এর অর্থ কী
আফটারট্রিটমেন্ট গ্লো প্লাগের কন্ট্রোল লাইন (কিছু ডিজেল ইঞ্জিনে DPF রিজেনারেশনের সময় ইনজেক্ট করা HC জ্বালাতে এটি ব্যবহৃত হয়) ওপেন। ফলে সক্রিয় রিজেনারেশন শুরু করা যায় না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
এই সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত ডিজেলে, একটি আফটারট্রিটমেন্ট গ্লো প্লাগ এক্সহস্ট গরম করে যাতে DPF রি জেনারেশনের সময় ইনজেক্ট করা হাইড্রোকার্বন প্রজ্বলিত হতে পারে। মডিউলটি গ্লো প্লাগ রিলে কন্ট্রোল সার্কিট মনিটর করে এবং যখন এটি একটি ওপেন কন্ট্রোল পাথ সনাক্ত করে তখন P269B সেট করে, ফলে এটি নির্ভরযোগ্যভাবে হিটার কমান্ড করতে পারে না।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল রিলিতে কয়েল ওপেন আছে
- কন্ট্রোল ওয়্যার ছিঁড়ে গেছে
লক্ষণসমূহ
- চেক-ইঞ্জিন লাইট
- DPF ওয়ার্নিং লাইট
- DPF-এর রিজেনারেশন ঘন ঘন হতে পারে বা সফল নাও হতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ওপেন-সার্কিট ফল্ট কখন ঘটেছে এবং রি জেনারেশন অনুরোধ করা হচ্ছিল কিনা তা দেখতে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা এবং রি জেনারেশন স্ট্যাটাস পড়ুন।
- আলগা প্লাগ, ক্ষতিগ্রস্ত ইনসুলেশন, ক্ষয় বা পিছিয়ে যাওয়া পিনের জন্য আফটারট্রিটমেন্ট গ্লো প্লাগ রিলে এবং এর কন্ট্রোল-ওয়্যার সংযোগকারীগুলি পরিদর্শন করুন।
- সার্কিট কমান্ড করা অবস্থায়, গাড়ির ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম এবং প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণ ব্যবহার করে রিলেতে প্রত্যাশিত কন্ট্রোল সিগন্যাল আছে কিনা পরীক্ষা করুন।
- ওপেন সেকশনটি সনাক্ত করতে প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা পাওয়ার আইসোলেটেড রেখে রিলে কয়েল এবং কন্ট্রোল তারের মাধ্যমে কন্টিনিউটি পরীক্ষা করুন।
- যদি ওয়্যারিং এবং রিলে সঠিকভাবে টেস্ট পাস করে, তবে প্রস্তুতকারকের ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি ব্যবহার করে মডিউলটির কন্ট্রোল আউটপুট এবং গ্রাউন্ড যাচাই করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- একটি আলগা রিলে বা কন্ট্রোল-ওয়্যার সংযোগকারী পুনরায় সংযোগ করুন এবং হারনেস সুরক্ষিত করুন।
- একটি ভাঙা কন্ট্রোল তার বা ক্ষতিগ্রস্ত টার্মিনাল মেরামত করুন।
- এর কন্ট্রোল কয়েল ওপেন থাকলে রিলে প্রতিস্থাপন করুন।
- পরীক্ষায় এর আউটপুট ত্রুটিপূর্ণ প্রমাণিত হলেই কেবল মডিউল সার্কিট মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে চললে আপনি সাধারণত মৃদু ড্রাইভ করতে পারেন, তবে রি জেনারেশনে বাধা দেয় এমন বারবার ছোট ট্রিপ এড়িয়ে চলুন এবং DPF সতর্কতার দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানান। ব্যর্থ রি জেনারেশনের কারণে সুট লোডিং বৃদ্ধি পেতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত এক্সহস্ট সীমিত হতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।