OBD-II ফল্ট কোড

P26E4: স্টার্টার রিলে B সার্কিট

এর অর্থ কী

সেকেন্ডারি স্টার্টার রিলের কন্ট্রোল সার্কিট (যা টুইন-স্টার্টার ভারী ডিজেল ইঞ্জিনে বা ডেডিকেটেড স্টপ-স্টার্ট স্টার্টারযুক্ত স্টপ-স্টার্ট সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়) থেকে কোনো ব্যবহারযোগ্য সিগন্যাল পাওয়া যাচ্ছে না।

এক নজরে

  • সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়

এটি কীভাবে কাজ করে

স্টার্টার রিলে B একটি দ্বিতীয় স্টার্টার সার্কিটে পাওয়ার চালু করে; এটি দ্বিতীয় স্টার্টার বা স্টপ-স্টার্টের নির্দিষ্ট স্টার্টার চালাতে পারে। রিলে B-এর কন্ট্রোল সার্কিট পর্যবেক্ষণ করে কন্ট্রোল মডিউল ব্যবহারযোগ্য সিগন্যাল না পেলে এই কোড সেট করে।

সাধারণ কারণসমূহ

সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।

  1. রিলের কয়েল ওপেন হয়ে গেছে
  2. কন্ট্রোল ওয়্যার ছিঁড়ে গেছে

লক্ষণসমূহ

  • ইঞ্জিন ধীর গতিতে ক্র্যাঙ্ক হতে পারে বা স্টার্ট নিতে ব্যর্থ হতে পারে
  • স্টপ-স্টার্ট ফাংশন কাজ নাও করতে পারে
  • স্টার্টার বা পাওয়ারট্রেন সম্পর্কিত সতর্কবার্তা লাইট দেখা দিতে পারে

এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন

  1. কিছু মুছে ফেলার আগে স্ক্যান টুল দিয়ে ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং সংশ্লিষ্ট স্টার্টার, চার্জিং বা স্টপ-স্টার্ট কোড পরীক্ষা করুন।
  2. ব্যাটারির অবস্থা ও তারের সংযোগ পরীক্ষা করুন; তারপর ইঞ্জিন ধীরে ক্র্যাঙ্ক করে, একেবারেই ক্র্যাঙ্ক না করে নাকি স্বাভাবিকভাবে স্টার্ট নেয় তা লিখে রাখুন।
  3. স্টার্টার রিলে B, এর সকেট ও কন্ট্রোল তারে ঢিলা সংযোগ, ক্ষয়, তাপে ক্ষতি বা ছেঁড়া তার আছে কি না পরীক্ষা করুন।
  4. গাড়ির ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে রিলে B-এর কন্ট্রোল সার্কিটের কন্টিনিউটি পরীক্ষা করুন এবং প্রস্তুতকারকের পদ্ধতিতে রিলে কয়েল পরীক্ষা করুন।
  5. রিলে ও ওয়্যারিং ঠিক থাকলে নির্দিষ্ট পরীক্ষা পয়েন্টে কন্ট্রোল মডিউলের নির্দেশ ও আউটপুট পরীক্ষা করুন।

সাধারণ সমাধানসমূহ

  • রিলে B-এর ছেঁড়া বা ঢিলা কন্ট্রোল তার কিংবা সংযোগ মেরামত করুন।
  • ক্ষয় হওয়া বা তাপে ক্ষতিগ্রস্ত রিলে সকেটের টার্মিনাল পরিষ্কার বা মেরামত করুন।
  • নির্দিষ্ট পরীক্ষায় কয়েল বা কন্টাক্ট ফেল করলে স্টার্টার রিলে B বদলান।
  • বৈধ নির্দেশ থাকা সত্ত্বেও আউটপুট না থাকলে কন্ট্রোল মডিউল সার্কিট মেরামত করুন।

আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?

স্টার্ট দেওয়া অনির্ভরযোগ্য হতে পারে এবং রিলে B ব্যবহার করা স্টপ-স্টার্ট ফাংশন কাজ নাও করতে পারে। বারবার দীর্ঘক্ষণ ক্র্যাঙ্ক করা এড়িয়ে চলুন, কারণ এতে স্টার্টার ও তার অতিরিক্ত গরম হতে পারে।

একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন

এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।

একই যন্ত্রাংশের কোড

কাছাকাছি কোড