Mercury Topaz

Mercury Topaz
Снимка: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Официалните данни посочват 20 версии на Mercury Topaz (1984–1994) в Съединените щати. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.

Накратко

Години в данните
1984–1994
Пазари
Съединени щати
Двигатели
от 2,0 L до 3,0 L
Видове гориво
Бензин и Дизел
Най-нисък разход (Съединени щати)
6,9 L/100 km (EPA)

Какъв автомобил беше Mercury Topaz?

Mercury Topaz беше компактен автомобил, продаван в Северна Америка от 1984 до 1994 г. Предлаган като седан и купе, той пренесе интерпретацията на Mercury върху Ford Tempo в компактния клас. Mercury беше марката от среден ценови клас на Ford, а Topaz предоставяше на купувачите по-малък и практичен вариант в рамките на своята гама.

Поколения и двигатели

Първото поколение се произвеждаше от 1984 до 1987 г., последвано от второто от 1988 до 1994 г. И двете поколения бяха производни на платформата Fox на Ford. По-късният Topaz получи преработена каросерия, като същевременно запази ролята си на компактен автомобил.

Версиите за Съединените щати използваха двигатели с обем от 2,0 до 3,0 литра, с избор между бензин и дизел. Данните на EPA обхващат 32 версии от 1984 до 1994 г.

Колко икономичен беше Mercury Topaz?

Най-добрият комбиниран рейтинг на EPA беше 34 MPG, а най-ниският посочен разход беше 6,9 L/100 km. Това са рейтинги на US EPA; тестовите процедури се различават от европейските WLTP или NEDC и канадския метод с 5 цикъла.

Къде се продаваше Topaz?

Topaz се продаваше в Съединените щати и Канада. Неговият компактен размер и познатите форми на седан и купе го направиха практична част от гамата на Mercury.

Въпроси и отговори

Кога се продаваше Mercury Topaz?

Поколенията се произвеждаха от 1984 до 1994 г.: първото от 1984 до 1987 г. и второто от 1988 до 1994 г.

Какви двигатели имаше Topaz?

Версиите за Съединените щати бяха с обем от 2,0 до 3,0 литра, работещи с бензин и дизел.

Какъв беше най-добрият разход на гориво на Topaz според EPA?

Най-добрият комбиниран рейтинг на EPA беше 34 MPG; най-ниският посочен разход по EPA беше 6,9 L/100 km.

Продаваше ли се Topaz в Канада?

Да. Topaz се продаваше както в Съединените щати, така и в Канада.

Topaz first generation (1984–1987)

Mercury Topaz first generation
Снимка: Explorer4x4 at en.wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Кодове на модела: Fox-derived · Продава се в: Съединени щати и Канада · Източници: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

Накратко: Дължина 4488 mm Спецификации, надеждност и всички версии →

Покажете всички версии 14

Topaz second generation (1988–1994)

Mercury Topaz second generation
Снимка: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Кодове на модела: Fox-derived · Продава се в: Съединени щати и Канада · Източници: en.wikipedia.org, supermotors.net

Накратко: Дължина 4496 mm · Собствена маса 1235 kg Спецификации, надеждност и всички версии →

Съединени щати 6 версии

Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Години и версияДвигателГоривоСкоростна кутияЗадвижванеРазход (комбиниран)CO₂
1992–1994(FFS)2,3 LБензинАвтоматична скоростна кутия с 3 предавкиПредно задвижване20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1988–1994(FFS), SIL2,3 LБензинРъчна скоростна кутия с 5 предавкиПредно задвижване23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
1992–1994(FFS)3,0 LБензинАвтоматична скоростна кутия с 3 предавкиПредно задвижване19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1992–1994(FFS)3,0 LБензинРъчна скоростна кутия с 5 предавкиПредно задвижване21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1988–1991(FFS)2,3 LБензинАвтоматична скоростна кутия с 3 предавкиЗадвижване на четирите или на всички колела19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1988–1991(FFS)2,3 LБензинРъчна скоростна кутия с 5 предавкиПредно задвижване21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Отзиви за Mercury Topaz

9 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Mercury Topaz според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

  • Вентилаторът за охлаждане може да прегрее при навяван сняг1992–1994
  • Ключът за запалване може да прегрее и да се запали1988–1993
  • Винтовете на сензора за дроселовата клапа може да се разхлабят1988
  • Болтът на облегалката на шофьорската седалка може да се счупи1984
  • Болтовете на задното окачване може да се счупят1984–1985

Вижте всички 9 кампании за изтегляне

Подобни модели от други марки

Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.