এর অর্থ কী
রেডাক্ট্যান্ট হিটার C কারেন্ট খুব কম: কন্ট্রোল মডিউল এই ত্রুটি শনাক্ত করেছে। রেডাক্ট্যান্ট (DEF/AdBlue) হিটার ইউরিয়া তরল জমে যাওয়া থেকে রক্ষা করে; ঠান্ডা অবস্থায় ত্রুটি হলে SCR-এ রিডাক্ট্যান্ট ডোজিং ব্যাহত হতে পারে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
Reductant heater C DEF/AdBlue গরম করে, যাতে কম তাপমাত্রায় SCR ব্যবস্থা তা dosing করতে পারে। heater C দিয়ে প্রত্যাশার চেয়ে কম কারেন্ট প্রবাহিত হতে control module শনাক্ত করলে এই কোড সেট হয়; এর অর্থ হিটার দুর্বল হয়ে গেছে বা সার্কিটে অতিরিক্ত রেজিস্ট্যান্স থাকতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- রেডাক্ট্যান্ট হিটারের এলিমেন্টে আংশিক ওপেন সার্কিট বা ক্ষয়
- ওয়্যারিং বা কানেক্টরে উচ্চ রেজিস্ট্যান্স
- খারাপ পাওয়ার বা গ্রাউন্ড সংযোগ
- ত্রুটিপূর্ণ হিটার কন্ট্রোল সারকিট
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট বা NOx সতর্কবার্তা অন থাকা
- AdBlue/DEF লেভেল বা কোয়ালিটি সম্পর্কিত সতর্কবার্তা
- সতর্কতা উপেক্ষা করলে স্টার্ট না হওয়ার কাউন্টডাউন শুরু হতে পারে
- ইমিশন টেস্টে ব্যর্থতা (NOx)
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- কম কারেন্টের ত্রুটি হওয়ার সময় reductant heater C চালু করার কমান্ড দেওয়া হয়েছিল কি না নিশ্চিত করতে freeze frame ও লাইভ হিটার ডেটা পরীক্ষা করুন।
- Heater C-এর কানেক্টর ও হারনেসে ক্ষয়, ঢিলা পিন, ক্ষতিগ্রস্ত ইনসুলেশন বা ঘষা লেগে ক্ষতি পরীক্ষা করুন।
- দুর্বল সংযোগ বা অতিরিক্ত রেজিস্ট্যান্সের জন্য heater C-এর পাওয়ার ও গ্রাউন্ড সংযোগ পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসারে সার্কিট বিচ্ছিন্ন করে প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী heater C-তে ওপেন বা দুর্বল এলিমেন্ট পরীক্ষা করুন।
- হিটার ও সংযোগ ঠিক থাকলে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসারে heater C control circuit পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- Reductant heater C-তে দুর্বল পাওয়ার বা গ্রাউন্ড সংযোগ ঠিক করুন।
- Heater C-এর ক্ষতিগ্রস্ত বা ক্ষয়ধরা ওয়্যারিং ও কানেক্টর টার্মিনাল মেরামত করুন।
- এলিমেন্ট নির্দিষ্ট পরীক্ষায় ব্যর্থ হলে reductant heater C বদলান।
- নির্দিষ্ট পরীক্ষায় ব্যর্থ হলে heater C control circuit মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
আবহাওয়া মৃদু হলে গাড়ি চলতে পারে, তবে ঠান্ডায় DEF ঠিকমতো গলতে বা SCR dosing হতে বাধা পেতে পারে। DEF বা NOx সতর্কতা উপেক্ষা করবেন না; অমীমাংসিত নির্গমন ত্রুটি যেসব গাড়িতে প্রযোজ্য, সেখানে ইঞ্জিন স্টার্ট না হওয়ার কাউন্টডাউন আনতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।