Отзиви за Suzuki Kizashi

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Пасажерската въздушна възглавница може да бъде деактивирана

   Съобщен на 2 май 2019 г.Моделни години 2010–2013Кампания на NHTSA 19V343000Засегнати са 21 052 автомобила

   Системата за класификация на пътника може да сбърка възрастен с дете и да деактивира предната въздушна възглавница, която може да не се отвори при катастрофа и така да увеличи риска от нараняване. Сервизните центрове ще заменят възглавницата на пасажерската седалка с нов модул на датчика, безплатно.

2. Датчикът на пътническата седалка може да отчита неправилно заетостта

   Съобщен на 7 март 2019 г.Моделни години 2010–2013Кампания на NHTSA 19V187000Засегнати са 31 302 автомобила

   Високата влажност и температура може да свият кожата на предната пътническа седалка и да накарат сензорната подложка да отчита неправилно възрастен или дете. При катастрофа въздушната възглавница за пътника може да се отвори, когато на седалката има дете, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще сменят долната възглавница на седалката безплатно.

3. Резервоарът за гориво може да се напука и да протече

   Съобщен на 31 октомври 2018 г.Моделни години 2010–2013Кампания на NHTSA 18V769000Засегнати са 21 063 автомобила

   Прах може да ограничи въздушния поток в тръбопровода за вентилация на адсорбера с активен въглен, създавайки прекомерно отрицателно налягане, което може да напука резервоара за гориво. Течът на гориво увеличава риска от пожар. Дилърите ще монтират капак, ще преместят смукателния филтър и ще подменят капачката и резервоара за гориво с подобрени части.

4. Модулът за управление на трансмисията може да се повреди

   Съобщен на 17 май 2018 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 18V331000Засегнати са 5786 автомобила

   Модулът за управление на трансмисията може да се повреди, намалявайки скоростта или ускорението на автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще подменят модула безплатно.

5. Селекторът на скоростите може да излезе от позиция Park без натисната спирачка

   Съобщен на 22 декември 2014 г.Моделни години 2010–2013Кампания на NHTSA 14V811000Засегнати са 60 823 автомобила

   Селекторът може да се измести извън позиция Park, без да е натиснат педалът на спирачката, което позволява на автомобила да потегли неочаквано и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула на селектора за превключване на предавките и ще инспектират лоста, като го заменят при необходимост, безплатно.

6. Запушен вентилационен маркуч може да спука горивния резервоар

   Съобщен на 30 юли 2014 г.Моделни години 2010–2013Кампания на NHTSA 14V464000Засегнати са 19 249 автомобила

   Паяжина може да запуши вентилационния маркуч на канистъра, създавайки прекомерно отрицателно налягане, което може да спука горивния резервоар и да причини теч на гориво и риск от пожар. Дилърите ще заменят вентилационната линия с такава, снабдена с филтър; ако линията е запушена, те също така ще заменят горивния резервоар. Ремонтите са безплатни.

7. Вратата на отделението за съхранение на арматурното табло може да се отвори при катастрофа

   Съобщен на 28 юни 2010 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 10V287000Засегнати са 5107 автомобила

   Вратата на централното долно чекмедже на арматурното табло може да се отвори при катастрофа, което увеличава риска от нараняване на пътниците. Дилърите ще заменят чекмеджето с нова част безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.