OBD-II ফল্ট কোড

P20F1: SCR NOx প্রি-ক্যাটালিস্ট অতিরিক্ত গরম (ব্যাংক 2)

এর অর্থ কী

SCR NOx প্রি-ক্যাটালিস্ট অতিরিক্ত গরম (ব্যাংক 2): যন্ত্রাংশটি অতিরিক্ত গরম হচ্ছে, সাধারণত দীর্ঘ সময়ের লোড বা স্লিপের কারণে।

এক নজরে

  • সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
  • নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে

এটি কীভাবে কাজ করে

SCR প্রিক্যাটালিস্ট হলো ব্যাংক 2-এর এক্সহস্ট সিস্টেমে আপস্ট্রিম NOx ট্রিটমেন্টের ধাপ। এক্সহস্ট-তাপমাত্রার সেন্সর বা হিসাব করা মান দিয়ে মডিউল এই উপাদানের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করে। মনিটরের সময় ব্যাংক 2 প্রিক্যাটালিস্টের তাপমাত্রা অনুমোদিত সীমা ছাড়ালে কোডটি সেট হয়।

সাধারণ কারণসমূহ

সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।

  1. আপস্ট্রিমে রিজেনারেশনের ঘটনার কারণে এক্সহস্টের তাপমাত্রা অত্যধিক
  2. দীর্ঘ সময় ভারী লোডে SCR ক্যাটালিস্ট অতিরিক্ত গরম হচ্ছে
  3. টেম্পারেচার সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ বা তাপমাত্রার রিডিং যুক্তিসংগত নয়

লক্ষণসমূহ

  • চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বলে
  • নিঃসরণ পরীক্ষা ব্যর্থ
  • জ্বালানি খরচ সামান্য বেড়ে যেতে পারে
  • লোডে এক্সহস্ট থেকে সালফারের (পচা ডিমের) গন্ধ

এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন

  1. ব্যাংক 2 প্রিক্যাটালিস্ট কখন অতিরিক্ত গরম হয়েছিল, সেই সময়কার অপারেটিং অবস্থা জানতে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা ও লাইভ তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন।
  2. তাপের ক্ষতি বা ঢিলা বা জং ধরা সংযোগের জন্য ব্যাংক 2 প্রিক্যাটালিস্ট তাপমাত্রা সেন্সর, ওয়্যারিং এবং কানেক্টর পরিদর্শন করুন।
  3. একটি অবাস্তব উচ্চ রিডিং চিহ্নিত করতে অপারেশনের সময় অন্যান্য এক্সহস্ট সেন্সরের সাথে এর তাপমাত্রা রিডিং তুলনা করুন।
  4. আপস্ট্রিমে অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন করতে পারে এমন DPF-রিজেনারেশন, ইঞ্জিন-টেম্পারেচার, রিডাক্ট্যান্ট-ডোজ়িং, এবং এক্সহস্ট-রেস্ট্রিকশন ফল্ট খুঁজুন।
  5. ব্যাংক 2 প্রিক্যাটালিস্ট ও এক্সহস্ট পথে বাধা বা তাপের ক্ষতি আছে কি না পরীক্ষা করুন এবং প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী রিডাক্ট্যান্টের কার্যক্রম যাচাই করুন।

সাধারণ সমাধানসমূহ

  • ব্যাংক 2 প্রিক্যাটালিস্ট তাপমাত্রা সেন্সরে ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং বা খারাপ সংযোগ মেরামত করুন।
  • রিডিং ভুল বলে নিশ্চিত হলে তাপমাত্রা সেন্সর প্রতিস্থাপন করুন।
  • অস্বাভাবিক আপস্ট্রিম রেজেনারেশন বা অতিরিক্ত এক্সহস্ট তাপমাত্রার অন্য উৎস সংশোধন করুন।
  • অবরুদ্ধ বা লিক হওয়া ব্যাংক 2 এক্সহস্ট বিভাগ বা নিশ্চিত ডোজ়িং ফল্ট মেরামত করুন।
  • পরীক্ষায় তাপের ক্ষতি নিশ্চিত হলে ব্যাংক 2 SCR প্রিক্যাটালিস্ট প্রতিস্থাপন করুন।

আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?

ব্যাংক 2 প্রিক্যাটালিস্টের তাপমাত্রার সমস্যা নির্ণয় না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালানো সীমিত রাখুন এবং টোয়িং বা দীর্ঘক্ষণ উচ্চ ইঞ্জিন লোড এড়িয়ে চলুন। অতিরিক্ত গরম চলতে থাকলে আফটারট্রিটমেন্টের যন্ত্রাংশ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে; শক্তি তীব্রভাবে কমে গেলে বা এক্সহস্টের তীব্র সতর্কবার্তা দেখালে থামুন।

একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন

এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।

কাছাকাছি কোড