এর অর্থ কী
মূল পাওয়ার রিলে ক্যালিব্রেট করা পোস্ট-রান সময়সীমা শেষ হওয়ার আগেই বন্ধ হয়ে যাচ্ছে। কাজ গুছিয়ে নেওয়ার (যেমন অ্যাডাপটেশন সেভ করা, থ্রটল পার্ক করা) আগেই ECU বিদ্যুৎ হারায়, ফলে অ্যাডাপটিভ লার্নিং রিসেট হয়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
ইগনিশন বন্ধ করার পর ECM বা PCM পাওয়ার রিলের নির্ধারিত সময় পর্যন্ত কন্ট্রোলারে পাওয়ার দেওয়ার কথা, যাতে এটি বন্ধ হওয়ার কাজগুলো শেষ করতে পারে। রিলে খুব তাড়াতাড়ি বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করলে P068A সেট হয়; এতে ইঞ্জিন বন্ধ-পরবর্তী সময়ের কাজ ব্যাহত হতে পারে এবং সংরক্ষিত অ্যাডাপটেশন বা অন্যান্য শাটডাউন ফাংশনে সমস্যা হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- পাওয়ার রিলের কন্টাক্ট ক্ষয়প্রাপ্ত বা ত্রুটিপূর্ণ
- রিলে কয়েল দুর্বল
- রিলের সংযোগ ঢিলা বা ক্ষয়প্রাপ্ত
- পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল বা রিলে-কন্ট্রোল সার্কিটে ত্রুটি
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট জ্বলে
- লিম্প মোড চালু হতে পারে বা ইঞ্জিন স্টার্ট নাও হতে পারে
- বিভিন্ন মডিউলে একাধিক পরবর্তী ফল্ট দেখা দিতে পারে
- মেরামতের পর রিসেট/রিলার্ন প্রয়োজন হতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং কোড মুছে ফেলার আগে রিলে, কন্ট্রোলার রিসেট বা কম ভোল্টেজসংক্রান্ত কোড স্ক্যান করুন।
- চাবি বন্ধ করার পর কোডটি সঙ্গে সঙ্গে ফিরে আসে কি না এবং পরে স্টার্ট বা রিলার্নে সমস্যা দেখা দেয় কি না পরীক্ষা করুন।
- পাওয়ার রিলে, সকেট ও কন্ট্রোল তারে ক্ষয়, ঢিলা সংযোগ বা অতিরিক্ত তাপে ক্ষতি আছে কি না দেখুন।
- প্রস্তুতকারকের ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি অনুসারে চাবি বন্ধের পুরো সময় রিলে কন্ট্রোল ও আউটপুট পর্যবেক্ষণ করে নিশ্চিত করুন যে পাওয়ার আগেভাগে বন্ধ হচ্ছে কি না।
- কন্ট্রোলারের ত্রুটি সন্দেহ করার আগে রিলে কয়েল ও কন্ট্যাক্ট পরীক্ষা করুন, তারপর কন্ট্রোল সার্কিট ও কন্ট্রোলারের কমান্ড পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- রিলের ঢিলা বা ক্ষয়ধরা সংযোগ পরিষ্কার বা মেরামত করুন।
- ক্ষতিগ্রস্ত রিলে-কন্ট্রোল তার মেরামত করুন।
- কন্ট্যাক্ট ক্ষয়প্রাপ্ত হলে বা কয়েল দুর্বল হলে রিলে বদলান।
- রিলে ও এর কন্ট্রোল সার্কিট ঠিকমতো কাজ করছে নিশ্চিত করার পরই কন্ট্রোলার মেরামত বা বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন চলতে পারে, তবে পাওয়ার আগেভাগে বন্ধ হলে কন্ট্রোলারের শাটডাউন কাজ ব্যাহত হয়ে অ্যাডাপটেশন মুছে যেতে পারে বা পরবর্তী ত্রুটি দেখা দিতে পারে। বিশেষ করে স্টার্ট, আইডল বা ড্রাইভেবিলিটিতে সমস্যা দেখা দিলে দ্রুত মেরামত করান।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।