এর অর্থ কী
রিডাক্ট্যান্ট/রিজেনারেশন সাপ্লাই কন্ট্রোল সার্কিটের ভোল্টেজ প্রত্যাশিতের চেয়ে কম। কোডটি সার্কিটে কম ভোল্টেজের অবস্থা শনাক্ত করে; নির্দিষ্ট কারণ গাড়িভেদে আলাদা হতে পারে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
রিডাক্ট্যান্ট/রিজেনারেশন সাপ্লাই কন্ট্রোল সার্কিট গাড়িভেদে DEF সরবরাহ বা রিজেনারেশনের কোনো উপাদান চালায়। উপাদানটিকে কমান্ড দেওয়ার সময় কন্ট্রোল মডিউল সার্কিটের ভোল্টেজ পর্যবেক্ষণ করে। ভোল্টেজ প্রত্যাশিত মাত্রার নিচে হলে P2063 সেট হয়, ফলে উপাদানটি সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- গ্রাউন্ডে শর্ট
- কানেক্টর পিন ক্ষয়প্রাপ্ত—কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স বেশি
- ইনসুলেশন ঘষে ক্ষয়ে যাওয়া হার্নেস
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট বা NOx ওয়ার্নিং অন থাকা
- AdBlue/DEF লেভেল বা কোয়ালিটি ওয়ার্নিং
- সতর্কতা উপেক্ষা করলে কিছু সময় পর ইঞ্জিন স্টার্ট না নেওয়ার কাউন্টডাউন শুরু হতে পারে
- ইমিশন টেস্টে (NOx) ফেল করা
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং কম ভোল্টেজ কখন ঘটেছে নির্ধারণ করতে সংশ্লিষ্ট রিডাক্ট্যান্ট সরবরাহ বা রিজেনারেশন কোড পরীক্ষা করুন।
- পরিদর্শনের আগে গাড়ির ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে ত্রুটিযুক্ত সার্কিট ও উপাদান শনাক্ত করুন।
- কানেক্টর ও হারনেসে ক্ষয়, আর্দ্রতা, ঢিলা টার্মিনাল বা ঘষে গ্রাউন্ড পর্যন্ত উঠে যাওয়া ইনসুলেশন আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- নির্মাতার পদ্ধতি অনুসরণ করে টার্মিনালের ফিট পরীক্ষা করুন এবং কন্ট্রোল সার্কিটে গ্রাউন্ডে শর্ট বা অতিরিক্ত রেজিস্ট্যান্স আছে কি না দেখুন।
- ওয়্যারিং ও সংযোগ ঠিক থাকলে নির্মাতার নির্দেশনা অনুযায়ী সংশ্লিষ্ট পাম্প, হিটার বা কন্ট্রোল ডিভাইস পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ক্ষয়ধরা বা ঢিলা সার্কিট টার্মিনাল পরিষ্কার ও মজবুত করুন।
- গ্রাউন্ডের সংস্পর্শে থাকা ঘষা-লাগা ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর বা হারনেসের অংশ বদলান।
- পরীক্ষায় ভেতরের ত্রুটি নিশ্চিত হলে সংশ্লিষ্ট সরবরাহ বা রিজেনারেশন উপাদান বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি স্বাভাবিক চলতে পারে, তবে DEF সরবরাহ বা রিজেনারেশন প্রভাবিত হতে পারে এবং নির্গমন বাড়তে পারে। সার্কিট দ্রুত পরীক্ষা করান, বিশেষ করে SCR সতর্কবার্তা বা নো-স্টার্ট কাউন্টডাউন দেখা দিলে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।