এর অর্থ কী
P0666-এর মতোই, তবে সিগন্যাল গ্রহণযোগ্য সীমায় থাকলেও ইঞ্জিন বে-র পরিবেশের সঙ্গে মিলছে না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
PCM, ECM বা TCM কন্ট্রোল মডিউলের ভেতরের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করতে অভ্যন্তরীণ টেম্পারেচার সেন্সর ব্যবহার করে। সেন্সর সিগন্যাল থাকলেও এর মান বা প্রতিক্রিয়া মডিউলের প্রত্যাশিত সীমা বা পারফরম্যান্সের সঙ্গে না মিললে P0667 সেট হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা সেন্সরের মানে বিচ্যুতি বা সেন্সর নষ্ট
- মডিউল পাওয়ার বা গ্রাউন্ড সমস্যা
- অভ্যন্তরীণ সংযোগ ক্ষতিগ্রস্ত
- কন্ট্রোল মডিউল ত্রুটি
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট অন
- লিম্প মোড বা স্টার্ট না হওয়ার সম্ভাবনা
- মডিউলগুলোতে একাধিক ফলো-আপ ত্রুটি
- মেরামতের পর রিসেট বা রিলার্ন প্রয়োজন হতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- কিছু মুছবার আগে ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং সব মডিউল স্ক্যান করে সংশ্লিষ্ট ত্রুটি দেখুন।
- গাড়ি ঠান্ডা হয়ে কিছুক্ষণ বন্ধ থাকার পর দেখানো মডিউল তাপমাত্রার সঙ্গে পরিবেশের তাপমাত্রা তুলনা করুন; এরপর মডিউল গরম হওয়ার সঙ্গে রিডিংটি যুক্তিসঙ্গতভাবে বদলায় কি না দেখুন।
- কন্ট্রোল মডিউলের কানেক্টর ও আশপাশের ওয়্যারিংয়ে আর্দ্রতা, ক্ষয়, ঢিলা পিন বা ক্ষতি আছে কি না পরীক্ষা করুন; এগুলো সিগন্যাল বিকৃত করতে পারে।
- প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী লোড অবস্থায় মডিউলের পাওয়ার ও গ্রাউন্ড পরীক্ষা করুন; অস্থির সাপ্লাই তাপমাত্রার রিডিং প্রভাবিত করতে পারে।
- বাহ্যিক সংযোগ ও সাপ্লাই ঠিক থাকলে গাড়ির নির্দিষ্ট সার্ভিস তথ্য ব্যবহার করে অভ্যন্তরীণ সেন্সরের প্রতিক্রিয়া যাচাই করুন এবং মডিউল ত্রুটিপূর্ণ কি না নির্ধারণ করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- দূষিত বা ঢিলা মডিউল কানেক্টর পরিষ্কার করে শক্তভাবে লাগান।
- ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর বা ওয়্যারিং মেরামত করুন এবং মডিউলের পাওয়ার ও গ্রাউন্ড সংযোগ ঠিক করুন।
- অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রার রিডিং বিচ্যুত হচ্ছে বা ভুলভাবে সাড়া দিচ্ছে নিশ্চিত হলে কন্ট্রোল মডিউল বদলান বা মেরামত করুন।
- মেরামতের পর প্রয়োজনীয় মডিউল রিসেট, প্রোগ্রামিং বা রিলার্ন সম্পন্ন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি স্বাভাবিক চললে প্রয়োজন ছাড়া চালাবেন না এবং তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণের ত্রুটি ঠিক না হওয়া পর্যন্ত বেশি লোড বা দীর্ঘ যাত্রা এড়িয়ে চলুন। মডিউল সমস্যা শনাক্ত করলে বা অতিরিক্ত গরম হলে লিম্প মোড বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়া ঘটতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।