এর অর্থ কী
অক্সিলিয়ারি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পাম্প A মোটরের সাপ্লাই ভোল্টেজ সার্কিটে ওপেন সার্কিট শনাক্ত হয়েছে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
অক্সিলিয়ারি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পাম্প A-এর মোটর চালাতে এবং হাইড্রোলিক চাপ বজায় রাখতে সরবরাহ ভোল্টেজ দরকার। সরবরাহ লাইনে ওপেন সার্কিট শনাক্ত হলে P0B09 সেট হয়; ফলে পাম্প A পাওয়ার নাও পেতে পারে এবং ট্রান্সমিশনের কার্যক্রম সীমিত হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সাপ্লাই ওয়্যারে ওপেন সার্কিট
- সাপ্লাই ফিউজ কেটে গেছে
- কানেক্টর বডি থেকে পিন পেছনে সরে গেছে
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশন ওয়ার্নিং লাইট অন আছে
- ঝাঁকুনিযুক্ত, বিলম্বিত, বা গিয়ার পরিবর্তন না হওয়া
- সম্ভাব্য লিম্প মোড (একটি গিয়ারে লক হয়ে যাওয়া)
- গিয়ার পরিবর্তনের সময় স্লিপ করা বা কাঁপুনি হওয়া
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ওপেন সার্কিট কখন ধরা পড়েছে জানতে freeze frame data সংরক্ষণ করুন এবং পাম্প A, ট্রান্সমিশন চাপ ও সরবরাহ সার্কিটের কোড পরীক্ষা করুন।
- পাওয়া গেলে scan tool-এর ডেটা বা পাম্প চালানোর নির্দেশ ব্যবহার করে নিশ্চিত করুন পাম্প A চালানোর নির্দেশ পাচ্ছে, কিন্তু চলছে না কি না।
- পাম্প A-এর সরবরাহ ফিউজ ও সংশ্লিষ্ট ওয়্যারিংয়ে ফিউজ পুড়ে যাওয়া, ইনসুলেশনের ক্ষতি, ঢিলা কানেক্টর বা কানেক্টরের ভেতরে পেছনে সরে যাওয়া টার্মিনাল আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- সার্ভিস তথ্য অনুযায়ী সার্কিটের পাওয়ার বন্ধ করে উৎস থেকে পাম্প A পর্যন্ত সরবরাহ পথে কন্টিনিউটি পরীক্ষা করুন এবং কানেক্টরের কন্ট্যাক্টের অবস্থা দেখুন।
- সরবরাহ পথ ঠিক থাকলে নির্ধারিত পরীক্ষায় পাম্প A চালানোর নির্দেশের সময় ফিডে ভোল্টেজ আছে কি না যাচাই করুন এবং সরবরাহ বা কন্ট্রোল উৎসের দিকে কোনো বিচ্ছিন্নতা খুঁজুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- পেছনে সরে যাওয়া বা ঢিলা পাম্প A সরবরাহ টার্মিনাল পুনরায় সংযুক্ত করুন।
- সরবরাহ তারের ওপেন বা ক্ষতিগ্রস্ত অংশ মেরামত করুন।
- ফিউজ নষ্ট হওয়ার বা অতিরিক্ত লোডের কারণ পরীক্ষা করে তারপর নষ্ট ফিউজ বদলান।
- নির্ধারিত সার্কিট পরীক্ষায় ব্যর্থ হলে সরবরাহ উৎস বা কন্ট্রোল সংযোগ মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
পাম্প A-তে পাওয়ার না গেলে গিয়ার বদল দেরি, ঝাঁকুনিপূর্ণ বা বন্ধ হতে পারে এবং লিম্প মোড চালু হতে পারে; গিয়ার বদল অস্বাভাবিক হলে যানজট বা দীর্ঘ পথে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন। ট্রান্সমিশন স্লিপ করলে বা ড্রাইভ না দিলে নিরাপদে থামুন, কারণ চালিয়ে গেলে ট্রান্সমিশনের ক্ষতি হতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।