Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi
Снимка: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Официалните данни посочват 12 версии на Suzuki Kizashi (2010–2015) в Европейския съюз, Обединеното кралство, Франция, Съединените щати и Канада. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.

Накратко

Години в данните
2010–2015
Пазари
Европейски съюз, Обединено кралство, Франция, Съединени щати, Канада
Двигатели
от 2,4 L до 2,4 L
Мощност
131 kW (178 PS)
Видове гориво
Бензин
Най-нисък разход (Франция)
7,9 L/100 km (NEDC)
Най-нисък разход (Обединено кралство)
8,3 L/100 km (NEDC)
Най-нисък разход (Канада)
8,9 L/100 km (5-цикъла)
Нови регистрации в ЕС
5940

Какво представлява Suzuki Kizashi?

Kizashi е четириврат семеен седан, с който Suzuki навлиза в средния клас. Серийният автомобил излиза през 2009 г. след поредица от концептуални модели, представили предварително проекта. Той дава на японския производител, известен с компактните си автомобили и малки превозни средства, по-голям седан за шофьори, търсещи по-просторно купе и спортен характер.

Поколения и двигатели

Kizashi има едно поколение, обхващащо периода 2010–2015 г. според данните за ЕС. Посоченият за него двигател е 2,4-литров бензинов агрегат. Данните за ЕС и Франция сочат мощност от 131 kW (178 к.с.).

Разход на гориво

Най-ниският посочен разход във Франция е 7,9 L/100 km по NEDC. Най-ниската стойност в данните за Обединеното кралство е 8,3 L/100 km, също по NEDC. В САЩ най-добрият комбиниран показател на EPA е 26 MPG, а най-ниският посочен разход е 9 L/100 km. Най-ниската стойност в Канада е 8,9 L/100 km по теста с 5 цикъла. WLTP и NEDC в Европа, EPA в САЩ и процедурата с 5 цикъла в Канада използват различни методи за изпитване, затова тези стойности не са пряко съпоставими.

Къде се продаваше Kizashi?

Регистрациите в ЕС обхващат периода 2010–2015 г. и са общо 5940. Британските и френските данни обхващат периода 2012–2014 г., данните на американската EPA обхващат 2010–2013 г., а канадските данни – 2011–2013 г.

Въпроси и отговори

Колко поколения на Kizashi е имало?

Посочено е едно поколение, обхващащо периода 2010–2015 г. в данните за ЕС.

Какъв двигател и мощност е имало европейското Kizashi?

Данните за ЕС и Франция посочват 2,4-литров бензинов двигател с мощност 131 kW (178 к.с.).

Кой е най-ниският посочен разход на гориво?

Франция отчита най-ниската стойност от 7,9 L/100 km по NEDC. Класификациите в САЩ и Канада използват различни процедури за изпитване.

Kizashi first generation (2010–2015)

Suzuki Kizashi first generation
Снимка: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Източници: en.wikipedia.org

Накратко: Дължина 4650 mm · Собствена маса 1395–1505 kg · Максимална скорост 205–215 km/h · Успеваемост при първо преминаване на ГТП на възраст 9–12 години: 83,1% (Средно за Обединеното кралство 77,9%) Спецификации, надеждност и всички версии →

Покажете всички версии 12

Европейски съюз 3 версии

Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.

Години и версияДвигателМощностГоривоCO₂Регистрации в ЕС
2011–20152,4 L131 kW (178 PS)Бензин186–188 g/km5074
20132,4 L–Друго гориво187 g/km28
20102,4 L–Бензин189 g/km838

Обединено кралство 2 версии

Нови автомобили, предлагани в Обединеното кралство, според данни на Агенцията за сертифициране на превозни средства. Стойности по NEDC до 2018 г. и по WLTP след това; годините са изданията, в които се е появила дадена версия.

Години и версияДвигателГоривоСкоростна кутияРазход (комбиниран)CO₂
2013–20142.4 Sport 4 door 4X42,4 LБензинАвтоматична8,3 L/100 km NEDC191 g/km
20122.4 Sport 4 door 4X42,4 LБензинАвтоматична скоростна кутия с 6 предавки8,3 L/100 km NEDC191 g/km

Франция 2 версии

Нови автомобили, предлагани във Франция, според данни от етикетите на ADEME Car Labelling. Стойности по NEDC до 2015 г. и по WLTP в актуалния каталог.

Години и версияДвигателМощностГоривоСкоростна кутияРазход (комбиниран)CO₂
2012–2014KIZASHI SPORT–131 kW (178 PS)БензинРъчна скоростна кутия с 6 предавки7,9 L/100 km NEDC183 g/km
2012–2014KIZASHI SPORT 4WD–131 kW (178 PS)БензинБезстепенна трансмисия (CVT)8,0–8,3 L/100 km NEDC185–191 g/km

Съединени щати 3 версии

Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Години и версияДвигателГоривоСкоростна кутияЗадвижванеРазход (комбиниран)CO₂
2010–20132,4 LБензинБезстепенна трансмисия (CVT)Предно задвижване25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA212–221 g/km
2010–20132,4 LБензинРъчна скоростна кутия с 6 предавкиПредно задвижване24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–234 g/km
2010–20132,4 LБензинБезстепенна трансмисия (CVT)Задвижване на всички колела25 MPG (9,4 L/100 km) EPA219–224 g/km

Канада 2 версии

Моделни години, продавани в Канада, според оценките за разхода на гориво на Министерството на природните ресурси на Канада (изпитване с 5 цикъла).

Години и версияДвигателГоривоСкоростна кутияРазход (комбиниран)CO₂
2011–2013Compact2,4 LБензинБезстепенна трансмисия (CVT)8,9–9,5 L/100 km 5-цикъла205–219 g/km
2011Compact2,4 LБензинРъчна скоростна кутия с 6 предавки9,9 L/100 km 5-цикъла228 g/km

Отзиви за Suzuki Kizashi

7 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Suzuki Kizashi според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

  • Пасажерската въздушна възглавница може да бъде деактивирана2010–2013
  • Датчикът на пътническата седалка може да отчита неправилно заетостта2010–2013
  • Резервоарът за гориво може да се напука и да протече2010–2013
  • Модулът за управление на трансмисията може да се повреди2013
  • Селекторът на скоростите може да излезе от позиция Park без натисната спирачка2010–2013

Вижте всички 7 кампании за изтегляне

Подобни модели от други марки

Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.