এর অর্থ কী
P0132 এর মতো একই অবস্থা তবে ব্যাংক 2-এ। আপস্ট্রিম সেন্সর ক্রমাগত রিচ অবস্থা রিপোর্ট করে বা সাপ্লাই ভোল্টেজের সাথে শর্ট থাকে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ব্যাংক 2 সেন্সর 1 হলো আপস্ট্রিম অক্সিজেন সেন্সর যা ব্যাংক 2-এর জন্য জ্বালানি-নিয়ন্ত্রণ তথ্য সরবরাহ করে। P0152 সেট হয় যখন এর সংকেত ভোল্টেজ প্রত্যাশার চেয়ে বেশি থাকে, যা প্রকৃত রিচ নিষ্কাশন বা ভোল্টেজে শর্ট হওয়া সিগন্যাল তার নির্দেশ করতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ব্যাংক 2 রিচ চলছে (ইনজেক্টর লিক, উচ্চ জ্বালানি চাপ)
- সাপ্লাই ভোল্টেজের সাথে সিগন্যাল ওয়্যার শর্ট হয়েছে
- কানেক্টর পিন ক্ষয়প্রাপ্ত - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট অন আছে
- জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পেয়েছে
- সম্ভাব্য রাফ আইডল বা ইঞ্জিনের চলায় দ্বিধা
- নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করেছে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ব্যাংক 2 আসলে রিচ চলছে কিনা তা নির্ধারণ করতে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা পরীক্ষা করুন এবং ব্যাংক 2 সেন্সর 1 লাইভ রিডিংয়ের সাথে ফুয়েল ট্রিম এবং অন্যান্য ব্যাংকের তুলনা করুন।
- ক্ষয়, ঢিলেঢালা পিন, তাপজনিত ক্ষতি, বা পাওয়ার ফিডের সাথে যোগাযোগকারী সিগন্যাল তারের জন্য সেন্সর সংযোগকারী এবং হার্নেস পরিদর্শন করুন।
- যদি ডেটা রিচ রান্নিং নির্দেশ করে, তবে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি ব্যবহার করে লিক হওয়া ব্যাংক 2 ইনজেক্টর বা অতিরিক্ত জ্বালানি চাপের মতো কারণগুলি পরীক্ষা করুন।
- পাওয়ার ভোল্টেজে শর্টের জন্য সিগন্যাল সার্কিট পরীক্ষা করুন এবং প্রস্তুতকারকের ওয়্যারিং তথ্য অনুযায়ী সেন্সর অপারেশন যাচাই করুন।
- সার্কিট এবং মিশ্রণ পরীক্ষা দেখায় যে সেন্সর নিজেই সঠিকভাবে রিপোর্ট করছে না তবেই সেন্সর প্রতিস্থাপন করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- একটি শর্ট হওয়া ব্যাংক 2 সেন্সর 1 সিগন্যাল তার বা ক্ষতিগ্রস্ত সংযোগকারী মেরামত করুন।
- লিক হওয়া ইনজেক্টর বা জ্বালানি-চাপ ত্রুটির মতো নিশ্চিত রিচ-রানিং কারণগুলি সংশোধন করুন।
- ক্ষয়প্রাপ্ত সংযোগকারী টার্মিনাল পরিষ্কার করুন বা মেরামত করুন।
- যদি ব্যাংক 2 সেন্সর 1 প্রস্তুতকারকের সার্কিট এবং রেসপন্স টেস্টে ব্যর্থ হয় তবে তা প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
জ্বালানি ব্যবহার তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেলে, নিষ্কাশন গ্যাসে জ্বালানির গন্ধ পেলে, বা ইঞ্জিন রুক্ষ চললে ড্রাইভিং সীমিত করুন; দীর্ঘস্থায়ী রিচ রান্নিং ক্যাটালিটিক কনভার্টারের ক্ষতি করতে পারে। এটি স্বাভাবিকভাবে চললে, যেকোনো প্রয়োজনীয় ট্রিপ সংক্ষিপ্ত এবং মৃদু রাখুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।