এর অর্থ কী
ইগনিশন B কন্ট্রোল সিগন্যাল লো অবস্থায় আটকে আছে — গ্রাউন্ডে শর্ট। এ ধরনের ওয়্যারিং ত্রুটি সাধারণত ঘষা খাওয়া, কানেক্টর সিলের ভেতর পানি প্রবেশ বা পিন পেছনের দিকে সরে যাওয়ার কারণে হয় — কোড সক্রিয় থাকা অবস্থায় হার্নেসে নাড়াচাড়া বা উইগল টেস্ট করলে প্রায়শই সঠিক স্থানটি শনাক্ত করা যায়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল ভেহিকেল ওয়্যারিং দ্বারা নির্ধারিত এর নির্ধারিত ইগনিশন কয়েল বা কয়েল গ্রুপকে কমান্ড করার জন্য ইগনিশন B কন্ট্রোল সিগন্যাল সার্কিট ব্যবহার করে। P030E সেট হয় যখন সিগন্যালটি এর প্রত্যাশিত সীমার নিচে থাকে, যা গ্রাউন্ডে শর্ট, ক্ষতিগ্রস্ত ইনসুলেশন বা ইগনিশন B সার্কিটে খারাপ সংযোগ নির্দেশ করতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- গ্রাউন্ডে শর্ট সার্কিট
- কানেক্টর পিনে জং ধরা - কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স বেশি
- হার্নেসের ইনসুলেশন ঘষে কেটে যাওয়া
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট অন হওয়া বা ফ্ল্যাশ করা
- আইডল অবস্থায় ইঞ্জিন কেঁপে ওঠা বা মিসফায়ার করা
- হোঁচট খাওয়া বা পাওয়ার কমে যাওয়া
- ইঞ্জিন স্টার্ট নিতে সমস্যা হতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- কোড সেট হলে ইগনিশন B দ্বারা পরিবেশিত সিলিন্ডারগুলো প্রভাবিত হয় কিনা তা জানতে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা এবং মিসফায়ার গণনা পরীক্ষা করুন।
- ভেহিকেল ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম থেকে ইগনিশন B সিগন্যাল সার্কিট চিহ্নিত করুন এবং ঘষা, আর্দ্রতা, ক্ষয় বা ঢিলেঢালা টার্মিনালের জন্য এর হারনেস এবং সংযোগকারীগুলো পরিদর্শন করুন।
- প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি ব্যবহার করে গ্রাউন্ডে শর্টের জন্য বিচ্ছিন্ন ইগনিশন B সিগন্যাল তার পরীক্ষা করুন।
- নির্দিষ্ট সংযোগকারী এবং অপারেটিং শর্তে সিগন্যাল পরিমাপ করুন, তারপরে প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সাথে তুলনা করুন।
- যদি ওয়্যারিং পাস হয়, তবে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসারে ইগনিশন B কয়েল গ্রুপ এবং কন্ট্রোল-মডিউল আউটপুট পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ক্ষতিগ্রস্ত ইগনিশন B তারের ইনসুলেশন বা গ্রাউন্ডে শর্ট মেরামত করুন।
- ক্ষয়প্রাপ্ত ইগনিশন B সংযোগকারী পরিষ্কার করুন বা মেরামত করুন।
- ঢিলেঢালা বা পিছিয়ে যাওয়া ইগনিশন B সংযোগে টার্মিনাল ফিট পুনরুদ্ধার করুন।
- পরীক্ষায় ত্রুটিপূর্ণ শনাক্ত হলে ইগনিশন B গ্রুপে একটি ত্রুটিপূর্ণ কয়েল প্রতিস্থাপন করুন।
- এর আউটপুট প্রস্তুতকারকের পরীক্ষায় ব্যর্থ হলেই কেবল কন্ট্রোল মডিউল মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন খারাপভাবে মিসফায়ার করলে বা চেক-ইঞ্জিন লাইট ফ্ল্যাশ করলে নিরাপদ হলে থামুন, কারণ একটি সক্রিয় মিসফায়ার ক্যাটালিটিক কনভার্টার অতিরিক্ত গরম করতে পারে। স্থির আলো এবং মসৃণভাবে চলা সহ, ইগনিশন B কম সিগন্যাল সমাধান না করা পর্যন্ত ড্রাইভিং সীমিত রাখুন এবং কঠোর ত্বরণ এড়িয়ে চলুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।