এর অর্থ কী
বিএমএস (BMS) হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারির ভোল্টেজ সেন্স চ্যানেল B-তে একটি সার্কিট ত্রুটি সনাক্ত করে। এই চ্যানেলে সেল-গ্রুপের ভোল্টেজ পরিমাপ নির্ভরযোগ্য নয়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ভোল্টেজ সেন্স চ্যানেল B হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারির একটি সেল গ্রুপের ভোল্টেজ মাপে, যাতে ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম প্যাক পর্যবেক্ষণ করে এবং চার্জিং ও পাওয়ার নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। চ্যানেল B-এর পরিমাপ সার্কিটে সাধারণ ত্রুটি শনাক্ত হলে P0B40 সেট হয়, ফলে ওই সেল-গ্রুপ রিডিং অনির্ভরযোগ্য হয়ে পড়ে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ওপেন বা ক্ষতিগ্রস্থ ভোল্টেজ-সেন্স ওয়্যারিং
- ঢিলেঢালা বা জং ধরা কানেক্টর
- ব্যাটারি ভোল্টেজ-সেন্সিং মডিউলে ত্রুটি
লক্ষণসমূহ
- ইভি/হাইব্রিড সিস্টেমের ওয়ার্নিং লাইট অন আছে
- পাওয়ার আউটপুট কমে যাওয়া বা লিম্প মোড
- চার্জিং ব্যর্থ হতে পারে বা ধীর হতে পারে
- বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং রেঞ্জ হ্রাস পেয়েছে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং স্ক্যান টুলে চ্যানেল B-এর রিডিং অন্য সেল-গ্রুপ ভোল্টেজ ও সংশ্লিষ্ট ব্যাটারি কোডের সঙ্গে তুলনা করুন।
- চ্যানেল B-এর মান অনুপস্থিত, স্থির বা অযৌক্তিক কি না পরীক্ষা করুন; এতে পরিমাপের পথের ত্রুটি কোথায় তা বোঝা যেতে পারে।
- চ্যানেল B-এর নাগালযোগ্য ওয়্যারিং ও কানেক্টরে ক্ষতি, ঢিলাভাব বা ক্ষয় আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- নির্মাতার হাই-ভোল্টেজ নিরাপত্তা পদ্ধতি অনুযায়ী চ্যানেল B-এর সেন্স ওয়্যারিংয়ে ওপেন বা খারাপ সংযোগ আছে কি না পরীক্ষা করুন এবং ভোল্টেজ-সেন্সিং মডিউল যাচাই করুন।
- সার্কিট ও মডিউল ঠিক থাকলে নির্মাতার ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি ব্যবহার করে সংশ্লিষ্ট সেল-গ্রুপের অবস্থা পরীক্ষা করান।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- চ্যানেল B-এর ঢিলা কানেক্টর সুরক্ষিত করুন বা নাগালযোগ্য ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- ক্ষয়প্রাপ্ত চ্যানেল B কানেক্টর টার্মিনাল পরিষ্কার বা মেরামত করুন।
- চ্যানেল B-এর সেন্স সার্কিটের ওপেন বা খারাপ সংযোগ মেরামত করুন।
- পরীক্ষায় ত্রুটি নিশ্চিত হলে ব্যাটারি ভোল্টেজ-সেন্সিং মডিউল প্রতিস্থাপন বা মেরামত করুন।
- নির্মাতার সার্ভিস পদ্ধতি অনুযায়ী যাচাই করা সেল-গ্রুপের সমস্যা সমাধান করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
চ্যানেল B অনির্ভরযোগ্য থাকলে ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম পাওয়ার, চার্জিং বা বৈদ্যুতিক রেঞ্জ সীমিত করতে পারে। বেশি চাপের বা দীর্ঘ ভ্রমণ এড়িয়ে পরীক্ষা করান, বিশেষ করে সতর্কতা বা কম-পাওয়ার মোড দেখা দিলে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।