Официалните данни посочват 105 версии на Toyota Camry (1984–2026) в Европейския съюз, Обединеното кралство, Франция, Съединените щати и Канада. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.
Накратко
Години в данните
1984–2026
Пазари
Европейски съюз, Обединено кралство, Франция, Съединени щати, Канада
Camry е автомобил в средния клас с четири врати, наричан седан в Северна Америка и във Великобритания. Той отдавна е основен модел в гамата леки автомобили на Toyota. Името Camry се появява за първи път върху седан с четири врати, базиран на Celica, през 1980 г., а Camry се превръща в самостоятелен модел през 1982 г.
Поколения на Camry
Хронологията на поколенията на разглежданите тук пазари обхваща XV10 (1992–1996) и XV20 (1997–2001) през XV30 (2002–2006), XV40 (2007–2011), XV50 (2012–2017), XV70 (2018–2024) и XV80 (2025–до момента). През тези поколения Camry запазва ролята си на седан с четири врати, докато гамата от задвижващи агрегати еволюира. Хибридните версии стават част от по-късните европейски и североамерикански гами.
Двигатели и мощност
Версиите на Camry за ЕС използват 2.5-литров двигател и се предлагат като хибрид, зареждаем хибрид и бензинов модел. Посочените мощности за ЕС варират от 131 kW (178 PS) до 137 kW (186 PS). Данните за Великобритания обхващат двигатели с обем от 2.2 до 3.0 литра, като посочената мощност е 131 kW (178 PS). Данните за Северна Америка обхващат повече обеми и типове двигатели, включително бензинови и хибридни модели.
Разход на гориво и пазари
Най-ниският посочен разход в ЕС е 4,9 L/100 km по WLTP. Претеглената стойност по WLTP за зареждаемия хибрид е 4,3 L/100 km, като се предполага, че част от пътуванията са на електричество. Данните за Великобритания и Франция сочат по 5,3 L/100 km по WLTP. В САЩ най-ниската посочена стойност е 4,5 L/100 km по тестовата процедура на EPA, с най-добър комбиниран показател от 52 MPG. Най-ниският посочен резултат за Канада е 4,9 L/100 km по 5-цикълната процедура на NRCan. WLTP в Европа, изпитването на EPA в САЩ и 5-цикълният тест в Канада използват различни процедури, така че резултатите не са пряко съпоставими. Camry присъства в официалните данни за ЕС, Великобритания, Франция, САЩ и Канада.
Въпроси и отговори
Toyota Camry седан ли е?
Това е автомобил от средния клас с четири врати. В Северна Америка се използва терминът „седан“, а във Великобритания – „седан“.
Кое поколение на Camry е най-новото в тази хронология?
XV80, посочено от 2025 г. до момента.
Кой е най-ниският посочен разход на гориво за Camry?
В записа за САЩ е посочен разход от 4,5 L/100 km по тестовата процедура на EPA. Европейските и канадските данни използват различни процедури, поради което резултатите не са директно съпоставими.
Предлагат ли се хибридни версии на Camry?
Да. Хибридни версии фигурират в данните за ЕС, Великобритания, Франция и САЩ, а данните за ЕС включват и плъгин хибрид.
Кодове на модела: XV20 · Продава се в: Обединено кралство, Съединени щати и Канада · Източници: en.wikipedia.org
Накратко: Дължина 4826–4864 mm · Успеваемост при първо преминаване на ГТП на възраст 13 и повече години: 74,7% (Средно за Обединеното кралство 69,2%) Спецификации, надеждност и всички версии →
Кодове на модела: XV30 · Продава се в: Съединени щати, Канада, Европейски съюз и Обединено кралство · Източници: en.wikipedia.org
Накратко: Дължина 4820 mm · Собствена маса 1365–1475 kg · Максимална скорост 200–225 km/h · Успеваемост при първо преминаване на ГТП на възраст 13 и повече години: 83,0% (Средно за Обединеното кралство 69,2%) Спецификации, надеждност и всички версии →
Кодове на модела: XV70 · Продава се в: Съединени щати, Канада, Европейски съюз и Обединено кралство · Източници: en.wikipedia.org
Накратко: Дължина 4890 mm · Собствена маса 1570 kg · Максимална скорост 180 km/h · Успеваемост при първо преминаване на ГТП на възраст 4–5 години: 95,2% (Средно за Обединеното кралство 91,0%) Спецификации, надеждност и всички версии →
Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.
Години и версия
Двигател
Мощност
Гориво
Разход (комбиниран)
CO₂
Регистрации в ЕС
2025
2,5 L
137 kW (186 PS)
Хибрид
4,9 L/100 km WLTP
110 g/km
3685
2025
2,5 L
131 kW (178 PS)
Хибрид
5,3 L/100 km WLTP
121 g/km
664
2025
2,5 L
137 kW (186 PS)
Plug-in хибрид
4,9 L/100 km WLTP
110 g/km
335
2025
2,5 L
131 kW (178 PS)
Бензин
–
120 g/km
60
Франция 1 версия
Нови автомобили, предлагани във Франция, според данни от етикетите на ADEME Car Labelling. Стойности по NEDC до 2015 г. и по WLTP в актуалния каталог.
Години и версия
Двигател
Мощност
Гориво
Скоростна кутия
Разход (комбиниран)
CO₂
2026Camry 2.5L Hybrid Dynamic Force (218ch) Berline Design. Lounge · Camry 2.5L Hybrid Dynamic Force (218ch) Berline Dynamic. Dynamic Business
2,5 L
131 kW (178 PS)
Хибрид
Безстепенна трансмисия (CVT)
5,3 L/100 km WLTP
119 g/km
Съединени щати 2 версии
Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Години и версия
Двигател
Гориво
Скоростна кутия
Задвижване
Разход (комбиниран)
CO₂
2025–2026SIDI & PFI; Hybrid
2,5 L
Хибрид
Безстепенна трансмисия (CVT)
Задвижване на всички колела
43–50 MPG (4,7–5,5 L/100 km) EPA
110–127 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Hybrid
2,5 L
Хибрид
Безстепенна трансмисия (CVT)
Предно задвижване
46–51 MPG (4,6–5,1 L/100 km) EPA
107–119 g/km
Канада 1 версия
Моделни години, продавани в Канада, според оценките за разхода на гориво на Министерството на природните ресурси на Канада (изпитване с 5 цикъла).
Години и версия
Двигател
Гориво
Скоростна кутия
Разход (комбиниран)
CO₂
2025–2026Mid-size
2,5 L
Бензин
Безстепенна трансмисия (CVT)
4,9–5,5 L/100 km 5-цикъла
114–127 g/km
Отзиви за Toyota Camry
71 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Toyota Camry според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дисплеят на приборното табло може да откаже при стартиране2025–2026
Разхлабен болт в инвертора може да причини загуба на мощност или пожар2025–2026
Изображението от камерата за задно виждане може да замръзне или да стане празно2025–2026
Арматурното табло може да не показва критична информация2025
Лентата на средния предпазен колан на втория ред може да бъде повредена2025
Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.
