এর অর্থ কী
দ্বিতীয় অক্সিলিয়ারি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পাম্পের মোটর সরবরাহ ভোল্টেজ কার্যকর সীমার নিচে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
ইলেকট্রিক বা অক্সিলিয়ারি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পাম্প B প্রয়োজন হলে হাইড্রোলিক চাপ দিতে মোটর সরবরাহ সার্কিটের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক শক্তি পায়। পাম্প B-তে সরবরাহ ভোল্টেজ এর কাজের সীমার নিচে নামলে P276B সেট হয়, ফলে পাম্পটি চাপ তৈরি করতে নাও পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ব্যাটারি ফিডে উচ্চ রোধ
- পাম্পের কারেন্টে দুর্বল ব্যাটারির ভোল্টেজ কমে যায়
- কানেক্টরের পিনে ক্ষয় হয়ে সংযোগে রোধ বেড়েছে
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশন সতর্কবাতি জ্বলে
- গিয়ার পরিবর্তন ঝাঁকুনিসহ, দেরিতে বা একেবারেই হয় না
- লিম্প মোডে যেতে পারে (একটি গিয়ারে আটকে থাকে)
- গিয়ার পরিবর্তনের সময় স্লিপ করে বা কাঁপে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা এবং পাম্প B চালু করার নির্দেশ দেওয়া হলে লাইভ সরবরাহ ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন।
- দুর্বল ব্যাটারি বা অস্থিতিশীল সরবরাহ আছে কি না দেখতে ব্যাটারির অবস্থা ও চার্জিং সিস্টেম পরীক্ষা করুন।
- পাম্প B-এর ফিড ওয়্যারিং ও কানেক্টরে ক্ষয়, ঢিলা টার্মিনাল বা বেশি রেজিস্ট্যান্স তৈরি করা অন্য সংযোগ আছে কি না দেখুন।
- পাম্প চালানোর নির্দেশ দেওয়া অবস্থায় পাম্প B-এর সরবরাহ ও গ্রাউন্ড পথে ভোল্টেজ ড্রপ মাপুন।
- রিডিং প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মানের সঙ্গে তুলনা করুন এবং সংশ্লিষ্ট ফিউজ ও ফিড সংযোগ পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- পাম্প B-এর ক্ষয়প্রাপ্ত বা ঢিলা সরবরাহ সংযোগ পরিষ্কার করে শক্ত করে লাগান।
- পাম্প B-তে যাওয়া বেশি রেজিস্ট্যান্সযুক্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত ফিড ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- পরীক্ষায় ভোল্টেজ ড্রপের কারণ হিসেবে দুর্বল ব্যাটারি বা চার্জিং ত্রুটি নিশ্চিত হলে তা মেরামত করুন।
- ফিড ভোল্টেজ ঠিক থাকা সত্ত্বেও মোটর সার্কিটের ভোল্টেজ সীমার নিচে নামালে পাম্প B বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গিয়ার বদল স্লিপ করলে, দেরিতে বা কঠিনভাবে হলে গাড়ি চালানো সীমিত রাখুন এবং পাম্প B-এর ওপর নির্ভরশীল স্টপ-স্টার্ট ব্যবহার এড়িয়ে চলুন। সরবরাহ ভোল্টেজ কম থাকলে প্রয়োজনের সময় ট্রান্সমিশন অক্সিলিয়ারি চাপ না পেয়ে গিয়ার বদলের সমস্যা বাড়তে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।