OBD-II ফল্ট কোড

P20F2: SCR NOx ক্যাটালিস্টের কার্যকারিতা সীমার নিচে (ব্যাংক 2)

এর অর্থ কী

SCR NOx ক্যাটালিস্টের কার্যকারিতা সীমার নিচে (ব্যাংক 2): কন্ট্রোল মডিউল এই ত্রুটির অবস্থা শনাক্ত করেছে।

এক নজরে

  • সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
  • নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
  • ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে

এটি কীভাবে কাজ করে

ব্যাংক 2-এর SCR ক্যাটালিস্ট এক্সহস্টের নাইট্রোজেন অক্সাইড কমাতে রিডাক্ট্যান্ট ব্যবহার করে। ক্যাটালিস্টের আগে ও পরে NOx সেন্সরের রিডিং দিয়ে মডিউল এর দক্ষতা হিসাব করে। ব্যাংক 2 ক্যাটালিস্ট মনিটরের নির্ধারিত NOx হ্রাসের সীমা অর্জন না করলে কোডটি সেট হয়।

সাধারণ কারণসমূহ

সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।

  1. তাপে SCR ক্যাটালিস্টের কার্যকারিতা কমে গেছে
  2. সালফার বা তেলের ছাইয়ে ক্যাটালিস্ট বিষক্রিয়ায় আক্রান্ত

লক্ষণসমূহ

  • চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বলে
  • নিঃসরণ পরীক্ষা ব্যর্থ
  • জ্বালানি খরচ সামান্য বেড়ে যেতে পারে
  • লোডে এক্সহস্ট থেকে সালফারের (পচা ডিমের) গন্ধ

এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন

  1. কম দক্ষতার সাথে সম্পর্কিত শর্তগুলো নিশ্চিত করতে ব্যাংক 2-এর জন্য ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা এবং লাইভ আপস্ট্রিম ও ডাউনস্ট্রিম NOx রিডিং পড়ুন।
  2. ক্যাটালিস্ট মূল্যায়ন করার আগে সম্পর্কিত NOx-সেন্সর, রিডাক্ট্যান্ট-কোয়ালিটি, ডোজ়িং, এবং এক্সহস্ট-টেম্পারেচার কোডগুলো পরীক্ষা করুন।
  3. দক্ষতা গণনায় প্রভাব ফেলতে পারে এমন লিকের জন্য NOx সেন্সরের মাঝের ব্যাংক 2 এক্সহস্ট পরিদর্শন করুন।
  4. ব্যাংক 2 NOx সেন্সর ওয়্যারিং এবং কানেক্টর পরীক্ষা করুন, এবং স্থিতিশীল অপারেটিং অবস্থার অধীনে বিশ্বাসযোগ্যতার জন্য লাইভ রিডিং তুলনা করুন।
  5. প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী রিডাক্ট্যান্টের গুণমান ও ডোজিং যাচাই করুন; SCR ইউনিট বদলানোর আগে ক্যাটালিস্টের কার্যকারিতা মূল্যায়ন করুন।

সাধারণ সমাধানসমূহ

  • ব্যাংক 2 NOx সেন্সরগুলোর মধ্যে এক্সহস্ট লিক মেরামত করুন।
  • ব্যাংক 2 NOx সেন্সরের ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং বা সংযোগ মেরামত করুন।
  • পরীক্ষায় ভুল প্রমাণিত NOx সেন্সর বদলান।
  • ডায়াগনসিসের সময় পাওয়া রিডাক্ট্যান্ট গুণমান বা ডোজ়িং ফল্ট সংশোধন করুন।
  • সম্পর্কিত ফল্ট বাদ দেওয়ার পরে দক্ষতা পরীক্ষায় ব্যর্থ হলে ব্যাংক 2 SCR ক্যাটালিস্ট প্রতিস্থাপন করুন।

আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?

ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে চললে গাড়ি চালানো যেতে পারে, তবে নির্গমন বেশি এবং গাড়ি পরিদর্শনে ফেল করতে পারে। শক্তি কমে গেলে ভারী লোড এড়িয়ে চলুন এবং নির্গমন সতর্কবার্তা বা স্টার্টের সীমাবদ্ধতার সতর্কবার্তা আসার আগেই ত্রুটি নির্ণয় করান।

একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন

এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।

কাছাকাছি কোড