এর অর্থ কী
ব্যাটারি চার্জিং সিস্টেমের পজিটিভ কন্টাক্টর B-এর কন্ট্রোল সার্কিট খোলা রয়েছে। HV চার্জিং পথ নির্ভরযোগ্যভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায় না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
পজিটিভ কন্টাক্টর B একটি লো-ভোল্টেজ কন্ট্রোল সার্কিটের মাধ্যমে চালিত হয় যা হাই-ভোল্টেজ চার্জিং পাথ সুইচ পরিচালনা করে। P2BC7 কোডটি সেট হয় যখন সেই কন্ট্রোল সার্কিটটি ওপেন হিসেবে শনাক্ত হয়, ফলে সিস্টেমটি নির্ভরযোগ্যভাবে কন্টাক্টর B-কে কমান্ড করতে পারে না।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- কয়েল কন্ট্রোল তারে বিচ্ছিন্নতা
- কন্টাক্টরের কয়েল সার্কিট খোলা
- কানেক্টর বডি থেকে পিনটি পেছনে সরে গেছে
লক্ষণসমূহ
- হাইব্রিড-সিস্টেম ওয়ার্নিং লাইট বা মেসেজ
- গাড়ি READY মোডে প্রবেশ করতে নাও পারে
- চার্জিং অনুপলব্ধ থাকতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং ওপেন-সার্কিট ফল্টটি সুইচিং অনুরোধের সময় দেখা দেয় কি না তা নির্ধারণ করতে কন্টাক্টর B-এর কমান্ড ও স্ট্যাটাস পরীক্ষা করুন।
- হাই-ভোল্টেজ সিস্টেম নিরাপদে নিষ্ক্রিয় করার পর, কন্টাক্টর B কানেক্টরে কোনো পিন পেছনের দিকে সরে গেছে কি না, লক দুর্বল হয়েছে কি না, জং ধরেছে কি না বা কোনো ক্ষতি হয়েছে কি না তা পরীক্ষা করুন।
- নির্মাতার ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে লো-ভোল্টেজ কয়েল-কন্ট্রোল ওয়্যারিংয়ে কোনো কাটা বা ঘষা খাওয়া অংশ আছে কি না তা ট্রেস করুন।
- নির্দিষ্ট করা সার্কিটটি আইসোলেট করে, নির্মাতার পদ্ধতি অনুযায়ী কন্ট্রোল তার এবং কন্টাক্টর কয়েলের কন্টিনিউটি পরীক্ষা করুন।
- ওপেন সার্কিট মেরামত করার পর, কোডটি ক্লিয়ার করুন এবং কন্টাক্টর B কমান্ড অনুযায়ী রেসপন্স করে কি না ও গাড়িটি READY মোডে প্রবেশ করে কি না তা নিশ্চিত করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- কন্টাক্টর B কানেক্টরের পেছনে সরে যাওয়া পিন ঠিকমতো বসান বা মেরামত করুন।
- লো-ভোল্টেজ কন্ট্রোল তারের ওপেন বা ক্ষতিগ্রস্ত অংশ মেরামত করুন।
- নির্মাতার পরীক্ষায় কয়েল ওপেন থাকলে পজিটিভ কন্টাক্টর B প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
হাই-ভোল্টেজ ওয়ার্নিং চালু থাকলে, চার্জিং অনুপলব্ধ হলে বা গাড়ি READY মোডে প্রবেশ করতে না পারলে, ভ্রমণের জন্য এর ওপর নির্ভর করার পরিবর্তে সার্ভিস বা উদ্ধারের ব্যবস্থা করুন। নিজে হাই-ভোল্টেজ ওয়্যারিং পরীক্ষা বা মেরামত করবেন না।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।