেশ মেনে চলুন এবং যাত্রা সীমিত করুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।