Официалните данни посочват 9 версии на Mazda MX-6 (1993–1997) в Съединените щати и Канада. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.
Накратко
Години в данните
1993–1997
Пазари
Съединени щати и Канада
Двигатели
от 2,0 L до 2,5 L
Видове гориво
Бензин
Най-нисък разход (Съединени щати)
9,0 L/100 km (EPA)
Най-нисък разход (Канада)
9,4 L/100 km (5-цикъла)
Какъв тип автомобил беше Mazda MX-6?
Mazda MX-6 беше двуврато купе с нисък, плавно очертан силует и по-индивидуален характер в сравнение със семеен седан. Mazda го разработи на базата на купето Capella като самостоятелен специализиран модел с дизайн, изграден около плавни извивки и ниска, широка стойка.
Поколения и двигатели
Второто поколение на MX-6 с код GE се произвежда от 1993 до 1997 г. То продължава темата за купето със заоблен стил. Данните за САЩ и Канада показват бензинови двигатели с обем от 2,0 L до 2,5 L.
Колко икономичен беше MX-6?
За Съединените щати най-добрият комбиниран разход според EPA е 26 MPG, а най-ниският посочен разход е 9 L/100 km. В Канада най-ниската посочена стойност е 9,4 L/100 km при изпитването по 5-цикълната методика на NRCan. Процедурите на EPA и канадската методика с 5 цикъла се различават; европейските данни използват тестове WLTP или NEDC.
Къде се е продавал MX-6?
Второто поколение на MX-6 е посочено за Съединените щати и Канада. Годините за САЩ са 1993–1997, докато годините за Канада са 1995–1997.
Въпроси и отговори
Какъв тип купе беше MX-6?
Това беше двуврато купе.
Кога се е продавало второто поколение на MX-6?
Второто поколение с код GE се произвежда от 1993 до 1997 г.
Какви двигатели са били посочени за САЩ и Канада?
Бензиновите двигатели са с обем от 2,0 L до 2,5 L.
Как се сравняват данните за икономичността в САЩ и Канада?
Най-добрата посочена комбинирана стойност на EPA за САЩ е 26 MPG, а най-ниският посочен разход за Канада е 9,4 L/100 km при изпитването по 5-цикълната методика на NRCan. Процедурите се различават.
Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Години и версия
Двигател
Гориво
Скоростна кутия
Задвижване
Разход (комбиниран)
CO₂
1993–1997(FFS)
2,0 L
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 5 предавки
Предно задвижване
26 MPG (9,0 L/100 km) EPA
212 g/km
1993–1997(FFS), CLKUP
2,0 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 4 предавки
Предно задвижване
23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA
230–240 g/km
1994–1997(FFS), CLKUP · V-6 (FFS), CLKUP
2,5 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 4 предавки
Предно задвижване
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1993–1997(FFS) · V-6 (FFS)
2,5 L
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 5 предавки
Предно задвижване
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1993(FFS), CLKUP
2,5 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 4 предавки
Предно задвижване
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
Канада 4 версии
Моделни години, продавани в Канада, според оценките за разхода на гориво на Министерството на природните ресурси на Канада (изпитване с 5 цикъла).
Години и версия
Двигател
Гориво
Скоростна кутия
Разход (комбиниран)
CO₂
1995–1997Subcompact
2,0 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 4 предавки
10,5–10,6 L/100 km 5-цикъла
242–244 g/km
1995–1997Subcompact
2,0 L
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 5 предавки
9,4–9,5 L/100 km 5-цикъла
216–219 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 4 предавки
12,6 L/100 km 5-цикъла
290 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 L
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 5 предавки
11,9 L/100 km 5-цикъла
274 g/km
Отзиви за Mazda MX-6
6 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Mazda MX-6 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Контактният ключ може да прегрее и да се запали1989–2002
Ключът за запалване може да прегрее1993–1997
Кабелът на фаровете може да се повреди при превключвателя1994
Въздушните възглавници може да се задействат при леки удари в долната част на автомобила1995–1996
Пружината на обтегача на ангренажния ремък може да се счупи1997
Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.
